利用织构控制提高船舶用TMCP钢冲击韧性的方法

    公开(公告)号:CN112126759A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011064924.X

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明公开了利用织构控制提高船舶用TMCP钢冲击韧性的方法。本发明以现有工业用EH47连铸坯为原料,采用TMCP两阶段控轧工艺,在低压缩比和高终轧温度条件下,通过控制中间坯变形分配,轧后利用空冷+水冷+空冷+水冷四阶段冷却的方法,从而在钢板心部得到较高强度的织构分布,利用钢板心部较高强度的有利织构和均匀分布的较高含量的{110}滑移面改善钢板‑80℃条件下的冲击功。本发明的生产方法能显著提高钢板‑80℃时的冲击韧性,同时生产工序简单、可操作强、实施难度小、织构控制效果显著。

    一种LPG船用低温钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN109161789B

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201810946698.4

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种LPG船用低温钢板及其生产方法,所述低温钢板包括以下质量百分数的化学成分:C:0.06%~0.10%,Si:0.10%~0.40%,Mn:0.80%~1.60%,P≤0.013%,S≤0.002%,Al:0.040%~0.080%,N≤0.0050%,Ti:0.005%~0.020%,残余元素Ni+Cr+Mo+Cu≤0.10%,Nb+V≤0.005%,余量为Fe和不可避免的杂质。所述生产方法包括铁水脱硫预处理工艺、转炉冶炼工艺、LF精炼工艺、RH真空处理工艺、连铸工艺、铸坯加热、控制轧制和轧后控制冷却,铸坯加热的加热温度为1110~1130℃,加热时间为135~400min,控制轧制采用两阶段轧制,所述轧后控制冷却为ACC加速冷却。本发明有利于降低成本,有利于批量化生产。

    一种极低屈服强度钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN108998742B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201810896170.0

    申请日:2018-08-08

    Abstract: 本发明公开了一种极低屈服强度钢板,其成分重量百分比为:C≤0.005%、Si≤0.10%、Mn≤0.10%、P≤0.010%、S≤0.010%、Alt:0.020~0.050wt%、Ti:0.02~0.06%、N≤0.0025%,余量为Fe和不可避免杂质;并且控制多余Ti(Ti‑3.42N‑1.5S)/3.99C比值约1.0~2.0左右。本发明还公开了上述极低屈服强度钢板的制造工艺。采用本发明中的冶炼工艺,通过控制多余Ti(Ti‑3.42N‑1.5S)/3.99C比值,可获得超低碳、低硅、低硫钢种,且采用高温再结晶轧制和高温回火工艺,可获得极低屈服强度钢板厚度≤100mm,屈服强度YP=80~120Mpa,具有优良抗低周疲劳性能和焊接性。

    一种极低屈服强度钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN108998742A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810896170.0

    申请日:2018-08-08

    Abstract: 本发明公开了一种极低屈服强度钢板,其成分重量百分比为:C≤0.005%、Si≤0.10%、Mn≤0.10%、P≤0.010%、S≤0.010%、Alt:0.020~0.050wt%、Ti:0.02~0.06%、N≤0.0025%,余量为Fe和不可避免杂质;并且控制多余Ti(Ti-3.42N-1.5S)/3.99C比值约1.0~2.0左右。本发明还公开了上述极低屈服强度钢板的制造工艺。采用本发明中的冶炼工艺,通过控制多余Ti(Ti-3.42N-1.5S)/3.99C比值,可获得超低碳、低硅、低硫钢种,且采用高温再结晶轧制和高温回火工艺,可获得极低屈服强度钢板厚度≤100mm,屈服强度YP=80~120Mpa,具有优良抗低周疲劳性能和焊接性。

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