公开(公告)号：CN108757160B

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN201810559210.2

申请日：2018-06-01

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张付军 ,  刘宇航 ,  鲁雪田 ,  赵振峰 ,  刘桐

IPC: F02B37/22 ,  F02B39/00

Abstract: 本发明涉及一种VGT智能电动执行器及其控制方法，该执行器包括：驱动部、传动部、涡轮增压器叶片调节部和控制装置；该执行器通过位置传感器获得涡轮增压器叶片的位置信息并将其传给控制装置，控制装置对驱动部发出指令，驱动部带动传动部进而驱动涡轮增压器叶片调节部，其输出端连接涡轮增压器叶片的调节摇臂，实现叶片开启角度的变化。通过执行器改变叶片的开启角度有利于发动机在不同工况下获得足够的进气量和进气压力，有利于提高其输出扭矩与功率，并在一定程度上降低发动机的燃油消耗率、改善发动机的排放性。

公开(公告)号：CN108757160A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810559210.2

申请日：2018-06-01

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张付军 ,  刘宇航 ,  鲁雪田 ,  赵振峰 ,  刘桐

IPC: F02B37/22 ,  F02B39/00

Abstract: 本发明涉及一种VGT智能电动执行器及其控制方法，该执行器包括：驱动部、传动部、涡轮增压器叶片调节部和控制装置；该执行器通过位置传感器获得涡轮增压器叶片的位置信息并将其传给控制装置，控制装置对驱动部发出指令，驱动部带动传动部进而驱动涡轮增压器叶片调节部，其输出端连接涡轮增压器叶片的调节摇臂，实现叶片开启角度的变化。通过执行器改变叶片的开启角度有利于发动机在不同工况下获得足够的进气量和进气压力，有利于提高其输出扭矩与功率，并在一定程度上降低发动机的燃油消耗率、改善发动机的排放性。