-
公开(公告)号：CN116144139A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310003590.2
申请日：2023-01-03
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 一种用于船舶复合材料的树脂及其制备方法，本发明涉及一种环氧树脂及其制备方法。解决现有环氧树脂吸水率较高、韧性不佳，不满足海洋应用环境需求的问题。用于船舶复合材料的树脂，它由环氧树脂、固化剂、嵌段共聚的双马来酰亚胺树脂及填料制备而成；制备方法：一、嵌段共聚的双马来酰亚胺树脂的制备；二、改性环氧树脂的制备。本发明用于船舶复合材料的树脂及其制备。
-
公开(公告)号：CN109143208B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201810855311.4
申请日：2018-07-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01S7/52
Abstract: 本发明公开了一种船舶声纳平台自噪声试验测试系统及水平测试方法，属于水下噪声控制工程领域；本发明通过计算机控制三种信号源发生器产生激励信号，使三种激励源分别产生模拟水动力噪声，模拟机械噪声与和模拟螺旋桨噪声；再通信号采集记录端采集数据并分析；本发明既可进行单一噪声源作用下声纳平台自造声的测试，也可以实施多个噪声源同时作用下的平台自造声测试的优势，一次即可获得整个宽频带上的试验测试数据，避免了分频段测试，提高了工作效率，更为真实地模拟了船舶在各工况下声纳舱室的自噪声特性；实现了船舶声纳平台自噪声试验测试系统的建立。
-
公开(公告)号：CN114536811A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210227823.2
申请日：2022-03-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种具有承载和储能控温功能的复合材料结构的成型制备方法，它涉及材料领域，本发明要解决解决航空航天领域中的散热材料无法兼具轻质、高承载及高导热特性的问题。本发明设计并研究一种复合材料多功能结构，通过将铜泡沫/PCM复合相变材料加入到碳纤维结构中，使复合材料结构具有高承载，高导热以及高效储能等特性。本发明以卫星应用为背景，利用碳纤维复合材料优异的力学性能提高结构的承载能力，使用铜泡沫来提高整个结构的导热能力，再通过加入铜泡沫/PCM复合相变材料使结构具有储能和温度调节能力。本发明应用于航空航天领域。
-
公开(公告)号：CN106528924B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201610859241.0
申请日：2016-09-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种应用于侧壁式气垫船的湿甲板砰击预报方法。本发明包括：(1)把从外界获得的入射波、船体运动、气垫压力时间序列分别展成傅立叶级数；(2)对步骤(1)获得的每一项级数所对应的谐波，计算侧壁式气垫船内自由面的兴波；(3)线性叠加步骤(2)所获得的各兴波分量，并减去船体运动的垂向分量及湿甲板高度，获得内自由面相对湿甲板位移的时间序列；(4)根据内自由面相对湿甲板的位移，统计湿甲板的砰击次数和位置，并计算相应的砰击载荷，获得侧壁式气垫船湿甲板砰击的预报结果。本发明把三维气垫船模型转化为二维时域内的非定常切片模型，降低了模型的维数，提高了内自由面兴波乃至湿甲板砰击的计算效率。
-
公开(公告)号：CN103466056A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310421245.7
申请日：2013-09-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B59/02
Abstract: 本发明的目的在于提供气动调节水位的智能化碰垫，包括内壳，内壳外部安装缓冲结构，内壳内部安装气囊，内壳底部开有与内壳内部连通的入水孔，内壳顶部安装与气囊连通的快速接头，气囊里充有气体并通过快速接头实现充气、放气从而控制从入水孔进入内壳内部的水量。本发明通过外围的仿生学蜂窝缓冲结构提供浮力、发挥防撞缓冲的功能，蜂窝孔中可填充空气或软质材料，这在极大得保证防撞缓冲功能的前提下有效的减少了碰垫材料消耗及自身重量。碰垫内部设可充气气囊，通过快速接头对气囊进行充放气来调节硬质内壳内部水量，进而调整碰垫的浮态。内部硬质结构与外部仿生学蜂窝缓冲结构的结合更好的实现了耐撞击的特性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118931109A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411147256.5
