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公开(公告)号：CN110474060A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910582605.9
申请日：2019-07-01
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M4/90
Abstract: 本发明公开了一种高效三维网状氮自掺杂碳气凝胶的制备方法，其方法为：步骤一、将明胶与氯化钠按一定化学计量比溶于水中形成透明溶液；步骤二、将步骤一获得的明胶热溶液置于-10℃冰箱中冷冻，在经过长达6h的冷冻之后，明胶溶液转化为明胶水凝胶，再转移至冷冻干燥箱中，于-45℃下冷冻干燥72h得到明胶气凝胶；步骤三、将步骤二获得的纯白色气凝胶置于石英管式炉中央，随后将管式炉密封，在惰性气体保护下，对气凝胶进行热解形成碳气凝胶，热解温度为800℃。有益效果：对动物体内的明胶蛋白再次利用，可以解决一部分环境污染问题，该材料来源广泛、成本低廉，且在制备的过程中无需引入外部氮源，也无需任何活化处理，不会对仪器造成破坏。
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公开(公告)号：CN109482776A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201910035539.3
申请日：2019-01-15
Applicant: 吉林大学
IPC: B21D53/88
Abstract: 本发明公开了一种用于多点辊压成型的内凸轮辊压盘机构，特别是用于双离合变速器或自动变速器离合器毂齿形的多点同步辊压成形。该机构主要由滚轮、滑块、辊压圆盘、辊压油缸等组成，辊压油缸与辊压圆盘相连，辊压圆盘内部设计成凸轮轮廓线的结构，两个辊压油缸的反向运动可驱动内凸轮辊压圆盘正反向旋转，而内凸轮工作曲面使滚轮实现进退运动，从而对离合器毂齿形进行滚挤加工。本发明结构新颖，且具有刚性好、辊压中心恒定、运动平稳，各滚轮同步进给的特点，可大幅度提高离合器毂齿的成形精度和质量。更换滚轮、控制滚轮径向进给量，可满足毂齿形状和直径要求；控制芯模旋转分度以及轴线运动距离，可满足毂齿数目和齿形高度要求，灵活、通用。
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公开(公告)号：CN101028683A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710055510.9
申请日：2007-04-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明的裂解连杆定扭矩装配螺栓设备，是为裂解连杆螺栓装配工序提供一种专用的裂解连杆定扭矩装配螺栓设备，属发动机连杆加工制造技术领域。它主要由机械系统和液压系统组成，所述的机械系统包括定位压紧装置、连杆盖开合机构和定位扭矩扳手及其进给机构，所说的定位压紧机构包括连杆大头定位块和小头定位块及螺旋盘压紧机构，连杆大头定位块和小头定位块、螺旋盘压紧机构、连杆盖开合机构均装在夹紧机架(13)上，定位扭矩扳手(5)安装在扳手支架(6)上，扳手支架(6)通过直线导轨(8)装在扳手机架(9)上，并由扳手进给油缸(7)驱动沿直线导轨(8)作前后运动，夹紧机架(13)和扳手机架(9)安装在底座上。
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公开(公告)号：CN101028672A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710055511.3
申请日：2007-04-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及发动机缸体主轴承座裂解槽激光加工专用设备，其目的是为了克服现有裂解槽拉削加工方法存在的缺点，提出一种新的发动机缸体主轴承座裂解槽激光加工设备。该设备由机械系统和YAG固体激光切割系统组成，所说的机械系统包括缸体机架(3)和工作台机架(4)，缸体(14)通过装夹定位机构定位于缸体机架(3)上，工作台机架(4)上设有可沿X、Y轴平移的两轴数控工作台：X轴工作台(6)和Y轴工作台(8)，Y轴工作台(8)上装有激光切割头(2)，激光切割头(2)由回转油缸(9)驱动可作180°回转。采用本发明加工的轴承座裂解槽切缝窄，两侧槽深公差小，切割槽表面质量好，明显提高后续裂解加工断裂效果。
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公开(公告)号：CN1569373A
公开(公告)日：2005-01-26
申请号：CN200410010821.X
申请日：2004-04-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及发动机连杆裂解槽加工专用设备。本发明的目的是为克服目前连杆初始裂解槽加工中存在的加工质量与加工精度不稳定问题，提出一种发动机连杆初始裂解槽加工装置，该装置主要包括主机和工件夹紧工作台。所述的主机按如下方式组成：在主机机架z轴方向和x轴方向均设有导轨和滑块，滑块在导轨上做直线运动；所述的工件夹紧工作台按如下方式组成：在工作台上设有可沿y方向作直线运动的滑块，滑块上设有三个旋转压紧油缸，并设有可更换工件定位板。采用本发明设备加工初始裂解槽具有两侧沟槽宽度、深度一致，尺寸精度高的特点，明显提高断裂面质量，避免断裂面掉渣、大头孔变形超差等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1397392A
