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公开(公告)号：CN112078336B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010453807.6
申请日：2020-05-26
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 提供能同时进行接近空调和通常空调且通用性优异的带空调功能的控制装置。具有：壳体(2)，具有内部空间(29)，配置于车辆的坐席的侧方；以及筒状的管道(3)，组装于所述壳体(2)而配置于所述内部空间(29)，所述壳体(2)具有：第1吹出口(21)，朝向所述坐席开口；以及第2吹出口(22)，朝向比所述坐席更靠后方的位置开口，所述管道(3)具有：流入流路部(30)，与车辆用空调装置(97)连通而成为空调空气的流入端部；以及分配流路部(40)，与所述流入流路部(30)连通，所述分配流路部(40)分支为与所述第1吹出口(21)连通的第1流路部(41)及与所述第2吹出口(22)连通的第2流路部(42)这两个独立的流路。
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公开(公告)号：CN111133328B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201880062273.5
申请日：2018-09-07
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 装饰件(1)设置有加热体(30)、基板(10)和电路板(70)。加热体(30)通过层叠在一起的第一片材和第二片材(51、52)并在第一片材和第二片材之间置入加热丝(50)而构成。电路板(70)具有电源线(78)并且固定于基板(10)的背面(10b)。加热体(30)设置有主部和延伸部(62)。延伸部(62)具有将加热丝(50)与电源线(78)连接的电源连接部(80)，并延伸至基板(10)的背面(10b)。通过将第二片材(52)粘接到基板(10)，加热体(30)的主部被固定到基板(10)的铺设表面。在电源连接部(80)中，第二片材(52)不层叠在第一片材(51)上，因此使加热丝(50)露出。
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公开(公告)号：CN110962533A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910898639.9
申请日：2019-09-23
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车辆空调器，包括出口和入口。出口设置在中央控制台的侧表面上，该中央控制台在车辆宽度方向上位于车辆的乘员所就座的座椅的内侧。出口朝向乘员吹出空气。入口设置在车门装饰件的侧表面上并且吸入已经从出口吹出的空气，车门装饰件位于座椅在车辆宽度方向上的外侧。
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公开(公告)号：CN104943621B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510084661.1
申请日：2015-02-16
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R13/0256 , B60R21/205 , B60R21/215
Abstract: 本发明公开了一种具有基材和覆皮的仪表板，通过在覆皮本体的背面层压垫层而形成该覆皮。垫层的末端部包括主体部和周缘部。周缘部塑性变形为压缩状态并位于主体部周围。基材的末端部包括平坦部和凸缘部。凸缘部在朝顶侧突出的状态下围绕平坦部。通过将主体部粘附于平坦部上、以及将周缘部粘附于凸缘部上，将覆皮粘附于基材的末端部上。在周缘部沿凸缘部的顶面和侧面进行折叠的状态下，将周缘部粘附于凸缘部。
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公开(公告)号：CN105316871A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510450725.5
申请日：2015-07-28
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: D05B1/12
Abstract: 本发明涉及一种针脚线形成方法。在进给内饰件的同时，使缝纫针(22)往复运动，以形成针纳孔(12)，以及，将上线穿过各针纳孔，使其与下线交叉，并且将其拉出针纳孔。重复执行缝纫循环以形成针脚，使得针脚在面层(13)中形成针脚线。通过向下线施加张力，产生的力作用为以使各针纳孔中一对相邻针脚的线端绕上线和下线的交叉部转动，将该力的方向定义为转动方向。在与转动方向相反的方向转动缝纫针(22)，以使形成横截面(CS)的四边形的对角线(DL)相对于内饰件(12)的进给方向倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104943621A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510084661.1
申请日：2015-02-16
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R13/0256 , B60R21/205 , B60R21/215
Abstract: 本发明公开了一种具有基材和覆皮的仪表板，通过在覆皮本体的背面层压垫层而形成该覆皮。垫层的末端部包括主体部和周缘部。周缘部塑性变形为压缩状态并位于主体部周围。基材的末端部包括平坦部和凸缘部。凸缘部在朝顶侧突出的状态下围绕平坦部。通过将主体部粘附于平坦部上、以及将周缘部粘附于凸缘部上，将覆皮粘附于基材的末端部上。在周缘部沿凸缘部的顶面和侧面进行折叠的状态下，将周缘部粘附于凸缘部。
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公开(公告)号：CN101939558A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200980104103.X
申请日：2009-01-27
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R19/20 , B60J5/0441 , B60J5/0461 , B60R21/04 , B60R21/0428 , B60R2021/0407 , B60R2021/0435 , F16F7/121
Abstract: 本发明由填充有主要成分为液体的封入体(2)的填充小室(13)、和填充空气的空小室(14)构成，填充小室(13)至少与一个空小室(14)相邻，在将填充小室(13)和相邻的空小室(14)之间进行划分的肋部(12)的至少一个上形成脆弱部(15)。在脆弱部(15)断裂后，利用从填充小室(13)向空小室(14)流动的封入体(2)的流通阻力，可以进一步吸收冲击能量。
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公开(公告)号：CN100473567C
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200610138402.3
申请日：2006-11-10
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R13/00 , B60R13/005 , Y10T428/12569 , Y10T428/24942 , Y10T428/261 , Y10T428/31504 , Y10T428/31678 , Y10T428/31692
Abstract: 一种散热器格栅或者装饰件，包括：基材，其透射可见光并且由丙烯酸树脂制成；第一装饰层，涂敷基材的前表面；以及第二装饰层，涂敷基材的后表面。第一装饰层和第二装饰层各透射可见光，并且具有小于可见光波长的厚度。优选地，第一装饰层与第二装饰层在材料、层数、厚度、可见光折射率、可见光反射率、可见光吸收率、以及可见光透射率中的至少一项上彼此不同。第一装饰层是硬涂层，而第二装饰层是硬涂层或者汽相沉积层。
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公开(公告)号：CN101210660A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200710307010.X
申请日：2007-12-27
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: F21S8/10 , F21V8/00 , B60Q1/26 , F21W101/02 , F21Y101/02
Abstract: 本发明披露了一种车辆照明组件，其包括导光体和多个光源，导光体在背面侧具有与光源对应的光入射部和反射部，从光入射部入射的光被反射部反射，反射光从正面部射出，其中，导光体分成光出射模式不同的多个区块，并在两个相邻区块之间的交界部上形成反射扩散区。
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公开(公告)号：CN101201146A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200710198602.2
申请日：2007-12-11
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 一种用于车辆的照明装置，包括：光源；导光构件，其包括，配置在后表面侧的将光源的光线引入并且最终从前表面侧发射光线的光引入部分，比导光构件的边缘部分厚的靠近光引入部分的部分，沿朝向与光引入部分远离的方向在后表面侧中以连续的方式交替地形成的多个反射部分和连接部分，并且所述反射部分在界面上分别反射到达的引入光线以形成朝导光构件的前表面的方向的光线；以及壳体，其连接到位于导光构件的后表面的边缘部分与光引入部分之间的位置并且附连到导光构件的后表面侧以容置光源。
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