申请日：2024-08-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于固体浮力材料技术领域，具体涉及一种三相复合材料及其制备方法和应用。本发明提供的三相复合材料，包括空心玻璃微珠复合泡沫和填充于所述空心玻璃微珠复合泡沫中的若干碳纤维管，所述碳纤维管呈二维最密堆积排列，相邻两个碳纤维管的中心间距为29.9～34mm，所述碳纤维管的壁厚为0.45～1mm；所述碳纤维管两端由端帽密封。本发明提供的三相复合材料具有较小的密度(0.2～0.4g/cm3)，且具有良好的抗压性能，于3倍安全系数下具备500m水深使用性能。
-
公开(公告)号：CN116336265A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310176239.3
申请日：2023-02-28
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及复合材料管道技术领域，提供一种抗冲击耐高温复合材料海水管道，其由内而外依次包括内衬层、结构层、隔热层、防火层，其中所述结构层为纤维增强树脂组成的密度梯度结构，结构层的密度及刚度从外到内依次增强。本发明制备的抗冲击耐高温复合材料海水管道，结构层呈密度梯度结构，可实现结构层的刚度从外到内依次增强，从而提高复合材料管道的抗冲击强度；相比同质量碳纤维复合材料管道，在相同冲击载荷下，管道内壁的挠度减小30％以上，传递至管道内壁的压力降低30％以上。本发明制备的抗冲击耐高温复合材料海水管道，可适用于海水系管道严苛的环境，延长管道的寿命，从而提高舰船的在航率和安全性，同时降低维修保养费用。
-
公开(公告)号：CN109212511B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN201810855308.2
申请日：2018-07-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01S7/52 , G10K11/162
Abstract: 本发明涉及水下结构噪声控制工程领域，具体涉及一种船艏声学平台吸隔声材料结构降噪效果检测方法。在船艏声学平台内部建立试验系统，采用平台自噪声水平检测处理方法，通过直接利用基阵位置安装的自身阵列水听器测量自噪声，通过平均声能量的思想描述船艏声学平台内整个声场的分布，采用均方声压法计算船艏声学平台内部各个测点的均方声压级，并利用公式得到船艏声学平台内整个声场的均方声压级，作为船艏声学平台内自噪声水平的数据结果。本发明能够直观评价不同吸隔声材料结构对船艏声学平台自噪声的降噪控制效果，实现不同吸隔声材料结构对船艏声学平台自噪声的降噪控制效果的检测。
-
公开(公告)号：CN112223804B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202011018291.9
申请日：2020-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种层合复合材料蜂窝的成型制备方法，它涉及材料领域，本发明要解决目前层合复合材料蜂窝成型质量不高，结构尺寸可设计性不强，无法脱离人工操作的问题，本发明采用高性能单向复合材料预浸料和延展性良好的金属箔材料合理结合共固化，然后拉伸成型。该方法制备出的复合材料蜂窝成型质量较高，结构尺寸可设计性强，制备方法简单易行，可脱离人工操作，机器独立完成制备，具备完全自动化生产条件。本发明应用于复合材料蜂窝结构制备领域。
-
公开(公告)号：CN112223804A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011018291.9
申请日：2020-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种层合复合材料蜂窝的成型制备方法，它涉及材料领域，本发明要解决目前层合复合材料蜂窝成型质量不高，结构尺寸可设计性不强，无法脱离人工操作的问题，本发明采用高性能单向复合材料预浸料和延展性良好的金属箔材料合理结合共固化，然后拉伸成型。该方法制备出的复合材料蜂窝成型质量较高，结构尺寸可设计性强，制备方法简单易行，可脱离人工操作，机器独立完成制备，具备完全自动化生产条件。本发明应用于复合材料蜂窝结构制备领域。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
51
records
(took 0.045 seconds)
