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公开(公告)号：CN119445780A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411005853.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及管理系统。本公开提供一种即使在AVP车辆发生故障，并难以确定该车辆的场所的情况下，也能容易地发现故障车辆的技术。管理系统具备：管理服务器，能与停车场内的车辆进行无线通信；以及报告器，设于车辆或者设于车辆的近旁，接受来自管理服务器的指示而发出声音或光或这两者。在经由与车辆的无线通信感测到发生了需要车辆的状态的确认的事态的情况下，管理服务器执行使与车辆对应的报告器工作的控制。
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公开(公告)号：CN115489348B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202210679117.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种车辆、地上供电装置以及非接触供电系统。当车辆的速度变快时，有可能无法忽略进行无线发送时的通信延迟、地上供电装置中的供电控制会变得来不及。以非接触的方式从地上供电装置(2)接受电力的车辆(3)具有：车辆侧第1通信装置(71)，其利用广域无线通信与地上供电装置直接或者间接地进行通信；车辆侧第2通信装置(72)，其利用窄域无线通信与地上供电装置直接进行通信；以及控制装置(34)，其在从地上供电装置接受电力时，使车辆侧第1通信装置向地上供电装置发送与车辆识别信息相关联的车辆信息，并且，在车辆侧第1通信装置发送了所述车辆信息之后，使车辆侧第2通信装置向地上供电装置发送车辆识别信息。
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公开(公告)号：CN118823728A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410451801.3
申请日：2024-04-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及车辆位置辨识系统以及车辆位置辨识方法，提供即使在用摄像机拍摄到来自车体的反射光的情况下也能够适当地辨识车辆的位置的技术。车辆位置辨识系统执行：根据自从预定方向拍摄停车位的摄像机输入的图像，计算通过自动代客泊车在停车位停车的对象车辆的车辆位置；从数据库取得用对象车辆的车型信息和对象车辆的预测位置确定的对象车辆的车体上的反射可能性区域；在从摄像机输入的图像中，使对象车辆的车体上的反射可能性区域与包围反射可能性区域的周边区域同化；通过对反射可能性区域被同化为周边区域的图像进行图像辨识，确定对象车辆的车辆位置；以及根据通过图像辨识确定的对象车辆的车辆位置，更新预测位置。
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公开(公告)号：CN117315976A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310758319.X
申请日：2023-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 千叶宽也
IPC: G08G1/14 , G08G1/0969 , G08G1/0968 , G08G1/0967
Abstract: 本公开涉及自动代客泊车管理系统和自动代客泊车管理方法。自动代客泊车管理系统在正规泊车框中没有空余的情况下，对入库车辆分配过道上的临时泊车框。在出库车辆出库时，AVP管理系统确定泊车于出库路线上的第一临时泊车框的第一临时泊车车辆，并决定用于使第一临时泊车车辆以不妨碍出库车辆的出库的方式进行退避的第一退避路线。而且，自动代客泊车管理系统确定泊车于不位于出库路线上但位于第一退避路线上的第二临时泊车框的第二临时泊车车辆。然后，自动代客泊车管理系统决定用于使第二临时泊车车辆以不妨碍出库车辆的出库和第一临时泊车车辆的退避的方式进行退避的第二退避路线。
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公开(公告)号：CN117295024A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310728257.8
申请日：2023-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供车载空调的操作方法以及操作系统，该方法对搭载于车辆的空调进行操作。上述方法包括：在从上述车辆的操作者的移动终端接收到上述空调的运转指令的情况下，根据上述运转指令使上述空调运转的步骤；以及在根据上述运转指令使上述空调运转的期间，将与上述空调的运转相关的通知显示于上述移动终端的屏幕的步骤，其中，在上述移动终端位于上述车辆的外部的情况下，使与上述空调的运转相关的通知以即便通过上述操作者对上述移动终端进行的规定操作也不会被删除的方式持续地显示于上述屏幕。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117261892A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310666989.9
申请日：2023-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 千叶宽也
Abstract: 本公开涉及移动体控制系统和移动体控制方法。确保以在规定区域中追随目标路径的方式控制移动体的行驶的精度。移动体控制系统对规定区域中的移动体的行驶进行控制。移动体控制系统基于移动体的转向角和速度来推定移动体的位置，基于移动体的推定位置来执行以追随目标路径的方式控制移动体的行驶的行驶控制处理。此外，移动体控制系统获取表示至少移动体的周边的目标路径上的目标路面的易打滑度的路面状态信息。而且，移动体控制系统执行脱离抑制处理，该脱离抑制处理是如下处理：以抑制移动体从目标路径的脱离的方式，根据目标路面的易打滑度来动态地变更在行驶控制处理中使用的控制参数。
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公开(公告)号：CN117261675A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310304853.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/68 , B60L53/60 , G06Q10/083
Abstract: 本申请涉及管理无人自动驾驶车辆的系统、方法以及存储介质。在需要向利用电力行驶的无人自动驾驶车辆例如自动驾驶出租车(2)充电的情况下，该系统(100)使用智能手机(8)向充电设备(30)的周边的人(4)例如正在充电中的电动车(6)的驾驶员委托用于向自动驾驶出租车(2)充电的作业。此时，可以以换取奖励的赋予来委托用于向自动驾驶出租车(2)充电的作业。
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公开(公告)号：CN117177210A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310304941.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及车辆管理服务器、通信终端、车辆管理程序以及车辆管理方法。车辆管理服务器对被车主作为自动驾驶出租车出借给利用者的车辆进行管理。在车辆作为自动驾驶出租车处于运转中的情况下，车辆管理服务器将车辆位置信息发送至车主的通信终端。车辆位置信息是从车主的当前位置至车辆为止的距离或者车辆当前所处的区域。
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公开(公告)号：CN114872724A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210107864.8
申请日：2022-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种适合于混合动力车辆的警报装置、警报系统及闸门装置，限制在限制区域内混合动力车辆的电力不足这一事态产生。公开适合于具备内燃机(11)及电动机(12)的混合动力车辆(10)的警报装置。在车辆能够移动的区域预先区划有应该限制内燃机的运转的限制区域。构成为在要进入限制区域内的车辆的蓄电池的SOC比预先确定的阈值低时利用警报器(18)发出警报。
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公开(公告)号：CN114578687A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111430621.X
申请日：2021-11-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明涉及一种机器学习方法及机器学习系统，抑制服务器的处理负荷过剩地变高。在具备具有机器学习模型的车辆(2)和能够与车辆通信的服务器(3)的机器学习系统(1)中进行的对模型参数的值进行机器学习的机器学习方法包括以下步骤：服务器检测服务器的当前的处理负荷；服务器基于处理负荷来决定在服务器及车辆的各自中进行的机器学习的处理量；服务器根据决定的服务器中的机器学习的处理量来对模型参数的值进行机器学习；及车辆根据决定的车辆中的机器学习的处理量来对模型参数的值进行机器学习。服务器在处理负荷相对高时与相对低时相比减少服务器中的机器学习的处理量。
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