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公开(公告)号：CN107224971B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201710170494.1
申请日：2017-03-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种氧吸藏材料，是氧化铈‑氧化锆复合氧化物、氧化镧‑氧化锆复合氧化物和氧化铈‑氧化锆‑氧化镧复合氧化物这三种烧绿石型复合氧化物共存的氧吸藏材料，其含有：由所述烧绿石型氧化铈‑氧化锆复合氧化物和所述烧绿石型氧化铈‑氧化锆‑氧化镧复合氧化物构成的第1二次粒子；和由所述烧绿石型氧化镧‑氧化锆复合氧化物和所述烧绿石型氧化铈‑氧化锆‑氧化镧复合氧化物构成的第2二次粒子。
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公开(公告)号：CN107427822A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680014994.X
申请日：2016-03-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/94 , B01J21/06 , B01J21/066 , B01J23/00 , B01J35/00 , B01J35/02 , B01J37/02 , B01J37/0215 , C01F17/0043 , C01G25/00 , C01G25/006 , C01G25/02 , C01P2002/36 , C01P2004/84 , B01D53/944 , B01J23/002 , B01J35/008 , B01J35/023 , B01J37/0236 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J2523/00 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/822 , B01J2523/31 , B01J2523/3725 , B01J2523/824
Abstract: 一种核-壳载体，其包含：核，其包含选自氧化铈-氧化锆基固溶体和氧化铝掺杂的氧化铈-氧化锆基固溶体的至少一种氧储存/释放材料；和壳，其包含由组成式(Re1-xCex)2Zr2O7+x(其中Re代表稀土元素，且x代表0.0至0.8的数)所示的稀土-氧化锆基复合氧化物，其涂布所述核外部，所述稀土-氧化锆基复合氧化物包含具有烧绿石结构的晶体粒子，且所述稀土-氧化锆基复合氧化物具有3至9纳米的平均微晶直径。
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公开(公告)号：CN104185505A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201380010733.7
申请日：2013-02-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/945 , B01D2255/102 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/204 , B01D2255/2042 , B01D2255/2045 , B01D2255/2047 , B01D2255/206 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/2068 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/908 , B01J21/066 , B01J23/63 , B01J37/0036 , B01J37/0201 , B01J37/031 , Y02T10/22
Abstract: 一种废气净化催化剂，其包含：复合氧化物载体和负载在所述复合氧化物载体上的贵金属催化剂。所述复合氧化物载体包含氧化铝、二氧化锆、二氧化铈、第一添加元素的氧化物和第二添加元素的氧化物。所述第一添加元素的氧化物包含选自由除铈之外的稀土元素和碱土元素组成的组中的添加元素。所述第二添加元素的氧化物包含选自由除铈之外的稀土元素和碱土元素组成的组中的添加元素。在所述复合氧化物载体中含有在30-40质量％范围内的氧化铝和在36-46质量％范围内的二氧化锆。
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公开(公告)号：CN101678272B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN200880015250.5
申请日：2008-05-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J38/10 , B01D53/9445 , B01D2255/1021 , B01D2255/206 , B01J23/42 , B01J23/63 , B01J23/96 , B01J38/12 , F01N3/2013 , F01N3/206 , F01N3/22 , F01N2240/16 , F01N2240/28 , F01N2610/04 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供一种再生装置，其包含在停止对发动机的燃料供给时将催化剂(1)进行加热的加热器(2)、向被加热的催化剂(1)供给氧化性气体或还原性气体的泵(4)、切换阀(3)。在氧化工序中，吸附于贵金属的HC等中毒物质被氧化并除去，贵金属粒子成为纯的氧化物等氧化状态。其后，通过进行还原工序，贵金属粒子被还原，同时，在载体上被再分散，成为微细的贵金属粒子。因此，可以不中断催化剂的使用且不使运转性能恶化而再生劣化的催化剂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101678272A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880015250.5
申请日：2008-05-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J38/10 , B01D53/9445 , B01D2255/1021 , B01D2255/206 , B01J23/42 , B01J23/63 , B01J23/96 , B01J38/12 , F01N3/2013 , F01N3/206 , F01N3/22 , F01N2240/16 , F01N2240/28 , F01N2610/04 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供一种再生装置，其包含在停止对发动机的燃料供给时将催化剂(1)进行加热的加热器(2)、向被加热的催化剂(1)供给氧化性气体或还原性气体的泵(4)、切换阀(3)。在氧化工序中，吸附于贵金属的HC等中毒物质被氧化并除去，贵金属粒子成为纯的氧化物等氧化状态。其后，通过进行还原工序，贵金属粒子被还原，同时，在载体上被再分散，成为微细的贵金属粒子。因此，可以不中断催化剂的使用且不使运转性能恶化而再生劣化的催化剂。
