-
公开(公告)号：CN212321019U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202022178819.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱渗漏及漏点着色识别自动化检测台，主要包括：定位支撑机构、密封性例行检验机构、液体喷射与清理装置、漏点识别与标记装置及附加组件；定位支撑机构对油箱进行支撑和定位，并对焊缝检测面进行调整；密封性例行检验机构采用差压法对油箱进行渗漏检测，判断油箱焊缝是否存在缺陷；液体喷射与清理装置对焊缝进行检测液体喷涂和清理擦干；漏点识别与标记装置对焊缝进行自动识别并标记缺陷位置；附加组件的龙门主要为电机、丝杠螺母及其上所连接附件的安装提供支撑和定位，储液组件为液体喷射与清理装置供给所需检测液，本实用新型能够实现汽车油箱焊缝缺陷位置的自动化检测、识别标记，为汽车油箱渗漏的自动化检测提供基础。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN205849491U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620554903.9
申请日：2016-06-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种一次性硬塑带独立光源可吸引神经根拉钩，包括手柄和第一连接杆，手柄与第一连接杆同轴连接在一起，第一连接杆的远离手柄的一端安装两块第一挡板，两块第一挡板之间设有一第二连接杆，第二连接杆上设有贯穿第一挡板的销轴，使得第二连接杆可绕第一连接杆转动；第二连接杆远离第一挡板的一端安装一套管，在套管内插设有第三连接杆，在套管内通过安装座设有套接伸缩杆，套接伸缩杆与第三连接杆连接。本实用新型操作简单，使用方便，在使用时，医生可以手动操作让拉钩的回缩或拉伸，使得拉钩拉伸精度提高，而且负压装置可抽取过多的积液，防止积液过多影响治疗。
-
公开(公告)号：CN201575890U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200920093713.1
申请日：2009-05-31
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆参数动态检测设备，特别是涉及一种闭环斜撑式轨道车辆转向架刚度参数动态检测系统。它由机械系统、测试系统和控制系统所组成，其中机械系统包括：车身纵向止推座总成(II)、闭环斜撑式轨道车辆转向架刚度参数动态检测台(III)、吊装式上横梁支柱(V)，其中闭环斜撑式轨道车辆转向架刚度参数动态检测台(III)主要由闭环斜撑式垂向加载龙门(A)、平面加载平台(B)、可调轨距引桥装置(C)、转向架纵向止推总成(D)、模拟枕梁(F)；测试系统包括位移检测系统(G)和六维力传感器(c)；控制系统主要由液压控制系统、电气控制系统和计算机系统组成。该系统可对整车及独立两种状态下的转向架刚度参数的动态测试。
-
公开(公告)号：CN210626063U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921242839.0
申请日：2019-08-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种平移式变轨距转向架变轨功能及可靠性试验台，主要包括移动平台动力驱动装置、平移式轨距变换装置、配套滑轨装置、龙门式悬吊装置、横向对中定位装置和辅助支撑立柱；所述的平移式轨距变换装置在移动平台动力驱动装置的驱动下纵向往复移动，对变轨距轮对进行解锁和锁止，配套滑轨装置为其提供承载和导向作用，龙门式悬吊装置固定转向架的轮对位置且对轮对进行卸载，横向对中定位装置使平移式轨距变换装置始终对中沿中心线方向做直线运动，辅助支撑立柱对其安装进行支撑。本实用新型通过移动平台的往复运动模拟变轨距轮对的循环变轨动作，为研究变轨距转向架变轨功能及可靠性试验提供基础。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210464955U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921242366.4
申请日：2019-08-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种新型变轨距转向架变轨功能及可靠性试验台，主要包括移动平台动力驱动装置、平移式轨距变换装置、承载走行轨、限位装置、龙门式悬吊装置；所述的移动平台动力驱动装置通过电机-曲柄连杆运动副驱动平移式轨距变换装置纵向移动，平移式轨距变换装置对变轨距轮对进行解锁和锁紧，并为轮对沿轮轴的轴向变轨距运动提供横向导向作用，承载走行轨为其提供承载和纵向导向作用，限位装置对运动方向进行横向对中定位和垂向限位，龙门式悬吊装置固定转向架的轮对位置且对轮对进行卸载。本实用新型通过移动平台的往复运动模拟变轨距轮对的循环变轨动作，为研究变轨距转向架变轨功能及可靠性分析提供基础。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210626065U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921823250.X
