公开(公告)号：CN206070256U

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201621107687.X

申请日：2016-10-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 孙晓静 ,  刘维宁 ,  马蒙 ,  刘卫丰

IPC: E01B1/00 ,  E01B19/00

Abstract: 本实用新型提供了一种组合式弹性道床结构。包括：混凝土制作的无砟整体道床，无砟整体道床包括仰拱找平层和平面基面，平面基面上放置轨枕，混凝土为弹性混凝土和普通水泥混凝土的组合体，弹性混凝土包括橡胶混凝土或者柔性混凝土或添加其他类似的具备高阻尼比等性能材料的混凝土。本实用新型实施例提出的混凝土弹性道床结构具有环保、低成本、施工快速、耐久性和延展性好等特点，适合全线普遍使用，同时在振动要求特别严格的地段配合其他减振措施，不仅可以满足环境振动要求、降低轨道减振投资，而且确保了整条线路的轨道刚度和平顺性，避免钢轨异常波磨的产生。

公开(公告)号：CN206090182U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201621107250.6

申请日：2016-10-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 孙晓静 ,  刘维宁 ,  刘卫丰 ,  马蒙

IPC: E01B1/00 ,  E01B19/00

Abstract: 本实用新型提供了一种弹性道床结构。包括：混凝土制作的无砟整体道床，所述无砟整体道床包括仰拱找平层和平面基面，所述平面基面上放置轨枕。所述混凝土包括橡胶混凝土或者柔性混凝土或添加其他类似的具备高阻尼比等性能材料的混凝土。本实用新型实施例提出的弹性道床结构具有环保、低成本、施工快速、耐久性和延展性好等特点，适合全线普遍使用，同时在振动要求特别严格的地段配合其他减振措施，不仅可以满足环境振动要求、降低轨道减振投资，而且确保了整条线路的轨道刚度和平顺性，避免钢轨异常波磨的产生。

公开(公告)号：CN206038262U

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201620889769.8

申请日：2016-08-16

Applicant: 中国铁道科学研究院城市轨道交通中心 ,  北京交通大学

Inventor： 王文斌 ,  刘维宁 ,  吴宗臻 ,  刘卫丰 ,  孙晓静 ,  马蒙

IPC: G01M7/02

Abstract: 本实用新型涉及一种深孔传递函数测试系统，包括深孔激振装置、数据采集仪、均匀布置在地层表面的多个加速度传感器和PC机，深孔激振装置与数据采集仪连，多个加速度传感器与数据采集仪连，数据采集仪与PC机连；深孔激振装置包括落锤支架、钢绞线、电机、力锤组件和钢套筒，落锤支架位于地层表面，电机位于落锤支架上，钢绞线与落锤支架连，地层内设一激振孔，激振孔内侧设有混凝土套筒，混凝土套筒内侧布置钢套筒，力锤组件位于钢套筒内，力锤组件通过钢绞线与电机连。本实用新型的有益效果：可在任意深度钻孔内进行脉冲激励，产生有效振动激励，并满足所有信号同步采样，从而可以进行任意地层传递函数的测试及计算。