公开(公告)号：CN210343345U

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201921329560.6

申请日：2019-08-16

Applicant: 威海海洋职业学院

Inventor： 李晓 ,  李冰 ,  车宏军 ,  刘丽娟 ,  于波

IPC: E21C50/02 ,  B63B35/00

Abstract: 本实用新型提供了一种采矿船，涉及一种工程用船。它解决了现有技术中采矿船不利于在复杂环境的海底工作的问题。本采矿船，包括船体、铰刀、铰刀控制装置，铰刀控制装置包括铰刀支架，所述铰刀支架包括相互平行的第一架杆与第二架杆，第一架杆与第二架杆的上端转动连接在铰刀滑块上，第一架杆与第二架杆的下端转动连接在铰刀上，还包括支撑杆，所述支撑杆一端转动的连接在支撑滑块上，所述支撑杆另一端连接支撑轮。本实用新型能够方便实现对船舶及铰刀的灵活控制，提高对海底作业环境的适应能力。

公开(公告)号：CN210332285U

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201921113451.0

申请日：2019-07-16

Applicant: 威海海洋职业学院

Inventor： 滕强 ,  王晓玲 ,  李晓 ,  刘迪 ,  王美玉

IPC: B01D53/92 ,  B01D53/60 ,  C25B1/26 ,  C25B1/16 ,  F01K27/00 ,  F03B13/00

Abstract: 本实用新型提供了一种船舶尾气处理装置，涉及一种船舶防污染技术。它解决了现有技术中船舶尾气难于处理的问题。本船舶尾气处理装置，包括氧化装置、脱硫脱硝塔、废液净化装置，装置之间具有联通路径，其特征在于，还包括利用尾气余热发电的温差发电装置、对压载水进行淡化的海水淡化装置，温差发电装置为电解装置供电，温差发电装置排出的冷却后的尾气通入到氧化装置，海水淡化装置产生的部分蒸汽与电解产生的氯气同时通入到氧化装置中，氧化装置排气管联通脱硫脱硝塔，脱硫脱硝塔及氧化装置的排排液管均联通废液净化装置。本实用新型既能利用柴油机尾气余热又能减少环境的污染，同时极大的减少了脱硫脱硝塔反应过程所需的海水量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211223776U

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201921586594.3

申请日：2019-09-23

Applicant: 威海海洋职业学院

Inventor： 耿保阳 ,  王晓玲 ,  李晓 ,  滕强

IPC: B63B29/16

Abstract: 本实用新型提供了一种船舶用排水管，涉及一种排水管。它解决了现有技术中船舶污水过滤回收的问题。本船舶用排水管，包括管体，管体一端为排水端口，一端为排污端口，排水端口与排污端口之间的管体中部具有连通进水管的进水端口，所述排水端口处设置有过滤网，管体内位于所述进水端口下方设置有倾斜网板，排水端口对应倾斜网板下侧面，排污端口对应倾斜网板上侧面，倾斜网板使得排水端口与另两个端口隔离，而使得排污端口与进水端口处于连通状态。本排水管结构简单，可在污水排放时实现对污水的自动过滤，而且还能够根据实际使用需求进行调节，防止堵塞。