-
公开(公告)号：CN107618146A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710581448.0
申请日：2017-07-17
Abstract: 提供一种线束，包括保持电线的电线埋入体，并且能够容易切断被电线埋入体保持的电线。线束(100)包括：电线埋入体(13)，由树脂材料构成，具有承载面(29)和与承载面(29)相邻的一对侧面(31a)、(31b)，该一对电线贯通侧面(31a)、(31b)的至少一个是平坦；以及电线(11)，在沿着承载面(29)的方向从电线埋入体(13)的一个电线贯通侧面(31a)贯通到另一个电线贯通侧面(31b)。各电线(11)以相对于与平坦的电线贯通侧面(31a)垂直的方向朝向远离承载面(29)的方向倾斜的角度，从电线贯通侧面(31a)突出。
-
公开(公告)号：CN105189166A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201380074781.2
申请日：2013-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60K11/06 , B60K1/04 , B60K11/08 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438
Abstract: 本发明使得容易确保行李厢的空间。温度调节构造具有第1管道(10、20)、鼓风机(40)以及第2管道(50、60)。第1管道具有进气口(11)。鼓风机与第1管道连接，从进气口取入空气。鼓风机配置于比蓄电装置(81)靠车辆的前方的位置。第2管道与鼓风机和蓄电装置连接，将来自鼓风机的空气引导至蓄电装置。第2管道从鼓风机朝向蓄电装置向车辆的下方延伸。蓄电装置收纳于底板(150)的凹部(152)，凹部位于车辆的行李厢(LS)的下方。
-
公开(公告)号：CN102057520B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200980121840.0
申请日：2009-05-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/202 , H01M2/30 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及用于将电池模块连接到汇流排的电极结构。在下述情况下，有由金属端子和螺栓的摩擦所产生的金属粉混入电池内部这样的问题，所述情况为：在预先使螺栓贯通与汇流排连接的金属端子且使其临时固定了的状态下将该金属端子固定在盖体，然后进行将盖体安装在电池模块本体的作业。本发明通过做成下述电极结构来实现解决上述问题，所述电极结构包括与汇流排(81)连接的金属端子(41)、螺母(33)、旋转阻止部和螺纹轴(31)，该金属端子(41)具有基部和顶端部，基部被固定在电池模块本体，该顶端部从该电池模块本体隔着预定间隔分离并与汇流排(81)连接，该螺母(33)配置在金属端子的顶端部和电池模块本体之间，该旋转阻止部与螺母抵接而在汇流排紧固时防止螺母的空转，该螺纹轴(31)与螺母螺纹连接，并且贯通金属端子的顶端部和汇流排。
-
公开(公告)号：CN103227303A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310032840.1
申请日：2013-01-28
CPC classification number: H01R11/283 , H01R11/288
Abstract: 改善高压电缆的装接工作。在电池组的电缆连接构造中，高压电缆连接于保持在用于通过将压接端子紧固到导体而与总电极连接的树脂汇流排模块中的导体。两个肋形成在压接端子保持在两个肋之间以限制压接端子的夹带旋转的每个汇流排模块上。在相邻电池组中的一个上的两个肋的间隙与连接于总电极的压接端子的宽度之间的差值设定成第一间隙尺寸（L3），并且连接于相邻电池组的另一个的总电极的压接端子的间隙与宽度之间的差值设定成比第一间隙尺寸大的第二间隙尺寸（L6）。
-
公开(公告)号：CN101467283B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200780022006.7
申请日：2007-06-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60L11/18 , B60L11/1874 , B60L2210/10 , B60Y2400/61 , H01M2/1083 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7216
Abstract: 一种被搭载在车辆上的电源装置，包括：蓄电设备(31)；用于容纳所述蓄电设备(31)的蓄电箱(21)；将所述蓄电设备(31)的输出电压降低为第一电压的DC/DC变换器(2)；将所述蓄电设备(31)的输出电压降低为第二电压的DC/DC变换器(3)。所述蓄电设备(31)、DC/DC变换器(2)、以及DC/DC变换器(3)被固定在所述蓄电箱(21)上。通过这种结构，提供了能够供应至少三种以上电压的电力的小型电源装置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101151743B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200680010600.X
申请日：2006-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 土屋豪范
CPC classification number: H01M2/1072 , B60K1/04 , B60K2001/005 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
Abstract: 在电池组安装结构中，束线(130)的一端从接线箱(60)的车辆后端被引出，沿第二电池组(50)的车辆后侧下降，然后，束线(130)被导引穿过形成在第二电池组(50)的车辆后侧下表面与地板表面(10)之间的空间(A2)。此后，束线(130)一端横跨由座椅腿(210)与地板表面(10)界定的空间(A1)，然后，束线(130)的另一端被连接至DCDC转换器(110)。即使在电池组被布置在中央控制台中的情况下，该结构也能够提供良好的组装电池组及外围设备的操作性。
-
公开(公告)号：CN101090838B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680001531.6
申请日：2006-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 土屋豪范
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/005 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M10/667
Abstract: 在一种用于二次电池的冷却结构中，第一排出管(90)连接至第一电池组。第一排出管(90)包括在驾驶员座椅与前排乘客座椅之间朝向车辆后侧延伸的第一中心排出管(91)，以及在驾驶员座椅下方延伸的第一座椅下方排出管(92)。第二排出管(100)连接至第二电池组。第二排出管(100)包括第二中心排出管(101)以及在前排乘客座椅下方延伸的第二座椅下方排出管(102)。通过上述结构，用于二次电池的冷却结构可确保车辆内优良的生活环境，并且不会受到从电池组排出的冷却空气的影响。
-
公开(公告)号：CN100521423C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200510109873.7
申请日：2005-08-04
CPC classification number: H05K7/026
Abstract: 为可靠地避免控制器受到继电器和高压电路的热量或噪音的影响，一合成树脂制成的内壳体设置在顶壳体和底壳体之间。一高压电路设置在顶壳体和内壳体之间。一控制基板安装在底壳体上。底壳体由内壳体覆盖。由此，内壳体防止了控制基板被高压电路加热。一导电金属保护罩设置在带有控制基板的底壳体和内壳体之间，以覆盖包括控制基板的底壳体。由此，防止控制基板受到高压电路的噪音的影响。内壳体和保护罩分别具有一凸缘，它们通过叠置两个凸缘由螺栓固定在车体上。
-
公开(公告)号：CN101421127A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200780013657.X
申请日：2007-03-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 土屋豪范
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/003 , H01M2/1083
Abstract: 电源装置的车辆安装构造包括：驾驶座和副驾驶座，设置在车厢内并在车辆宽度方向上排列；仪表板，设置在车厢内的车辆前方并设置有电子设备；电池组组件(35)，配置在驾驶座与副驾驶座之间；以及束线(380)，与电池组组件(35)电连接。束线(380)被电池组组件(35)从车辆前方侧和上方侧包围。根据这样的构成，提供了一种妥当地保护了设置在仪表板上的电子设备而使其免受电磁波影响的电源装置的车辆安装构造。
-
公开(公告)号：CN101312855A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200680043583.X
申请日：2006-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种束线排布结构，包括：蓄电池箱(21)，其界定容纳混合动力机动车辆上蓄电池(27)及电气设备(28)的内部空间(18)，并由第一构件形成；加强件(31)，其设置在所述蓄电池箱(21)中，由具有比所述第一构件更高强度的第二构件形成，并对所述蓄电池箱(21)提供加强；以及束线(41)，其沿所述加强件(31)排布在某一位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
76
records
(took 0.025 seconds)
