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公开(公告)号：CN117521558A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311691268.X
申请日：2023-12-11
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑水底快变地形上波浪反射特征的方法，包括：步骤1，进行计算模型设置；步骤2，利用含有高阶水底坡度项的完全非线性缓坡方程模型进行水底快变地形上波浪传播与反射的模拟，并依据浪高仪采集到的波面升高时间历程数据计算波浪反射系数，以考察快变水底地形上的波浪反射特征。本发明将含有高阶水底坡度项的完全非线性缓坡方程模型应用于含有多条沙坝的水底快变地形上的Bragg反射实验模拟，结果表明该模型相比于修正型缓坡方程模型(MMSE)可获得与实验结果更为相近的反射系数值。这表明发明所述模型具有良好的Bragg反射性能，且能更准确的考虑水底快变地形上的波浪反射特征。
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公开(公告)号：CN117164045A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310900796.5
申请日：2023-07-21
Applicant: 大连海事大学
IPC: C02F1/14 , C02F1/04 , C02F103/08
Abstract: 本发明提供了一种对流式太阳能界面蒸发器及其制备方法和应用，属于光热转化材料技术领域。本发明首先将碳纳米管、炭黑分散于聚乙烯醇溶液中进行超声处理，得到混合分散液；然后在混合分散液中加入戊二醛，之后进行抽滤，得到CNTs/CB@PVA膜；最后将CNTs/CB@PVA膜浸泡在盐酸溶液中进行化学交联反应，之后在CNTs/CB@PVA膜表面构建对流孔道，即可得到对流式太阳能界面蒸发器。通过在CNTs/CB@PVA膜上构建对流孔道，完成对流式太阳能界面蒸发器的制备。对流通道的构建强化水的传质，缓解了无机盐矿化对蒸发性能的阻碍作用。
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公开(公告)号：CN117131698A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311155921.0
申请日：2023-09-08
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/20 , G06F119/18
Abstract: 本发明提供一种近海港口码头淤积泥沙来源追踪方法，包括：获取定位浮标装置实测的泥沙运动轨迹；基于获取的实测数据，构建泥沙追踪模型Sed‑Track，并对泥沙追踪模型Sed‑Track进行训练，实现近海的港口码头淤积泥沙的数值模拟；基于训练后的泥沙追踪模型Sed‑Track，进行近海港口码头淤积泥沙来源追踪，确定泥沙的来源。本发明通过对近海港口码头淤积泥沙来源规律的研究和分析，可以预测海岸侵蚀和海岸堆积的趋势和程度，根据泥沙的来源制定减轻港口淤积泥沙的方案。近海港口码头淤积泥沙来源追踪技术可以为海洋工程的设计、施工和维护提供依据和指导。
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公开(公告)号：CN116562448A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310533356.0
申请日：2023-05-12
Applicant: 大连海事大学 , 中国水利水电科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于栅格分析与人工智能技术相耦合的蓄滞洪区洪水淹没快速预测方法，所述方法包括：构建蓄滞洪区二维水动力模型、模拟生成洪水事件集、构建不同洪水淹没模型WFIM‑I以及分析、确定最佳的洪水淹没快速预测模型。本发明采用人工智能技术对洪水事件集(输入)以及相应的流速与水位时空数据(输出)进行模拟和训练，从而确定最佳的洪水淹没快速预测模型，在保证蓄滞洪区洪水淹没预测准确度的前提下，缩短模型运行时间。
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公开(公告)号：CN115970506A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310045042.6
申请日：2023-01-30
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明属于膜分离技术领域，本发明提供了一种亲水水凝胶基中空电热蒸馏膜，所述亲水水凝胶基中空电热蒸馏膜包含导电中空纤维结构骨架和亲水水凝胶层。本发明还提供了一种亲水水凝胶基中空电热蒸馏膜在含油污废水处理中的应用。相较于传统膜蒸馏所使用的疏水蒸馏膜，本发明的中空电热蒸馏膜利用亲水水凝胶特殊性质，通过分子约束作用防止待处理液渗透的同时通过氢键作用结合膜层周围的水分子，使膜表面呈现亲水性。亲水膜表面创新性地从根本上解决了疏水膜面临的膜污染问题，从而展现出优异的抗膜污染性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119427812B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510038932.3
申请日：2025-01-10
