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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115345055A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211021711.8
申请日：2022-08-24
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G06F30/23 , G06F113/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了海上风机有限元模型的降阶方法、装置、终端及存储介质，本发明通过对海上风机子结构简化，并对简化模型进行模型修正，大幅减少了模型的单元数，且得到的降阶有限元模型与高阶有限元模型的吻合度高。解决了现有技术中通过对海上风机高阶有限元模型进行动力分析出现的耗时长，以及利用高阶有限元模型进行结构动力学反问题分析时出现无解或非唯一解的问题。
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公开(公告)号：CN114565003B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111335118.6
申请日：2021-11-11
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
Abstract: 本发明公开了基于压缩采样和字典稀疏分解的欠定工作模态分析方法，方法包括：获取目标结构对应的振动加速度响应矩阵；确定所述振动加速度响应矩阵对应的相关函数矩阵，其中，所述相关函数矩阵包括若干相关函数，每一所述相关函数均由一系列衰减的正弦波组成；根据所述相关函数矩阵确定所述目标结构对应的若干组工作模态参数。本发明通过实测时域响应数据可以识别目标结构在实际环境中的多组工作模态参数，解决了现有技术中采用实测频响函数难以识别结构在实际环境中的模态参数的问题。
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公开(公告)号：CN116306109A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310127197.4
申请日：2023-02-03
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G06F30/23 , G06F119/04 , G06F111/10 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种基于时域模型修正的海上风机土结相互作用状态识别方法，所述方法包括：根据海上风机结构建立一个非线性分布式弹簧‑阻尼器海上风机模型，并采用时域模型修正对该模型进行校准；土结相互作用状态识别阶段，该阶段采用时域模型修正对海上风机在长期疲劳荷载作用后的土结相互作用进行识别，并利用模态分析结果对状态识别结果进行验证。本发明采用时域模型修正的方法间接识别海上风机的土结相互作用，解决了现有技术中土结相互作用状态直接测量难度大的问题。
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公开(公告)号：CN115358128A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211021700.X
申请日：2022-08-24
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G06F30/23 , G06F113/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种海上风机的基准状态空间模型构建方法，本发明通过海上风机的高阶有限元模型的前若干阶数的模态信息构建基准状态空间模型，由于基准状态空间模型仅由高阶有限元模型的前若干阶模态信息建立，因此采用基准状态空间模型代替高阶有限元模型对海上风机进行时域分析可以提高计算效率，降低计算成本。解决了现有技术中由于高阶有限元单元的数量过多，因此采用高阶有限元模型对海上风机进行时域分析计算效率低、计算成本高的问题。
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公开(公告)号：CN114565003A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111335118.6
申请日：2021-11-11
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
Abstract: 本发明公开了基于压缩采样和字典稀疏分解的欠定工作模态分析方法，方法包括：获取目标结构对应的振动加速度响应矩阵；确定所述振动加速度响应矩阵对应的相关函数矩阵，其中，所述相关函数矩阵包括若干相关函数，每一所述相关函数均由一系列衰减的正弦波组成；根据所述相关函数矩阵确定所述目标结构对应的若干组工作模态参数。本发明通过实测时域响应数据可以识别目标结构在实际环境中的多组工作模态参数，解决了现有技术中采用实测频响函数难以识别结构在实际环境中的模态参数的问题。
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