一种内燃机活塞环组件润滑油膜厚度测试装置

    公开(公告)号:CN107607049A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710645576.7

    申请日:2017-08-01

    Abstract: 一种内燃机活塞环组件润滑油膜厚度测试装置,包括信号发生模块、测试模块、信号接收模块和数据处理模块;测试模块包括遮光环、石英片、出射光纤出口端和入射光纤采集端;所述测试模块安装于活塞缸套的孔内,与缸套内壁垂直;石英片安装于遮光环内,石英片与出射光纤出口端和入射光纤采集端贴合;信号发生模块包括激光发生器、聚焦镜和信号采集端;所述信号采集端与出射光纤出口端相连;信号接收模块包括入射光纤与光谱分析仪;入射光纤与入射光纤采集端相连,并与光谱分析仪连接;光谱分析仪通过数据传输线与数据处理模块相连。本发明方法利用激光的经过活塞环油膜反射得到的光谱测定活塞环组件润滑油膜厚度,响应速度快,灵敏度高测量精度高。

    一种声子晶体的减振蜗杆
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107606117A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201711011275.5

    申请日:2017-10-26

    Abstract: 一种声子晶体的减振蜗杆,包括蜗杆和声子晶体;所述的蜗杆为空心,内部填充声子晶体,蜗杆的两端由端盖密封;所述声子晶体包括声子晶体环和声子晶体芯,声子晶体环包裹住声子晶体芯;所述声子晶体环包括圆环弹性体和圆环质量块,圆环弹性体和圆环质量块交替分布;所述声子晶体芯包括扇形弹性体和扇形质量块,扇形弹性体和扇形质量块交替分布。所述声子晶体芯为圆柱体,声子晶体环和声子晶体芯均为分段结构。所述圆环弹性体和扇形弹性体的密度不同,圆环质量块和扇形质量块的密度不同。本发明在不改变蜗杆外部结构的条件下,有效提升了对低频振动的减振效果。本发明装置具有高对称性,不会引起工作时的偏心问题,且蜗杆带隙位置和宽度可调。

    一种可连续变化的活塞环整环机械加载装置

    公开(公告)号:CN205719911U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620427972.3

    申请日:2016-05-12

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种可连续变化的活塞环整环机械加载装置,活塞、加载装置壳体、加载顶杆、连接顶杆,加载装置壳体设置在活塞顶部,加载装置壳体里设置弹簧组件安装孔,弹簧组件安装孔里安装弹簧组件,所述弹簧组件包括外侧弹簧卡具、内侧弹簧卡具、弹簧,弹簧位于外侧弹簧卡具和内侧弹簧卡具的中空结构里,加载顶杆一端与外侧弹簧卡具相连,另一端与活塞环相接触,加载装置壳体中部伸出螺杆,螺杆上安装调节螺母,连接顶杆的一端连接内侧弹簧卡具,另一端与调节螺母相接触。本实用新型可对活塞环整环进行加载,既实现了对活塞环周向均匀连续定量加载,同时也保证了活塞环与缸套间的相对的弹性接触。

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