公开(公告)号：CN203318671U

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201320327319.6

申请日：2013-06-07

Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司 ,  辽宁中传科技股份有限公司 ,  中国船舶重工集团公司第七〇三研究所

Inventor： 杨金福 ,  佟宪良 ,  陈策 ,  黄锴 ,  马云翔 ,  李应生 ,  马忠威 ,  吴正波 ,  于达仁 ,  陈昌婷 ,  韩东江

IPC: B63H21/20 ,  B63H23/32

Abstract: 混联结构的船舶柴电混合动力系统。目前常见的柴电混合动力系统一般是并联式系统，不能解决船舶高能耗的问题。本实用新型的组成包括:柴油发动机（1），所述的柴油发动机与永磁发电机（2）通过磁力耦合传动机构A（8）同轴连接，所述的永磁发电机与磁力耦合传动机构B（9）连接，所述的磁力耦合传动机构B与齿轮箱（6）连接，所述的齿轮箱与磁力耦合传动机构C（10）连接，所述的磁力耦合传动机构C与电动机（5）连接，所述的电动机与蓄电池（4）连接，所述的蓄电池与涡轮发电装置（3）连接，所述的涡轮发电装置与所述的柴油发动机连接，所述的蓄电池与所述的永磁发电机连接。本实用新型用于船舶动力的提供。

公开(公告)号：CN203246316U

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201320267295.X

申请日：2013-05-16

Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司 ,  辽宁中传科技股份有限公司

Inventor： 杨金福 ,  马忠威 ,  吴正波 ,  陈策 ,  佟宪良 ,  栾建新

IPC: B60K6/46

CPC classification number: Y02T10/6217

Abstract: 磁力耦合的串联结构汽车混合动力系统。由于城市交通状况日渐拥堵，汽车发动机长时间工作在效率较低的低转速等非设计点，不仅加剧了汽车能耗，且有害污染物的排放不断增加，导致城市空气环境不断恶劣。本实用新型的组成包括：发动机（1），所述的发动机与发电机（2）通过磁力耦合传动机构A（6）连接，所述的发电机与蓄电池（3）连接，所述的蓄电池与电动机（4）连接，所述的电动机与驱动桥（5）通过磁力耦合传动机构B（7）连接。本实用新型用于汽车动力的提供。

公开(公告)号：CN203180653U

公开(公告)日：2013-09-04

申请号：CN201320215679.7

申请日：2013-04-25

Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司

Inventor： 杨金福 ,  韩东江 ,  佟宪良 ,  邱敬乐 ,  黄锴 ,  陈策

IPC: H02J15/00 ,  H02K7/02 ,  H02K51/00 ,  F16C32/06

CPC classification number: Y02E60/15 ,  Y02E60/16

Abstract: 利用涡动能量的转子储能系统。目前化学电池储能技术存在着诸如充放电次数的限制、对环境的污染严重以及对工作温度要求高等问题。本实用新型的组成包括：空气压缩机（1），所述的空气压缩机的电磁控制阀（2）与工控计算机（4）连接，所述的电磁控制阀与气浮轴承（9）和气浮轴承（20）连接，所述的工控计算机与数据采集仪（3）和电机控制器（5）连接，所述的电机控制器与高速永磁电机（13）连接，所述的高速永磁电机与永磁磁力耦合联轴器（12）连接，所述的永磁磁力耦合联轴器与转轴（10）连接。本实用新型用于利用涡动能量的转子储能系统进行电能的储存和转换。

公开(公告)号：CN203271920U

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201320219474.6

申请日：2013-04-26

Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司

Inventor： 杨金福 ,  佟宪良 ,  韩东江 ,  邱敬乐 ,  黄锴 ,  陈策

IPC: F02C6/18 ,  F25B11/00

CPC classification number: Y02E20/14

Abstract: 耦合动力智能式冷热电联供系统。现有的冷热电供能系统，其动力装置主要有电瓶、燃气内燃机等形式。电瓶功率重量比低，不仅需要高品位的电能，而且输出功率也有限制，且需要定期更换电瓶。本实用新型的组成包括：带有水套（25）的空气预热器（1），燃气轮机、空气涡轮膨胀供冷机、耦合变频发电机、耦合变频电动机、循环水和蒸汽发生装置、永磁磁力耦合联轴器，所述的空气预热器与压气机入口分流器（2）连接，所述的压气机入口分流器分别与供冷系统压气机（3）、燃气轮机压气机（4）连接，所述的供冷系统压气机通过流量分配阀（5）与供冷系统换热器（6）连接，所述的燃气轮机压气机通过所述的流量分配阀与带有水套的回热器（17）连接。本实用新型用于耦合动力智能式冷热电联供。

公开(公告)号：CN203833656U

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201420252354.0

申请日：2014-05-18

Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司

Inventor： 佟宪良 ,  杨金福 ,  陈策 ,  秦健

IPC: C02F1/06 ,  C02F103/08

CPC classification number: Y02A20/128

Abstract: 本实用新型涉及一种一体化热电淡水联产联供系统。目前海水淡化技术仍然存在能源利用率低、产能单一、排放污染、成本高等问题。一体化热电淡水联产联供系统，其组成包括：蒸发室（7）、冷却室（2），蒸发室上部设有蒸发室上炉体（16），蒸发室下部设有蒸发室下炉体（15），蒸发室内设有冷却室，冷却室内安装有冷凝器组（3），冷却室上部设有冷却室上体（18），冷却室上体中间处安装有汽轮机（5），冷却室下部设有冷却室下体（19），蒸发室与冷却室之间处设有闪蒸套（6），闪蒸套外壁设有回流口（17），蒸发室下炉体内壁与闪蒸套外壁之间设有间隙，闪蒸套下端通过定位环（15）固定，下炉体右端上设有排污阀（13）。本实用新型应用于一体化热电淡水联产联供系统。

公开(公告)号：CN203201664U

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201320180236.9

申请日：2013-04-11

Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司

Inventor： 杨金福 ,  佟宪良 ,  韩东江 ,  邱敬乐 ,  黄锴 ,  陈策

IPC: F02C6/18 ,  F23L15/00

CPC classification number: Y02E20/14 ,  Y02E20/348

Abstract: 耦合式燃气轮机-变频发电机热电联供系统。现有的热电供能系统，其动力装置主要有电瓶、燃气内燃机等形式。电瓶功率重量比低，不仅需要高品位的电能，而且输出功率也有限制，且需要定期更换电瓶。本实用新型的组成包括：燃机发电系统，所述的燃机发电系统的压气机（1）与燃烧室（2）连接，所述的燃烧室通过循环水和蒸汽发生系统的射流降温增压器（3）与燃气轮机涡轮（4）连接，所述的燃气轮机涡轮与耦合变频发电机（5）连接，所述的耦合变频发电机与所述的压气机连接，所述的压气机与回热器（6）连接，所述的回热器与空气预热器（7）连接，所述的空气预热器的水套（8）通过水泵A（9）与水箱（10）连接。本实用新型用于供电、供热。