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公开(公告)号：CN118902410A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410965065.3
申请日：2024-07-18
Applicant: 北京理工大学
IPC: A61B5/02 , G06F18/213 , A61B5/00
Abstract: 本发明涉及一种脉搏波信号的频域特征提取方法，属于信号处理领域。包括：获取脉搏信号进行预处理及周期分割、质量筛选、周期归一化、周期延拓；通过傅里叶变换、功率谱变换、倒谱变换、分数傅里叶变换分别提取第一组、第二组、第三组、第四组频域特征；构建初始特征矩阵并进行降维得到降维后的特征矩阵及其评估得分，基于评估得分对降维后的特征矩阵进行筛选形成第一数据集；选取第一数据集中特征矩阵与初始特征矩阵KL散度最小时对应的特征向量作为最终的频域特征。本发明通过傅里叶变换、功率谱变换、倒谱变换、分数傅里叶变换提取脉搏信号的频域特征，通过各次降维的评估得分以及KL散度选出最终的频域特征，提取的频域特征更全面且有效性更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118149904A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410578691.7
申请日：2024-05-11
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种高铁牵引系统牵引变流器水冷系统温压监测装置，属温压传感器领域，解决水冷系统水温水压解耦精度低速度慢问题。包括温压一体化复合传感器，安装于高铁牵引系统牵引变流器水冷系统的进水口处，用于对水冷系统的水温水压实时监测，并将传感器输出的当前桥电压信号传送至监测模块；监测模块利用温压一体化复合传感器快速自适应解耦方法对传感器监测到的水冷系统的当前桥电压信号进行解耦，获得实时解耦的水冷系统的水温值和水压值，判断解耦出的水温值和水压值是否均小于预设阈值，若否则发送预警指令至预警及语音预报模块；预警及语音播报模块用于基于预警指令进行对应报警，并进行报警语音提示。实现水冷系统水温水压精确实时解耦。
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公开(公告)号：CN114019583B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202111267439.7
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01W1/08
Abstract: 本发明公开的基于惯性补偿的高精度测风系统及方法，属于气象探测技术领域。本发明包括探空仪、非膨胀锥角气球、地面无线数据接收设备、高精度测风信息处理系统。基于惯性补偿和滤波原理提高测风精度和测风空间分辨率，缩短吊线长度且利用惯性模块的姿态信息实时测得探空仪摆动周期并对本周期测风数据进行针对性滤波，实时滤除探空仪摆动的影响，提高测风的实时性和精度；通过非膨胀、表面带锥角的探空气球整流，减小气流扰动带来的误差；通过点爆模块控制探空气球引爆、坠落。采用超级电容充放电的方式，实现小功率电池产生大功率电流输出，可靠点爆火工品，精确控制点爆高度，保证空域安全。本发明具有测风精度高、效率高和安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN117607491A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311544624.5
申请日：2023-11-20
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 一种石英谐振式加速度传感器振动梁频率快速检测方法，属于传感器技术领域。采用DDS技术生成线性调频激励信号，增加相位累加器位数能够实现任意大小的分辨率；采用适合加速度传感器振荡器工作频率范围的s参数匹配网络测试电路，使用高度集成的运算放大器替代变压器对提高激励信号增益，匹配石英谐振器与其它电路模块之间的阻抗，提高信号传输的效率以及减小反射损耗；在30‑45kHz宽频率范围内采用对数扫频，在谐振频点附近5kHz窄带采用更小步长的线性扫频，能在覆盖宽广频率范围时，保持相对均匀的分辨率，同时提高扫频检测效率。本发明适用于传感器技术领域，提高加速度计在高动态工作环境下谐振频率测量的稳定性与准确性。
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公开(公告)号：CN116073867A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310041108.4
申请日：2023-01-11
Applicant: 北京理工大学
IPC: H04B7/0456 , H04B7/06 , H04B7/08 , H04B7/145
Abstract: 一种基于可重构智能超表面的全息混合预编码方法，属于移动通信的预编码技术领域。本发明应用全息原理设计码本，发射端模拟预编码矩阵从码本中选择全息图样，实现动态波束赋形，简化迭代步骤；利用全息图样的特征，联合多个馈源共同进行预编码，利用不同馈源的全息图样在同一方向上增益不同的特点，优先给增益最高的馈源匹配全息图样，提升通信系统的误比特率和频谱效率性能；采用分层全息码本，通过第一层码本粗匹配出全息图样，再根据粗匹配结果生成精细化采样的第二层码本，降低计算复杂度低。本发明适用于通信领域，用于提升可重构智能超表面辅助下MIMO‑OFDM通信系统的误比特率和频谱效率性能，并降低计算复杂度。
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公开(公告)号：CN115009286A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210705536.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明提出一种驾驶疲劳智能感知与干预的方法及装置，其中方法包括，获取车辆情况，车辆情况通过在车辆内外部布设传感器获得；获取车辆的基础数据与驾驶员的驾驶行为记录；根据车辆情况计算车辆轨迹的车道保持率；根据车辆情况、基础数据、驾驶行为记录、车道保持率构建驾驶疲劳的多因素耦合模型并标定模型参数；根据所述驾驶疲劳多因素耦合模型，实现驾驶疲劳智能感知，并通过干预与反事实分析，实现疲劳驾驶干预模式的有效选择。本发明通过耦合多因素作用，为非接触式驾驶疲劳感知与干预提供了一体化的方案，也可进一步的服务于行车交互博弈感知等其他场景。
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