申请日：2019-10-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/10
Abstract: 本实用新型公开了一种变轨距轮对变轨功能检测及疲劳可靠性试验台，主要包括承载龙门架、解锁锁紧配套组件、轮对旋转驱动组件、轮对变轨距驱动组件和基座；所述的承载龙门架对可变轨距轮对进行支撑和定位，并且使轮对卸载，通过电机驱动解锁锁紧配套组件上的凸轮旋转，进而使轮对的变轨距机构根据凸轮行程变化对轮对进行解锁或锁紧，轮对旋转驱动组件的摩擦轮驱动轮对旋转，轮对变轨距驱动组件的作动器根据指令推动或拉动车轮沿轴向移动，最终实现轨距变换。本实用新型通过凸轮控制轮对的解锁或锁紧，摩擦轮驱动轮对旋转，作动器控制轮对的轴向位移，进行周期性循环试验，为研究变轨距轮对的变轨距机构功能测试和可靠性分析提供基础。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208233059U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820698612.6
申请日：2018-05-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种细分轨距的变轨距转向架轮对锁紧机构，包括锁套、锁匙盖、锁匙、解锁拉杆、梯形锁臂、锁紧弹簧，本实用新型适用于包括窄轨、标准轨、宽轨的轨距为1676mm、1520mm、1435mm、1372mm、1067mm的五种轨距，所述锁块与所述锁紧臂的锁槽啮合，本实用新型所述装置处于锁紧状态，从而防止车轮和轴套沿车轴的轴向窜动；在轨距变换时所述锁块与所述锁紧臂的锁槽分离，本实用新型所述装置处于解锁状态，配合端面驱动装置完成轨距的变换，本实用新型提供了一种新的变轨距转向架轮对锁紧机构，利用锁块与锁紧臂锁槽的啮合以及对锁紧槽间距的设计实现细分轨距的精准变轨。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN201397210Y
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200920093533.3
申请日：2009-05-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆转向架参数检测设备。本实用新型针对目前轨道车辆转向架参数检测中无法全面、准确评价动力学性能的技术现状，提供一种组合式三维力、力矩测试台一体化装置，该装置包括：横向测力传感器机构(C)和纵向测力传感器机构(E)分别由两支剪切梁式传感器(16)和支撑部件I组成，每两支剪切梁式传感器(16)通过支撑部件I分别沿X向和Y向对称安装在承载板上；垂向测力传感器机构(D)四支剪切梁传感器(16)分别通过支撑部件II沿Z向安装在承载板的四个角上，翻倾力矩测量机构(G)和限翻倾螺栓机构(F)也安装在承载板；承载板包括承载盖板(A)和承载底板(B)，通过限翻倾螺栓机构(F)连接为一整体。
-
公开(公告)号：CN208472462U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820698627.2
申请日：2018-05-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种变轨距转向架地面变轨距配套装置，包括钢轨、轨枕、地面配套变轨距装置安装支架、对中轨、承载轨、解锁轨、变轨距驱动轨，适用于端面驱动、对中、锁紧一体式的变轨距转向架，对中轨与对中装置配合，使车轴对中；承载轨与轴箱承载靴配合，使轮对悬空卸载，处于可轴向滑动状态；解锁吊耳卡轨与解锁吊耳配合，使锁紧装置解锁、锁紧；变轨距驱动轨与端面驱动装置配合，使轮对随变轨距驱动装置轴向滑动，完成变轨距的目的；本实用新型通过改变所述变轨距驱动轨铺设位置和方式，使横向推力施加在端面驱动装置上而不是轮对上，解决了变轨距时轮缘摩擦严重、侧向受力不均以及滑动轴套受弯矩作用易出现卡滞或磨损不均等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN201583400U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920093532.9
申请日：2009-05-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种转向架十字滑台测试装置，其目的是为解决现有试验台结构复杂、测试项目单一、自动化程度低、测试数据误差大等缺陷。该装置主要由横向作动器机构(A)、十字滑台机构(B)、纵向作动器机构(C)、三维力传感器(D)、轮对夹紧装置(E)所组成，其特征在于，所述的横向作动器机构(A)和纵向作动器机构(C)交叉布置在十字滑台机构(B)上；所述的十字滑台机构(B)包括一个中滑台窄板(I)，其上布置有四个调高作动器机构(II)，每个调高作动器机构(II)的油杠固定在中滑台窄板(I)上，活塞杆(9)端与布置在中滑台窄板(I)下面的十字滚动导轨机构(III)连接在一起；三维力传感器(D)固定在滑台窄板(I)上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
43
records
(took 0.025 seconds)
