无泄漏电磁控制式燃气喷射装置

    公开(公告)号:CN105332826A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510853731.5

    申请日:2015-11-27

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 本发明的目的在于提供无泄漏电磁控制式燃气喷射装置,由电磁阀部分、控制活塞部分、喷嘴部分以及喷射装置壳体组成。喷射装置壳体上设置控制油入口、燃气入口和低压泄油口。电磁阀部分的线圈和电磁铁安装在电磁阀体里,衔铁位于电磁铁下方,控制阀杆的一端通过止动环卡在衔铁上,另一端贯穿衔铁下方的阀杆上密封阀底座,压在阀杆下密封阀底座上。控制活塞部分包括控制活塞、柱塞复位弹簧等。喷嘴部分主要包括喷嘴套、针阀底座、针阀等。针阀在复位弹簧的作用下被控制活塞压在针阀底座上。针阀上设计有承压面,高压燃气进入针阀腔加速针阀抬起。本发明可实现对燃气喷射量和喷射定时的精确控制,并能防止燃气泄漏。

    增压无泄漏压电控制式燃气喷射装置

    公开(公告)号:CN105351130B

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201510853753.1

    申请日:2015-11-27

    Abstract: 本发明的目的在于提供增压无泄漏压电控制式燃气喷射装置,燃气增压部分、压电控制部分、燃气喷嘴部分、压电元件、喷射装置外壳、针阀限位杆、针阀复位弹簧、增压油进油油路、增压油泄油油路、进气口、进气通道、控制油进油油路、控制油回油油路、中心油道、密封油进油油路等。增压油进油油路进入燃气增压部分,控制油进油油路通过压电控制部分、针阀限位杆进入燃气喷嘴部分,密封油进油油路通过喷射装置外壳进入燃气喷嘴部分,进气通道通过燃气增压部分、压电控制部分、喷射装置外壳进入燃气喷嘴部分。本发明燃气喷射稳定性和致性高,可以满足系统喷射规律可变性要求,同时还可以较好地解决燃气通过针阀偶件泄漏的问题。

    组合式机械喷油-增压电磁喷气混合燃料喷射装置

    公开(公告)号:CN105756830B

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201610250445.4

    申请日:2016-04-21

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 本发明的目的在于提供组合式机械喷油‑增压电磁喷气混合燃料喷射装置,包括增压部分、控制部分、双针阀喷嘴部分以及喷射装置壳体。本发明采用双针阀喷嘴喷射燃油和燃气两种燃料,节省空间并简化了发动机结构;采用电磁阀控制燃气的喷射过程,燃气喷射量精确可控,喷射装置可实现仅喷射燃油或燃气、两种燃料同时喷射、两种燃料先后顺序喷射等多种工作模式,发动机可在纯柴油模式和燃油引燃燃气模式下工作,工作可靠性高。采用增压活塞对燃气增压,燃气增压控制和喷射控制分开,喷气过程可在增压和非增压两种模式下任意切换,喷气压力可调,可获得“靴形”、“先缓后急”的喷气规律,满足发动机在不同工况下对油、气混合的需求。

    组合式双增压电磁混合燃料喷射装置

    公开(公告)号:CN105756823B

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201610250379.0

    申请日:2016-04-21

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 本发明的目的在于提供组合式双增压电磁混合燃料喷射装置,包括油气混合增压部分、双电磁阀部分、控制部分、双针阀喷嘴部分和喷射装置壳体。本发明采用双针阀喷嘴喷射燃油和燃气两种燃料,采用油气混合增压活塞实现燃油和燃气同时增压,增压控制与两种燃料的喷射控制分开,燃油和燃气喷射过程均可在增压和非增压模式间任意切换,燃料喷射压力可调,可获得“靴形”、“先缓后急”喷油、喷气规律,满足发动机在不同工况下对油、气混合的要求;采用两个电磁阀分别控制燃气和燃油的喷射过程,通过改变两个电磁阀工作状态和工作顺序,喷射装置可实现仅喷射燃油或燃气、两种燃料同时喷射、两种燃料先后顺序喷射等多种工作模式。

