动力挠性传动扭矩检测试验装置

    公开(公告)号:CN201837487U

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201020590346.9

    申请日:2010-11-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了动力挠性传动扭矩检测试验装置。旨在克服现有技术无法普及到其它待测振动平台的问题。该装置由水平承载平台(A)、动力输出系统(B)、扭矩检测系统(C)和动力传递系统(D)组成。动力输出系统(B)、扭矩检测系统(C)和动力传递系统(D)均通过T型螺栓固定在水平承载平台(A)上,动力输出系统(B)中的液压安全联轴器(c)与扭矩检测系统(C)中的单键式弹性柱销齿式联轴器(e)固定连接,扭矩检测系统(C)中的双键式弹性柱销齿式联轴器(f)与动力传递系统(D)的右端固定连接。所述的水平承载平台(A)设计为L型的箱体结构件,在L型转折处设置有液压作动器座,水平承载平台(A)上表面加工有T型槽。

    高速动车组传动系齿轮箱可靠性试验台

    公开(公告)号:CN201903445U

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN201020661945.5

    申请日:2010-12-16

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了高速动车组传动系齿轮箱可靠性试验台,所述的高速动车组传动系齿轮箱可靠性试验台包括L型承载平台动力挠性传动扭矩测试装置、矩形承载平台动力挠性传动扭矩检测试验装置、陪试齿轮箱总成试验装置与三自由度振动模拟试验装置。陪试齿轮箱总成试验装置和三自由度振动模拟试验装置并列安装在地基上,陪试齿轮箱总成试验装置中的陪试齿轮箱与三自由度振动模拟试验装置中的被试齿轮箱之间通过球笼式同步万向节联轴器相连接。L型承载平台动力挠性传动扭矩测试装置与陪试齿轮箱总成试验装置之间通过十字轴式万向联轴器相连接,矩形承载平台动力挠性传动扭矩检测试验装置与三自由度振动模拟试验装置之间通过十字轴式万向联轴器相连接。

    一种三自由度车轮间隙检测台

    公开(公告)号:CN201803712U

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN201020292053.2

    申请日:2010-08-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种三自由度车轮间隙检测台。主要由左、右两个对称的车轮间隙检测台组成,每个检测台上的车轮间隙框架装配体(A)固定在基础上,上台板骨架装配体(B)装在车轮间隙框架装配体(A)上,滑动配合。3个活塞杆油缸总成装配体一端与车轮间隙框架装配体(A)连接,另一端与上台板骨架装配体(B)连接,上台板装配体(F)与上台板骨架装配体(B)螺钉连接,并由上述的活塞杆油缸总成装配体的三个油缸的伸缩移动带动上台板装配体(F)的移动和转动。本实用新型的目的是检测车轮各部分的间隙大小,可以根据间隙大小采取相应的措施,提高汽车的行驶性能。此装置在三个自由度上测量车轮间隙,测量更加精确、智能,而且结构简单。

    铸铁平台用地锚器网
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201801866U

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN201020518866.9

    申请日:2010-09-07

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种平台调整水平装置,特别是一种铸铁平台用地锚器网,该设备是为了满足对铸铁平台调整水平而设计的。本实用新型是由地锚器总成(A)和地锚器连接角钢(B)组成,所述的地锚器总成(A)为多根,通过地锚器连接角钢(B)固定连接在一起,地锚器总成(A)包括地锚器支撑总成(a)、地锚器调高总成(b)、地锚器拉紧螺栓(c)和地锚器锁紧螺母(d),所述的地锚器支撑总成(a)分别与地锚器调高总成(b)和地锚器拉紧螺栓(c)通过螺纹连接,地锚器锁紧螺母(d)为上下两个,分别与地锚器拉紧螺栓(c)的两端螺纹连接,起到锁紧作用。

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