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种港口航道底泥样品压滤装置，涉及压滤设备领域，包括：底座、顶板和支架，所述支架安装在所述底座上，所述支架用于支撑所述顶板，所述支架上安装有压滤单元；所述压滤单元包括过滤机构、液压缸、压板和除杂机构；所述过滤机构包括两个边框、压制座、压制腔和过滤孔，所述压制座安装在两个所述边框之间，所述压制腔设置在所述压制座上，所述过滤孔开设在所述压制腔底部。本发明能够自动压除底泥中的水分，同时能够实现自动除杂以及完成除杂后的自动行进，达成连续性自动除杂；还可一次完成多组底泥压滤提高工作效率。
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公开(公告)号：CN119416498B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411511169.3
申请日：2024-10-28
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06T17/20 , G06T1/20 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F119/12
Abstract: 本发明提供了一种考虑多段式潜堤附近裂流风险的方法，包括计算模型设置，利用GPU加速的非线性缓坡方程简化模型进行多段式潜堤上裂流系统的模拟，以及利用裂流速度最大值对裂流风险进行评估。本发明所述模型是通过对完全非线性缓坡方程模型舍去高阶非线性项，并基于CUDA C进行GPU并行加速计算得到的，所以模型兼具精确色散性的同时也具有更高的计算效率。将模型应用于开槽沙坝地形上的裂流实验模拟，证明了该模型对于潜堤附近裂流系统模拟的适用性及准确性。
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公开(公告)号：CN119416498A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411511169.3
申请日：2024-10-28
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06T17/20 , G06T1/20 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F119/12
Abstract: 本发明提供了一种考虑多段式潜堤附近裂流风险的方法，包括计算模型设置，利用GPU加速的非线性缓坡方程简化模型进行多段式潜堤上裂流系统的模拟，以及利用裂流速度最大值对裂流风险进行评估。本发明所述模型是通过对完全非线性缓坡方程模型舍去高阶非线性项，并基于CUDA C进行GPU并行加速计算得到的，所以模型兼具精确色散性的同时也具有更高的计算效率。将模型应用于开槽沙坝地形上的裂流实验模拟，证明了该模型对于潜堤附近裂流系统模拟的适用性及准确性。
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公开(公告)号：CN118416959B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202410497579.0
申请日：2024-04-24
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B01J31/24 , B01J31/22 , C07C231/10 , C07C233/05 , C07C233/07
Abstract: 本发明提供了一种有机离子聚合物载体负载的Rh‑X催化剂及其制备方法和应用，所述Rh‑X双金属催化剂包括活性组分和载体，活性组分为两个组分，组分1为Rh金属络合物，组分2为X金属络合物，X为Cr、Fe、Ni中的一种，载体为离子聚合物载体；其中，Rh占催化剂总质量的0.01～5.0wt％，X占催化剂总质量的0.01～5.0wt％；所述离子聚合物载体为含有包括N或P在内多种乙烯基的有机盐类单体聚合形成的聚合物，有机盐类单体为含咪唑盐、季铵盐、季膦盐的乙烯基单体中的一种或二种以上，和/或以二乙烯基苯作为交联剂。在釜式反应器中，在一定的温度和压力以及本申请所述Rh‑X催化剂作用下，以烯烃和有机胺(含芳胺)为底物，在CO的作用下，可高活性、高选择性地转化为酰胺类化合物。
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公开(公告)号：CN118518080B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410978959.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及水文勘测技术领域，一种漂浮式港口水文勘测装置，包括浮力组件、连接组件、气体传输组件和调节管。浮力组件包括安装环，安装环上设有浮力环和若干浮力筒，浮力筒的底面设有进水孔，浮力筒内设有第一电动伸缩杆和密封板。连接组件包括摆杆和取样盒，取样盒内设有转动轮，转动轮的侧壁上设有取样腔。气体传输组件包括存气盒和气囊，摆杆的内部设有调节腔。调节管的内壁上设有调节通道，调节管的侧壁上各设有开口。气体传输组件能够将空气送入调节管的内部，将调节管内的水体从开口处排出，新位置的水体不会与残留的原先位置的水体在调节管内混合。新位置的水体能够单独进入另一个取样腔内，保证获取的港口航道的水文数据的准确性。
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