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公开(公告)号：CN221526898U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202322755107.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: F24H9/1818 , F28D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种公路服务区排水余热回收及加热供水系统，包括供水部、排水部和壳管式换热器，供水部与排水部均能与具有双层结构的壳管式换热器连接，供水部的供水管连接壳管式换热器的外层结构，排水部的手盆连接壳管式换热器的内层结构，外层结构中的自来水通过与内层结构接触的方式接收废水中的热能而被一次加热，且自来水能够流经与壳管式换热器连接的电加热器而被二次加热，使得达到适宜温度的自来水能从与电加热器相连的水龙头中流出。本实用新型通过设置壳管式换热器，使得具备一定温度的废水能够对常温的自来水进行预热，提高了废水热量的回用率，降低了电热水器的对自来水进行二次加热的用电量。
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公开(公告)号：CN205066927U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520626872.9
申请日：2015-08-19
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC: G01H11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式车载路面轮胎噪音现场测试设备，用于测量行驶车辆的轮胎与路面之间的噪音，其包括接收噪音的声音传感器，还包括测量支架和车身连接装置，二者连接成整体，所述声音传感器安装在所述测量支架上，所述车身连接装置与所述车辆的车身可拆卸连接，以使进行噪音测量时所述声音传感器相对所述车辆的预定位置固定。测量支架结构简单，例如为具有简单辅助结构的单独的立杆，或者稍微复杂的如桁架形式等，但是其本质上是一种组成简单的结构，并且可以根据需要而尽可能地减小其体积，最终实现将其附接在车辆上，与车辆一同行驶，在车辆正常行驶的过程中完成测量，不受到路面状况、操作范围大小等外界因素的干扰，实现便携式测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205653682U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620244862.3
申请日：2016-03-28
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 四川国星高分子树脂有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种常温改性沥青混合料的加热和废气处理设备，其包括：微波加热装置，其包括加热箱体以及设置在加热箱体内壁上的微波加热器，该微波加热器发射频率为800MHz～1500MHz的微波；废气处理装置，其包括废气处理箱体以及分别设置在该废气处理箱体两侧的进风口和出风口，该进风口通过管路与加热箱体的内部连通；该废气处理箱体内部自进风口侧依次设置有逆向风扇、水蒸气过滤层、煅后焦颗粒层和静电除尘层。本实用新型的常温改性沥青混合料的加热和废气处理设备，可以将常温改性沥青混合料快速并准确加热到填补沥青路面坑槽所要求的温度。并且设置有四级滤清系统，以对加热废气进行高效处理，从而避免污染空气。
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公开(公告)号：CN203629979U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320744388.7
申请日：2013-11-21
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种测量路面结构层层间处理措施抗扭剪性能的设备，其包括：支架，其为刚性的立方体框架；壳体，其设置在支架的外周；驱动轴，其沿竖直方向延伸穿过在壳体的上部，并且其沿竖直方向可滑动地、沿轴心可旋转地与所述支架连接；竖直载荷加载装置，其连接至所述驱动轴的上部，以将竖直方向的载荷施加至所述驱动轴，所述旋竖直载荷加载装置还包括有竖直载荷传感器；旋转驱动装置，其连接至所述驱动轴，以使所述驱动轴沿其轴心旋转，所述旋转驱动装置还包括有扭矩传感器；连接压头，其下部为直径150mm的扁平的圆盘，该圆盘的中心处沿竖直方向向上固接有连接杆，该连接杆能够与所述驱动轴同轴连接；固定装置，其设置在所述支架的底部。
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公开(公告)号：CN221941132U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420231304.8
申请日：2024-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省交控建设管理有限公司
Abstract: 本申请涉及一种节能型箱梁张拉辅助作业平台，涉及箱梁张拉领域。本装置包括作业底板，作业底板底部的四角均焊接有支撑腿，支撑腿的底部固定安装有自锁滑轮，作业底板顶部的四角均焊接有支撑杆，支撑杆的顶部焊接有顶板，顶板的底部焊接有两个工字钢一，工字钢一的前侧延伸至顶板的外侧。本申请通过将千斤顶安装在拉链葫芦上，通过吊装组件和拉链葫芦配合使用，对千斤顶进行移动和吊装，并将张拉施工用具放置在作业底板的顶部，该方案简化了施工步骤不需要对千斤顶进行多次吊装，和多次移动液压驱动装置，在保证施工安全与质量的前提下提高了施工效率，符合节能环保施工作业要求。
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公开(公告)号：CN214973616U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120082629.0
申请日：2021-01-13
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种多组分实时计量混合设备，其包括：多个进料管；流量调节装置，其设置在进料管上；第一混合器，其设置在多个进料管的汇合处；第二混合器，其与第一混合器连接并设置在第一混合器的下游；第三混合器，其与第二混合器连接并设置在第二混合器的下游；以及出料口；其中，所述第三混合器包括搅拌装置和混合缸，通过所述搅拌装置来搅拌所述混合缸中的物料。所述设备能对所添加的多组分物料(例如多组分胶黏剂)进行实时计量，并且可以快速有效地按所需配比精确混合这些物料。
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公开(公告)号：CN210304007U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920684225.1
申请日：2019-05-14
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种破碎筛分装置，其可以包括：第一破碎机，其用于破碎；第一振动筛，其接收来自第一破碎机的粒料；第二破碎机，其接收并且破碎来自第一振动筛的粒料；第二振动筛，其接收来自第二破碎机的粒料；第三破碎机，其接收并且破碎来自所述第二振动筛的粒料；第三振动筛，其接收来自第一振动筛、第二振动筛以及第三破碎机的粒料。本实用新型通过采用三级破规格依次递减的破碎方式，可以改善破碎效果，提高生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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