用于固体火箭发动机的锥柱组合壳体缠绕线型设计方法

    公开(公告)号:CN118709394A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410809503.7

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种用于固体火箭发动机的锥柱组合壳体缠绕线型设计方法,获取芯模参数并建立芯模模型;构建芯模模型的非测地线缠绕轨迹数学模型;根据缠绕纤维轨迹的单个循环纤维轨迹设计模式,非测地线缠绕轨迹数学模型基于切极孔方法与恒定缠绕角方法两种计算方式确定缠绕纤维与芯模模型之间的滑移系数范围;利用非测地线缠绕轨迹数学模型对两种计算方式获取的滑移系数范围来计算缠绕纤维在芯模模型的单个循环轨迹的中心转角范围;基于缠绕纤维在芯模模型的单个循环轨迹的中心转角范围设计均匀分布且布满整个固体发动机壳体的缠绕线型轨迹;本发明能够实现对任意锥柱组合体的线型设计,且设计的缠绕线型状态稳定。

    一种固体火箭发动机壳体水压试验工装

    公开(公告)号:CN117451521B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202311336916.X

    申请日:2023-10-16

    Abstract: 本发明公开一种固体火箭发动机壳体水压试验工装,涉及固体火箭发动机技术领域,包括壳体、堵盖和固定机构,壳体的端口处固定有接头,接头的端部设置有环形阶梯,堵盖搭接在环形阶梯的踏面上;固定机构包括层叠搭接在堵盖上的挡圈、第一楔块和第二楔块;接头的侧壁上具有沿其径向向内延伸的挡块,沿接头的轴向,挡块和第一楔块位置对应,第二楔块卡在第一楔块和挡块之间;本发明采用层叠压紧的方式将堵盖进行固定,替代了传统技术中利用螺栓将堵盖和接头进行连接的固定方式。试验过程中壳体受到内压产生形变时,由第一楔块、第二楔块以及挡块承受作用力,结构更加稳定,避免了现有技术中螺栓在拉伸、剪切应力的多重作用下发生破坏的情况出现。

    一种用于热塑性预浸料缠绕工艺的成型辅助装置

    公开(公告)号:CN118493906A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410791614.X

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种用于热塑性预浸料缠绕工艺的成型辅助装置,包括可变径芯模和设置在所述可变径芯模中心轴线上的芯轴,所述可变径芯模通过芯轴安装在机架上,在所述机架上通过多根导轨安装有气动压辊机构。本发明采用可变径芯模对热塑性预浸料进行缠绕式的环状加工,通过芯轴的配合使其直径可以变化,从而便于样件加工后的脱模,减少对样件的损伤,在通过回力卷簧对金属蒙皮支撑时,利用节段加热棒组对热塑性预浸料进行环状分区控温,且采用浮动方式的安装对每一个环状均匀加热,同时采用气动压辊机构配合温度控制对热塑性预浸料进行差异化的可控压合,有利于热塑性预浸料的层间粘结。

    一种纤维缠绕刮胶装置
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118456925A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410427140.0

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明公开一种纤维缠绕刮胶装置,涉及纤维缠绕成型技术领域,包括刮胶机构,刮胶机构包括安装支架,安装支架的一端用于与机床连接,安装支架的另一端为环状结构,环状结构上沿周向设置有多个刮胶组件;刮胶组件包括导向块、刮胶导杆和刮头,导向块与环状结构相连接,刮胶导杆贯穿导向杆,刮头设置于刮胶导杆靠近环状结构的圆心的一端的端部。本发明纤维缠绕刮胶装置,多刀设计和可调节刀口的设置能够提高刮胶装置的适用性,以适应不同形状和尺寸的回转体构件,确保其在纤维缠绕生产过程中能够高效、精准地执行树脂刮除任务,并可以提高刮胶装置的性能,为纤维缠绕回转体的制造过程带来更大的灵活性和效率。

    一种封头缠绕层厚度预测方法及验证方法

    公开(公告)号:CN116592773B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202310530624.3

    申请日:2023-05-11

    Abstract: 本发明公开一种封头缠绕层厚度预测方法及验证方法,涉及纤维缠绕复合材料压力容器设计与制造技术领域,先基于三次样条曲线建立含未知系数的初始厚度预测模型,再根据边界条件计算初始厚度预测模型中的未知系数,得到缠绕层厚度预测模型,后续基于该缠绕层厚度预测模型来进行预测,能够更加准确的预测封头的缠绕层厚度。在对该预测方法进行验证时,根据缠绕层厚度实际分布曲线和缠绕层厚度预测分布曲线的误差对预测方法进行验证,从而可以完成预测方法的验证过程。