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公开(公告)号：CN1988953A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200580024679.7
申请日：2005-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/945 , B01D2255/1025 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01J21/066 , B01J23/63 , B01J32/00 , B01J35/0006 , B01J37/0205 , Y02T10/22
Abstract: 本发明的催化剂载体是包含基体和覆盖该基体至少一部分表面的被覆部分的催化剂载体，所述基体包含氧化物和元素周期表3A族的元素；其中被覆部分包含元素周期表3A族的元素；且其中被覆部分中所含3A族元素的浓度高于基体中所含3A族元素的浓度。在这种情况下，用该催化剂载体负载铑的催化剂即使在高温环境中长时间使用，也可以抑制铑粒子的颗粒生长，并可以充分防止催化剂活性降低。
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公开(公告)号：CN104822630B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201380061285.3
申请日：2013-11-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/945 , B01D2255/2063 , B01D2255/40 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01J23/002 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J37/0009 , B01J37/0036 , B01J37/03 , B01J37/08 , B01J2523/00 , C01G25/00 , C01G25/02 , C01P2002/36 , C01P2002/72 , C01P2004/03 , Y02T10/22 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/48
Abstract: 本发明的课题是提供高温下的稳定性更加优异的废气净化催化剂用储氧材料。根据本发明，提供一种复合氧化物材料，其特征在于，包含氧化铈-氧化锆复合氧化物的具有烧绿石结构的晶体粒子、和存在于所述粒子表面的氧化镧-氧化锆复合氧化物的具有烧绿石结构的晶体，该氧化镧-氧化锆复合氧化物的晶体的至少一部分在该氧化铈-氧化锆复合氧化物的晶体粒子表面固溶。本发明的复合氧化物材料中，氧化铈-氧化锆复合氧化物的烧绿石结构稳定化，抑制了与向萤石型结构的相变相伴的储氧能力的降低。
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公开(公告)号：CN104220379B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201380011814.9
申请日：2013-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C01G49/00 , B01J23/745
CPC classification number: B01J23/894 , B01J21/066 , B01J23/10 , B01J23/745 , B01J23/83 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J37/0248 , B01J37/03 , C01G25/00 , C01G49/0018 , C01G49/0054 , C01P2002/72 , C01P2004/03 , C01P2004/32 , C01P2004/45 , C01P2004/61 , C01P2006/12
Abstract: 本发明提供不使用铈并显示高储氧能力的复合氧化物。一种氧化铁-氧化锆系复合氧化物，其特征在于，是含有铁、锆和稀土元素的复合氧化物，Fe2O3、ZrO2和稀土元素氧化物的总计含量为90质量％以上，换算成Fe2O3的氧化铁的含量为10～90质量％，在大气中以900℃以上的温度煅烧5小时以上后的复合氧化物利用下述式(1)～(3)：(式中，Ii(Fe)、Ii(Zr)和Ii(X)是对复合氧化物在规定条件下利用EPMA(WDX：波长分散X射线分光法)进行线性分析而测定的测定点i(i＝1～n)的铁、锆和稀土元素的X射线强度相对于各元素的100％强度的比，Rav(Fe)和Rav(Zr+X)是对于Ri(Fe)和Ri(Zr+X)的总测定点n的平均值。)求出的共分散COV(Fe，Zr+X)的绝对值为20以下。
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公开(公告)号：CN104918891A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201380064838.0
申请日：2013-11-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/9445 , B01D2255/2065 , B01D2255/908 , B01J21/066 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/02 , B01J35/023 , B01J37/0236 , B01J37/031 , B01J37/14 , B01J37/16 , C01G25/00 , C01P2002/36 , C01P2004/04 , Y02T10/22
Abstract: 本发明的目的是提供在高温下的稳定性更优异的排气净化催化剂用储氧材料。根据本发明，提供一种复合氧化物材料，所述复合氧化物材料的特征在于，包含氧化铈-氧化锆复合氧化物的具有烧绿石结构的晶粒、和存在于所述晶粒表面的氧化铈-氧化锆复合氧化物的具有萤石结构的晶体，所述氧化铈-氧化锆复合氧化物的具有萤石结构的晶体包含比氧化铈多的氧化锆，并且与所述氧化铈-氧化锆复合氧化物的具有烧绿石结构的晶粒一体化。本发明的复合氧化物材料具有高的储氧能力，并且具有即使在高温下储氧能力也难以降低的特性。
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