公开(公告)号：CN209636561U

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201821806427.0

申请日：2018-11-02

Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司

Inventor： 任奇 ,  丁德云 ,  李腾 ,  梁国君 ,  房海元 ,  邵斌

IPC: E01B19/00 ,  G08B21/18

Abstract: 公开了一种浮置板隔振器失效指示装置，包括绝缘体和检测组件，检测组件包括绝缘基座以及固定在绝缘基座上的检测回路，检测回路包括第一导电体、第二导电体、导电的弹性件以及用于连接第二导电体和弹性件的第一端的导线，第一导电体与弹性件的第二端电连接，检测回路上还设置有指示元件和电池；绝缘带的一端夹持在第一导电体和第二导电体之间，绝缘带的另一端与隔振器的内套筒连接，以使得当内套筒下沉导致绝缘带向下运动而脱离检测回路时，第一导电体在弹性件的弹力作用下与第二导电体电接触，以触发指示元件。该失效指示装置能够在隔振器的弹簧失效(断裂)或基底局部沉降时发出警报。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208055766U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201721430263.1

申请日：2017-10-30

Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司

Inventor： 李腾 ,  孙燕 ,  高淑华 ,  周迎春 ,  丁德云 ,  任奇 ,  梁国君 ,  李贵花 ,  李芳至 ,  房海元 ,  曾凡冲 ,  赵文博

IPC: E01B19/00

Abstract: 本实用新型涉及轨道交通隔振技术领域，公开了一种隔振器外套筒以及包含上述隔振器外套筒的隔振器，其包括筒体，在所述筒体上设置有N个孔，N个孔分为M个用作注浆的孔和N-M个用作锚固的孔，其中，N≥2，M≥1，N-M≥1。本实用新型提供的隔振器外套筒，可以在不破碎混凝土道床的前提下，完成外套筒的更换，因此可以利用轨道运维的窗口时间操作，不占用正常地铁运营时间，操作安全可靠，且更换后加固效果明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210394990U

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201920367738.X

申请日：2019-03-21

Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司 ,  北京公交有轨电车有限公司

Inventor： 房海元 ,  丁德云 ,  邵斌 ,  李贵花 ,  高淑华 ,  闫哲 ,  刘燕明 ,  付海龙 ,  周海斌

IPC: E01B21/02 ,  E01B21/04 ,  E01B19/00

Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开了一种现代有轨电车可拆装减振型轨道，包括设置在轨枕上并分别罩设在钢轨两侧的扣件上的两个保护壳体，保护壳体的顶部靠近钢轨的一侧贴靠在钢轨上，保护壳体的沿钢轨延伸方向的两端设置有弹性隔离块，弹性隔离块的沿垂直于钢轨延伸方向的第一侧与钢轨密闭贴合，弹性隔离块的与第一侧相反的第二侧与保护壳体密闭贴合，以使得保护壳体、弹性隔离块、轨枕以及钢轨一起形成一个密闭空间，扣件安装于密闭空间内。本实用新型所提供的现代有轨电车可拆装减振型轨道通过采用罩设在扣件上的保护壳体，以使得扣件不与混凝土直接接触，以便于对轨道进行拆装更换作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利