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公开(公告)号：CN110995321B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201811175323.9
申请日：2018-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了基于线圈安匝图解法的电动汽车无线充电系统磁传输部件互操作性测试方法，用参考发射端测试产品RA，用参考接收端测试产品TA，避免了不同产品间盲目的交叉测试。测试对象和评判指标是TA侧线圈安匝数和RA侧线圈安匝数(分别表示为N1I1和N2I2，其中N代表线圈匝数。I代表线圈中通过电流有效值)。在输出功率达标的前提下，当被测产品与参考设备线圈安匝数在参考取值区域内，则认为被测产品通过互操作性评判，具有互操作性。相比于现有方法，不仅可以评判被测产品是否具有互操作性，还可以解释产品电气参数对互操作性的影响，指导产品设计。
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公开(公告)号：CN107591901A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710891252.1
申请日：2017-09-27
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 一种具有高传输功率稳定性的电动汽车动态无线供电装置，属于无线电能传输技术领域，为了解决现有电动汽车动态无线供电技术传输功率变化幅度较大、稳定性差的问题。本发明包括能量发射装置和能量接收装置；能量发射装置包括逆变电源、多级补偿电路和导轨式发射线圈；逆变电源通过多级补偿电路为导轨式发射线圈提供高频交流电，激发出高频交变磁场，能量接收装置与该高频交变磁场产生谐振，产生感应电动势，为汽车电机供电；多级补偿电路包括电感L1、电感L2、电容C1和电容C2；电感L1的一端同时连接电容C1的一端、电感L2的一端和电容C2的一端，电容C1的另一端连接电感L2的另一端。本发明适用于动态无线供电。
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公开(公告)号：CN105424169A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510736731.7
申请日：2015-11-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于无线传感网络的振动监测系统，属于工程结构振动及安全监测技术领域。本发明是为了解决现有工程结构振动监测中使用的无线传感网络采用有线方式传递数据信号，测试误差大并且数据传输速率受限的问题。它的加速度传感器芯片用于采集监测点三个轴向的加速度数据，并将该加速度数据传输给数据处理器；数据处理器用于存储接收的加速度数据，并将加速度数据传输给无线信号收发器；无线信号收发器用于将加速度数据以无线形式发送给无线路由器；无线路由器用于实现无线传感器节点与计算机之间的无线通信连接；计算机具有数据采集模块。本发明用于振动监测。
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公开(公告)号：CN113514329A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110538827.8
申请日：2021-05-18
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
Abstract: 本发明公开了一种研究长期荷载作用下蠕变特性的持续加载装置，包括相互平行设置的第一承力板、第二承力板和支撑板，第二承力板位于第一承力板和支撑板之间，第一承力板和支撑板之间连接有至少两个互相平行的导杆，导杆一端与第一承力板固连、另一端与支撑板固连，导杆穿过第二承力板，且第二承力板与导杆滑动配合，第一承力板与第二承力板之间均匀设置有若干个千斤顶；锚固套管的底部设置有外螺纹，第二承力板对应锚固套管设置有通孔，锚固套管的底端穿过通孔，锚固套管的底部螺纹连接有分别位于第二承力板两侧的上螺母和下螺母，拉拔构件样品一端与第一承力板固连、另一端与锚固套管的顶端固连。本发明使用方便。
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公开(公告)号：CN111030763B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201811175325.8
申请日：2018-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了基于复阻抗表征参量的电动汽车无线充电系统磁传输部件互操作性测试方法，用参考发射端测试产品RA，用参考接收端测试产品TA，避免了不同产品间盲目的交叉测试。测试对象和评判指标是TA侧阻抗和RA侧阻抗(分别表示为ZTA和ZRA)圆图。当被测产品的ZTA和ZRA的值在参考阻抗圆图区域内，同时满足满功率输出，则认为被测产品通过互操作性评判，具有互操作性。相比于现有方法，不仅可以评判被测产品是否具有互操作性，还可以解释产品电气参数对互操作性的影响，指导产品设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112491159A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011285342.4
申请日：2020-11-17
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 国网河北省电力有限公司
Abstract: 本发明是一种三股并绕的无线电能传输线圈股间电流均衡的电路及其参数设计方法。本发明涉及磁耦合无线电能传输技术领域，所述电路包括三股并绕线圈、补偿电容阵列和受控电压源阵列；所述三股并绕线圈包括第一线圈、第二线圈和第三线圈，所述补偿电容阵列包括第一补偿电容、第二补偿电容和第三补偿电容，所述受控电压源阵列包括第一受控电压源、第二受控电压源和第三受控电压源。本发明相比已有的集中式串联补偿方案，所提方案可实现三股并绕线圈中各股线中的电流基本一致，消除了传统补偿方式存在的电流不均衡问题，进而充分发挥出三股并绕线圈的载流能力，提高三股并绕线圈在实际应用中的实用性。
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公开(公告)号：CN110867973B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201810897274.3
申请日：2018-08-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种静态‑动态磁耦合无线电能传输系统在线或离线互感辨识方法，属于无线电能传输技术领域。所述方法基于SS补偿拓扑建立磁耦合无线电能传输系统电路模型，得到互感值与相关电路参数间的关系模型，在此基础上，通过关系模型完成在线/离线的互感辨识。本发明所述方法具有运算时间短、误差较小等特点。
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公开(公告)号：CN110988754A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201811175371.8
申请日：2018-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01R33/00
Abstract: 本发明提出了基于磁表征参量的电动汽车无线充电系统磁传输部件互操作性测试方法，用于评价产品TA的磁互操作性。任意产品的测试均使用唯一的量规设备，避免了不同产品间盲目的交叉测试。评判指标是通过量规设备的磁表征参量即磁通量。测试对象是量规设备的开路电压。在输出功率达标的前提下，当被测产品与量规设备磁通量满足参考取值区域，则认为被测产品TA通过互操作性评判，满足互操作性标准。相比于现有方法，不仅可以大大减少测试工作量，还可以提出产品优化指标。
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公开(公告)号：CN110875635A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810916674.4
申请日：2018-08-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种用于提升电动汽车无线充电互操作性的发射线圈阵列控制方法，属于电动汽车无线充电技术领域。所述方法包括步骤一：建立控制方法对应的控制系统；步骤二：进行控制系统的初始化；步骤三：负载判断；步骤四：参数处理；步骤五：DC-DC调压电路调节。所述控制方法应用于电动汽车无线充电领域中，具有与不同类型接收线圈之间实现互操作性等特点。
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公开(公告)号：CN110867973A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201810897274.3
申请日：2018-08-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种静态-动态磁耦合无线电能传输系统在线或离线互感辨识方法，属于无线电能传输技术领域。所述方法基于SS补偿拓扑建立磁耦合无线电能传输系统电路模型，得到互感值与相关电路参数间的关系模型，在此基础上，通过关系模型完成在线/离线的互感辨识。本发明所述方法具有运算时间短、误差较小等特点。
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