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公开(公告)号：CN105606311B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201610078968.5
申请日：2016-02-04
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明提供了一种车用气缸罩盖总成测试设备，属于检测技术领域。它解决了现有技术中气缸罩盖总成气密性不易检测的问题。本车用气缸罩盖总成测试设备，工作台边缘设置有数个气压缸，气压缸活塞上设置有将气缸罩盖总成边缘压紧在工作台上的夹紧杆；工作台上设置有进气孔；对应气缸罩盖总成壳体上的开孔设置有堵头，堵头由伸缩机构控制，堵头包括平端堵头、外膨胀堵头，所述外膨胀堵头包括一内杆体，内杆体的一端设置有挡体，内杆体上套有弹性圈，内杆体上套有外套管。本发明结构简单，成本低，适应密封不同端面的开孔，可以实现对罩盖内不同隔间区域的检测。
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公开(公告)号：CN105598668B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201610078881.8
申请日：2016-02-04
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明提供了一种油气分离器总成的单向阀装配设备，属于一种装配设备。它解决了现有技术中单向阀膜片及限位帽装配困难的问题。本油气分离器总成的单向阀装配设备，包括油气分离器总成固定夹具，该装配设备还包括单向阀膜片及限位帽推送装置，所诉的推送装置结构为，在一滑块上设置一限位帽推管，所诉的限位帽推管上套有一单向阀膜片顶推管，单向阀膜片顶推管与滑块之间的限位帽推管上套有弹簧，所述滑块配合在滑轨上，所述滑轨朝向油气分离器总成的单向阀装配孔，所述滑块由伸缩机构控制沿滑轨滑动。本发明利用套在一起的两个推送管能够同时将向阀膜片及限位帽安装到单向阀安装孔内。
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公开(公告)号：CN107020728A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710246907.X
申请日：2017-04-16
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
IPC: B29C45/40
CPC classification number: B29C45/4005 , B29C2045/4063 , B29C2045/4084
Abstract: 本发明涉及模具领域，目的是提供一种模具分步顶出装置及顶出方法。一种模具分步顶出装置，包括：从上至下依次排列的下模板、垫板和设有顶杆组的顶板，若干个分步顶出机构；分步顶出机构包括：设有与上端贯通的内导向竖槽且下端与顶板一侧端连接的顶出柱，设于内导向竖槽中且下端与垫板一侧端连接的限位杆，内侧设有套在顶出柱外的外导向竖槽且与垫板一侧端连接的导向块，设于下模板一侧端且设有限位横块的伸缩限位组件；顶出柱的内侧设有与侧端和内导向竖槽贯通的外横槽，限位杆的内侧设有与两侧端贯通且宽度大于限位横块宽度的限位横槽；限位横块的外端伸入外横槽和限位横槽中。该模具分步顶出装置使成型件不会产生变形和受到损伤。
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公开(公告)号：CN106985310A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710246900.8
申请日：2017-04-16
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜抽内带螺纹的机构，包括抽芯杆、分级定位机构、外型芯、与产品上的内螺纹部分配合的外螺纹芯杆及用于带动抽芯杆离开产品的旋转动力结构，所述外型芯内设有抽螺纹通道，抽芯杆穿过抽螺纹通道，外螺纹芯与抽芯杆同轴连接，分级定位机构包括定位滑座及用于带动定位滑座移动的分级定位油缸，定位滑座上设有用于将外型芯顶压在产品上的带动斜面。本发明的有益效果是：结构合理，能快速有效地实现螺纹部分的抽芯，再进行整体的抽芯，螺纹抽芯过程中其它结构稳定性好，产品不易受损，后续整体抽芯过程流畅，可保障产品质量。
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公开(公告)号：CN106976208A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710194350.X
申请日：2017-03-28
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
CPC classification number: B29C45/26 , B29C45/0025 , B29C45/2602 , B29C45/4005
Abstract: 本发明公开了一种可避免产品留定模的模具结构，包括具有成型部的定模和动模、以及相应的顶出机构，在定模上对应成型部的位置设有可轴向滑动的压杆，动模上设有压杆锁止机构，定模上设有压杆解锁机构，当产品成型后动模与定模分模时，压杆锁止机构使压杆与动模保持锁止状态，从而使压杆抵压产品与动模同步移动；当动模移动到产品与定模的成型部脱开时，压杆解锁机构解除压杆锁止机构对压杆的锁止，动模继续移动，压杆则停留在定模上与动模分离；当动模与定模分模到位时，顶出机构将产品顶出，即可从动模上取下产品。本发明不仅结构简单可靠，并且可确保产品成型后停留在动模一侧，有效地解决产品扭曲变形、甚至停留在定模上导致无法取件的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106965383A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710194362.2