    组合式双增压电磁喷油-压电喷气混合燃料喷射装置

    公开(公告)号:CN105756822B

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201610250364.4

    申请日:2016-04-21

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 本发明的目的在于提供组合式双增压电磁喷油‑压电喷气混合燃料喷射装置包括增压部分、电磁‑压电控制部分、喷嘴部分、进气通道、进油油道、泄油油道等。本发明利用增压电磁阀控制增压活塞的运动实现燃气和燃油的增压,燃气和燃油增压定时可控,可以快速实现燃料增压喷射和燃料无增压喷射的切换,满足双燃料发动机不同功率对燃气和燃油喷射压力的不同要求;通过控制增压电磁阀、燃油电磁阀、压电元件的工作状态和工作顺序,混合燃料喷射装置可以实现非增压燃油喷射、增压燃油喷射、非增压燃油/非增压燃气双燃料喷射和增压燃油/增压燃气双燃料喷射四种喷射模式。

    组合式双电磁燃气喷射装置

    公开(公告)号:CN105626317B

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201610111296.3

    申请日:2016-02-29

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 本发明提供的是一种组合式双电磁燃气喷射装置。包括双电磁阀部分、双控制活塞部分、双针阀喷嘴部分、喷射装置上端盖以及喷射装置壳体;喷射装置壳体上有一个高压控制油入口、两个低压泄油口和一个燃气入口;双电磁阀部分由两个电磁阀、电磁阀体、电磁阀弹簧座、电磁阀密封底座组成;双控制活塞部分包括活塞套、第一活塞、第一活塞控制腔、第一针阀控制腔、第二针阀控制腔、第二活塞和第二活塞控制腔;双针阀喷嘴部分由第一针阀、第二针阀、针阀底座、喷嘴套、第一喷嘴密封环带、第二喷嘴密封环带组成。本发明无燃气泄漏且控制油无静态泄漏,采用两个电磁阀分开控制两个喷嘴喷气,满足发动机在不同工况下的功率及系列化发动机功率需求。

    组合式双压电燃气喷射装置

    公开(公告)号:CN105781798A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610111270.9

    申请日:2016-02-29

    CPC classification number: Y02T10/32 F02M21/0248 F02M21/0254 F02M21/0263

    Abstract: 本发明提供的是一种组合式双压电燃气喷射装置。包括压电控制部分、燃气喷嘴部分、进气通道、进油油道等。本发明的特征是由两个相同结构的燃气喷嘴组合而成,由压电元件控制针阀运动实现燃气喷射,针阀升程可调,燃气喷射量及燃气喷射率控制精度高;由两针阀控制两路燃气的喷射,燃气喷射灵活性高,能够实现大范围功率的燃气喷射量需求,即由单针阀工作时可实现小功率输出,由两针阀同时工作时可实现大功率输出,先由单针阀工作再由两针阀工作时可实现“先缓后急”的顺序喷射规律;同时,用燃油密封燃气,有利于避免燃气通过针阀偶件泄漏,提高了燃气喷射压力和喷射速率,改善了发动机的动力性和燃料经济性。

    电磁与增压压电组合式燃气喷射装置

    公开(公告)号:CN105781796A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610111249.9

    申请日:2016-02-29

    CPC classification number: Y02T10/32 F02M21/0248 F02M21/0254 F02M21/0263

    Abstract: 本发明提供的是一种电磁与增压压电组合式燃气喷射装置。由一燃气增压装置、一电磁控制装置、一压电控制装置和两燃气喷嘴组合而成,增压装置增压的燃气通入压电控制装置控制的燃气喷嘴中,非增压燃气通入电磁控制装置控制的燃气喷嘴中,可在发动机单循环内改变喷入燃烧室中的燃气压力,从而改变燃气与空气的混合程度,燃气燃烧特性灵活可变,满足发动机单循环内喷射压力可变性要求;增压电磁阀控制燃气的增压,可以快速实现燃气增压喷射和燃气无增压喷射的切换;电磁阀和压电元件分别控制两路燃气的喷射,可以快速实现单燃气喷嘴喷射和双燃气喷嘴喷射的切换;用燃油密封燃气,有利于避免燃气通过针阀偶件泄漏,改善了发动机的动力性和燃料经济性。

Patent Agency Ranking