一种用于隧道结构加固的可拆装钢环

    公开(公告)号:CN212318029U

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202020919837.7

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 一种用于隧道结构加固的可拆装钢环,由一组钢板段对接连接而成;钢板段一端设有第一连接板,钢板段另一端设有第二连接板;第一连接板设有两块,两块第一连接板分别沿着钢板段的前侧边和后侧边设置;第二连接板设有两块,两块第二连接板分别设置在靠近钢板段的前侧边和后侧边的位置处;所述第一连接板外端超出钢板段对应一侧的端部,在超出的部位上开设有第一连接孔;第二连接板的外端超出钢板段对应一侧的端部,在超出的部位上开设有第二连接孔;相邻钢板段上对应的第一连接板和第二连接板相重叠,通过连接螺栓连接。本实用新型解决了传统的钢带施工不方便、钢带连接的效果差、钢带与衬砌容易分离、更换钢带工序复杂和施工成本较高的技术问题。

    一种可模拟流固耦合作用的隧道开挖试验装置

    公开(公告)号:CN117589970A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202410078434.7

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种可模拟流固耦合作用的隧道开挖试验装置,涉及隧道开挖模型试验的技术领域,包括模型隧道、开挖环组件和可变径支撑组件,模型隧道上均布有渗流孔,模型隧道内共轴线设置有开挖环组件和至少一组可变径支撑组件,开挖环组件的圆周面上设置有过流孔,开挖环组件和可变径支撑组件能够支撑于模型隧道的内壁上且能够拆卸。本发明的可模拟流固耦合效应的隧道开挖试验装置,结构简单,实用性好,一方面克服了排液法模拟隧道开挖引起地层损失的缺点,另一方面可以模拟隧道开挖引起的地下水渗流作用对地层的影响。

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