申请日：2017-03-28
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
IPC: B29C45/33
CPC classification number: B29C45/33
Abstract: 本发明公开了一种强脱模的二次开内抽方法，包括如下步骤：底座下行：底座与下模板固定，随下模板向下运动；底座上设有延伸方向为横向的底座燕尾槽；下活动块下行：下活动块下方设有下活动块燕尾键，下活动块燕尾键在底座燕尾槽内适配，可沿燕尾槽的延伸方向滑动；镶针下行：镶针与下活动块的位置相对固定，沿下活动块的延伸方向下行后，与产品分离；强脱模：产品的强脱模部分实现第一次的局部脱模；常规脱模：下活动块带动上活动块沿底座燕尾槽横向移动，使上活动块与产品分离，从而实现第二次的整体脱模。本发明的有益效果是：提供了一种强脱模的二次开内抽方法，可以适用在先局部强脱模再整体常规脱模的产品生产上。
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公开(公告)号：CN106902997A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710103884.7
申请日：2017-02-24
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双作用旋风分离器，涉及一种旋风分离器。它解决了现有技术中气流波动造成的排出气体杂质较多的问题。本双作用旋风分离器，包括圆柱腔与圆椎腔联通构成的旋风筒体、进气管、排气管、旋风筒体下端口，其特征在于，所述排气管上设置有叶片，所述排气管可转动的与旋风筒体配合，所述排气管上端出口设置有离心风轮，两个旋风分离器排气管的伸出旋风筒体外的部分设置有带轮，两带轮通过皮带连接，所述排气管与旋风筒体之间通过磁流体进行旋转密封。本发明利用可控转动的排气管减小了进气流波动对旋风分离器内气流的影响，较少杂质随气流的排出量，提高了分离效果。
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公开(公告)号：CN106677932A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710060537.0
申请日：2017-01-25
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
IPC: F02M26/19
Abstract: 本发明公开了一种塑料进气歧管EGR混合分配管，位于进气歧管侧壁上，包括分配管和与分配管一体的混合管，分配管的侧壁设有进气孔，从而连通所有的进气歧管的支管，混合管内部设有EGR阀，分配管从与混合管连接的一端起离分配管越远尺寸越小。本发明的有益之处在于分配管的尺寸从混合管开始往两侧的尺寸逐渐减小，保证几个进气孔附近的混合气流速接近，通过分配管内的进气孔将混合气均匀分配到进气歧管的支管内，从而保证发动机气缸内的燃烧效率接近，保证汽车的稳定运行，延长发动机的寿命。
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公开(公告)号：CN108962002A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810956841.8
申请日：2018-08-21
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
CPC classification number: G09F7/18 , G08B5/36 , G08B21/18 , G09F2007/1869
Abstract: 本发明提供了一种多功能发动机标牌，涉及一种汽车配件。它解决了现有技术中标志牌安装拆卸麻烦、功能单一的问题。本多功能发动机标牌，包括设置在发动机壳体上的固定座、标牌，其特征在于，固定座为环形，固定座周向分布有卡条，标牌周向设置有与固定座上的卡条配合的卡槽；在标牌背面设置有金属环，在固定座周向分布有与所述金属环对应的圆柱形弹簧，所述圆柱形弹簧为双程形状记忆合金材质，沿固定座周向分布的所述圆柱形弹簧的相变温度依次增大。本发明方便标牌的安装拆卸，同时利用连接时的指示灯对发动机的温度作指示。
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公开(公告)号：CN105290757B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201510678599.9
申请日：2015-10-20
Applicant: 宁波神通模塑有限公司
IPC: B23P19/027 , B23Q7/02 , B23Q7/10
Abstract: 本发明提供了一种发动机皮带轮罩盖抗压套装配设备，属于工件安装技术领域。它解决了现有技术中皮带轮罩盖抗压套难于安装的问题。本发动机皮带轮罩盖抗压套装配设备，包括工作台、震动上料机、上料机械手；所述工作台上设置有定位转盘，沿所述定位转盘周向均布有数个皮带轮罩盖定位夹具，所述工作台上还设置有抗压套压入装置，抗压套压入装置包括与皮带轮罩盖抗压套安装孔对应的下压杆。本发明利用机械设备代替人工装配皮带轮罩盖抗压套，操作方便，统一装配质量，可大大提高装配效率。
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