    一种复合材料壳体缠绕轨迹精度的测量方法及测量系统

    公开(公告)号:CN115923181B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202310010757.8

    申请日:2023-01-05

    Abstract: 本发明公开一种复合材料壳体缠绕轨迹精度的测量方法及测量系统,涉及复合材料成型工艺测试领域,测量方法包括:首先,对目标纤维丝束上的多个定位点进行扫描,得到扫描文件;然后将扫描文件导入工程软件,并根据所述工程软件中建立的三维坐标系,得到多个所述定位点的三维坐标;再根据所述三维坐标,计算相邻两个所述定位点与原点连线的夹角;根据所述夹角以及所述缠绕芯模的筒身半径,计算所述目标纤维丝束的实际缠绕角;最后根据所述实际缠绕角和理论缠绕角,计算复合材料壳体缠绕轨迹的精度。本发明为复合材料壳体缠绕实际缠绕轨迹精度测量提供一种简洁易行的方法,同时也为纤维缠绕成型工艺提供技术支持。

    一种龙门式五轴湿法纤维缠绕成型装置

    公开(公告)号:CN117565374A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311738114.1

    申请日:2023-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种龙门式五轴湿法纤维缠绕成型装置,涉及纤维缠绕设备技术领域,包括龙门架、缠绕伸臂机构、伸臂丝嘴连接机构和纤维缠绕丝嘴机构;缠绕伸臂机构沿第一方向滑动设置在龙门架上;伸臂丝嘴连接机构沿第二方向滑动设置在缠绕伸臂机构上,伸臂丝嘴连接机构上设有偏航轴;纤维缠绕丝嘴机构包括多个缠绕丝嘴装置;缠绕丝嘴装置包括丝嘴框架、两个张力控制组件和丝嘴,丝嘴框架的一端转动设在偏航轴上,另一端与丝嘴连接,两个张力控制组件分别设置在丝嘴框架上相对的两侧。其能够实现恒定张力缠绕,运动灵活性高,缠绕线型准确,提高纤维缠绕成型制品效果。

    固体火箭发动机壳体定位工装及芯模组件

    公开(公告)号:CN117227210A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311336950.7

    申请日:2023-10-16

    Abstract: 本发明公开一种固体火箭发动机壳体定位工装,涉及火箭发动机壳体成型技术领域,包括芯轴和定位组件,芯轴上用于安装芯模,且芯轴通过周向限位组件与芯模连接,以限制芯模的周向位移,芯轴的两端均设置有定位组件;定位组件包括:芯模定位工装,固定于芯轴上,用于限制芯模的轴向位移:接头定位工装,固定于芯轴上,且能够与固体火箭发动机壳体的接头固定连接,以固定接头;裙体定位工装,固定于芯轴上,且能够与固体火箭发动机壳体的裙体固定连接,以固定裙体。本发明还公开一种芯模组件,包括芯模以及上述的固体火箭发动机壳体定位工装。本发明不仅能保证壳体在缠绕成型时各部件的固定,并且也可以保证各部件之间的相对位置关系。

    一种用于椭圆型体纤维缠绕线型设计的仿真方法及系统

    公开(公告)号:CN116305351A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310109310.6

    申请日:2023-01-31

    Abstract: 本发明公开一种用于椭圆型体纤维缠绕线型设计的仿真方法及系统,涉及复合材料纤维缠绕及计算机辅助设计仿真技术领域。所述方法包括:根据芯模参数建立芯模模型;根据预设过渡段滑移系数范围和缠绕过渡段长度或根据预设筒身缠绕角和预设过渡段滑移系数范围得到过渡段滑移系数和筒身缠绕角;根据芯模参数、预设纱宽和筒身缠绕角计算缠绕等分点;根据缠绕角、筒身半轴、过渡段滑移系数得到等分点整个来回的中心转角;根据预设偏差转角和等分点整个来回的中心转角确定线型的中心转角;根据两种中心转角对过渡段滑移系数进行优化;根据优化后的滑移系数得到落纱点;根据落纱点和芯模模型进行仿真。本发明可提高纤维缠绕线型设计与生产的效率。

Patent Agency Ranking