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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214375155U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023025119.4
申请日：2020-12-15
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01R31/34 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种轮毂电机系统动态综合性能测试平台，属于电机技术领域，通过加载装置给驱动轮施加垂直载荷以模拟车辆自重；通过激振器和加载电机来分别模拟路况和工况；利用各类传感器采集轮毂电机运行时的多物理量动态参数；利用飞轮惯性储能实现轮毂电机牵引或加速过程的动态模拟，利用飞轮惯性释能实现轮毂电机制动或减速过程的动态模拟，释放的能量可通过加载电机配套变频器回馈给电网，进而实现能量的高效利用。如此，本实用新型的整个测试平台模拟测试范围广，结果真实可靠，推广性强，解决了现有技术无法对轮毂电机进行复杂工况模拟和动态测试的问题，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN206490565U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720074047.1
申请日：2017-01-19
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型属于电动机领域，并公开了一种大容量双馈起动低速大扭矩永磁同步电动机，包括定子及设置在定子内的转子，转子内设置有永磁体组，该永磁体组为切向充磁；转子具有多个转子槽并且这些转子槽沿转子外表面圆周布置，转子槽内设置有绕线式起动绕组和辅助绕组，并且绕线式起动绕组和所述辅助绕组沿所述转子的径向设置；绕线式起动绕组上串接有起动电阻；辅助绕组在所述永磁同步电动机的任意一对极范围内均具有两组绕组。本实用新型提出一种对永磁体切向充磁并在转子增加辅助绕组与起动绕组的方法，在定子电源作用下实现电机的双馈异步起动，有效解决了大容量永磁同步电动机工频自起动困难的问题，省却了成本高的大功率变频器。
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公开(公告)号：CN215009804U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120577595.2
申请日：2021-03-22
Applicant: 华中科技大学 , 武汉扬华电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无刷双馈发电系统，属于电机发电领域，包括：无刷双馈发电机包括功率绕组和控制绕组；交直交变频器，与控制绕组连接，用于建立并保持初始直流母线电压，调节控制绕组的频率和电压；在变转速的条件下维持功率绕组频率恒定，当功率绕组容量不足时调节控制绕组及功率绕组的功率分配关系；不控整流模块，与功率绕组连接，用于将功率绕组生成的三相交流电整流为目标直流母线电压；逆变模块，与不控整流模块连接，用于将目标直流母线电压逆变为符合用电质量标准的三相交流电，以为连接的负载供电或者连接主电网并网供电。本实用新型能够使直流母线电压保持稳定，提升了系统的动态响应能力，简化了系统复杂度，减少了调试时间。
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公开(公告)号：CN215009803U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120577015.X
申请日：2021-03-22
Applicant: 华中科技大学 , 武汉扬华电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于双变频结构的无刷双馈发电系统，属于电机发电领域，无刷双馈发电系统中，控制绕组侧控制器利用负载电压UL、直流母线电压Udc及原动机的转速信号nr计算Uc*及fc*；功率绕组侧控制器将Udc转化为幅值与频率fL*恒定的负载电压UL*并输出；交直交变频器设定直流母线电压的目标值，并在Uc*及fc*作用下使控制绕组输出合适幅值与频率的电压，以对功率绕组的输出电压的幅值和频率进行调节；不控整流模块使得直流母线电压达到并保持目标值；逆变模块保持输出固定幅值和频率的UL，以向外供电。本实用新型能够实现直流母线电压及负载电压的稳定控制，节省研发成本和时间，并且提高了直流母线电压的稳定性和系统的动态响应。
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公开(公告)号：CN201440646U
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200920084463.5
申请日：2009-03-27
Applicant: 华中科技大学 , 中国长江航运集团电机厂
Abstract: 本实用新型涉及公开了一种用于船用柴油机无刷双馈轴带发电机励磁控制系统结构，该船用无刷双馈轴带发电机励磁控制系统结构包括接触器、升压变压器、整流回馈单元、直流补偿单元、逆变单元、操作面板、励磁控制器、AB相电压传感器、CA相电压传感器、BC相电压传感器；基于该控制系统结构的控制方法，可以实现船用无刷双馈轴带发电机的起励、恒压控制、恒频控制、欠压保护和过压保护。
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