公开(公告)日：2003-02-19
申请号：CN02109756.9
申请日：2002-05-20
Applicant: 吉林大学
IPC: B21K3/00
Abstract: 本发明涉及发动机连杆机械加工领域。其加工方法采用裂解加工工艺：在裂解前采用压紧装置压紧连杆盖端的螺纹孔处及大头与杆部过渡处，使连杆大头孔中心断裂面预先处于预压紧状态；在断裂面的裂纹扩展过程中，盖端由与蓄势器连通的背压油缸施加并始终保持有背压力；裂解完成后，在连杆盖端采用可精确调整位置的滑块与导向块机构对裂解后的连杆盖与连杆体精确复位完全啮合。用于该方法的加工装置：是由压紧机构、连杆大头孔裂解机构、滑块与导向块机构组成，压紧机构是由水平压紧油缸分别压紧连杆盖端的螺纹孔处和大头与杆部过度处，由垂直锁紧油缸锁紧，连杆大头孔裂解机构是由裂解定套和裂解动套组成的胀套和胀套内的下拉式楔形拉杆13构成。
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公开(公告)号：CN110967460B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201911124262.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种水下防污电子鼻腔室属机械工程技术领域，本发明中滤网Ⅰ、腔室Ⅰ、扰流器Ⅰ、弧球体、扰流器Ⅱ、腔室Ⅱ和滤网Ⅱ自左至右顺序排列，且为关于a‑a横截面的对称结构，其中滤网Ⅰ固接于腔室Ⅰ中采集口的近左部，滤网Ⅱ固接于腔室Ⅱ中采集口的近右部；扰流器Ⅰ的圆杆内端固接于弧球体的弧球壳中心左端，扰流器Ⅱ的圆杆内端固接于弧球体的弧球壳中心右端；弧球体的外环左面与腔室Ⅰ右端固接，弧球体的外环右面与腔室Ⅱ左端固接；本发明能有效避免海洋微生物的附着，并能引导待测液体到达传感器表面，检测精度和检测效率高，其结构简单、使用寿命长，便于安装、成本低、易推广。
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公开(公告)号：CN114591593A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210236366.3
申请日：2022-03-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种MXene石墨烯协同强化高含量碳纤维增强PEEK基复合材料及其制备方法，所述制备方法包括如下步骤：步骤一、对连续碳纤维毡进行预处理；步骤二、取部分预处理后的连续碳纤维毡浸入分散有MXene的PEEK‑1,3二氧戊烷溶液中上浆后，进行水解处理，得到沉积有MXene的碳纤维M‑CF；将其余部分预处理后的连续碳纤维毡浸入PEEK‑1,3二氧戊烷溶液中上浆后，进行水解处理；并且对水解处理后的碳纤维进行石墨烯喷涂处理，得到喷涂石墨烯的碳纤维G‑CF；步骤三、将多层所述M‑CF、多层所述G‑CF和多层PEEK薄膜进行铺层；步骤四、对铺层结构进行加热、加压成型得到所述PEEK基复合材料；其中，在所述PEEK基复合材料中碳纤维的质量分数为60％～65％。
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公开(公告)号：CN111014392B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201911245073.6
申请日：2019-12-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种离合器毂齿形轴向多点辊压成形装置,为克服现有成形设备单一、成形质量低的问题，其包括机架、主传动机构、芯模夹持分度机构、齿形辊压机构与顶出导向机构；机架包括有上横梁、后壁板、2个立柱侧板、下横梁及底板；主传动机构包括主交流伺服电机支撑座、1号导轨与1号滑块；底板固定在地基上，后壁板与2个立柱侧板对正平行并垂直地固定在底板后侧；上横梁垂直地固定在后壁板、2个立柱侧板的顶端；下横梁平行地安装在底板的上方；主传动机构通过主交流伺服电机支撑座、1号导轨安装在机架上；芯模夹持分度机构安装在1号滑块上；齿形辊压机构安装在芯模夹持分度机构正下方的下横梁上；顶出导向机构安装在下横梁下方的底板上。
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公开(公告)号：CN108246917B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810112004.7
申请日：2018-02-05
Applicant: 吉林大学
IPC: B21D53/88
Abstract: 本发明涉及一种离合器毂齿形辊压成形装置及加工工艺，属于车辆制造领域。所述成形装置包括依次同轴设置的主轴、芯模与顶杆，所述主轴不仅能发生转动且能轴向进给；所述芯模外壁下端沿轴向均布齿形，其上端安装在主轴上，下端套有筒形工件，且通过顶杆作用可保证能与主轴发生同步转动；所述工件外围设有3‑4个滚轮，滚轮数目可根据齿数对应选择；所述滚轮外型面与待加工离合器毂外型面匹配，滚轮可沿与主轴垂直方向横向进给。本发明实现内外均带纵齿离合器毂的加工制造，成形装置简单、成形效率与成形精度高、灵活通用，在成形内外齿的同时保证齿形填充性，实现成形质量与效率的双重提升。
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