公开(公告)号：CN205349511U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201620030756.5

申请日：2016-01-13

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 王银燕 ,  祖象欢 ,  崔欣洁 ,  杜兴华 ,  杨传雷 ,  李旭 ,  宋贵涛 ,  马传杰 ,  王贺春

IPC: F02B37/16 ,  F02B37/18 ,  F02B29/04

CPC classification number: Y02T10/144 ,  Y02T10/146

Abstract: 本实用新型的目的在于提供增压柴油机多模式切换增压结构，包括A列气缸、B列气缸、第一涡轮增压器、第二涡轮增压器，第一压气机的入口处设置第一电动三通阀，第一电动三通阀的第二端口与大气相通，第一电动三通阀的第三端口与第一旁通管相连，第一涡轮的出口处设置第二电动三通阀，第二电动三通阀的第二端口与大气相通，第二电动三通阀的第三端口与第二旁通管相连，第二涡轮入口处的B列排气管上设置第三电动三通阀，第三电动三通阀的第一端口与排气连通管相连，第三电动三通阀的第三端口与第二旁通管相连。本实用新型有效覆盖了低、中、高所有工况，扩大了涡轮增压柴油机的运行范围，有助于提高涡轮增压柴油机全工况范围内的性能。