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公开(公告)号：CN210680734U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921137288.1
申请日：2019-07-19
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: B61H7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防溜车装置，用于防止盾构电瓶车在小半径转弯区域停留时溜车，包括安装于车身前方用于从不同方向钩在轨枕上以防止盾构电瓶车溜车的多个挂钩杆、安装于盾构电瓶车的车头部位用于安装多个挂钩杆的安装机构以及用于调节多个挂钩杆钩于轨枕或从轨枕脱离的调节机构。本实用新型的防溜车装置，当盾构电瓶车在小半径转弯区域停留时，通过安装于车身前方的多个挂钩杆从不同方向钩于轨枕上，使轨枕的受力更加均匀，并且多个挂钩杆的承载力更大，从多个方向对盾构电瓶车进行限位，挂钩杆不易从轨枕上脱离。
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公开(公告)号：CN209163838U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821411393.5
申请日：2018-08-30
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能衬砌管片托架，其用于存放管片、钢筋、管材和木方，多功能衬砌管片托架包括用于提供支撑结构的底座、用于支撑管片的多个竖向支撑件、用于对钢筋、管材和木方起限位作用的限位件、用于支撑钢筋、管材和木方的第一横梁及用于对限位件的位置进行定位的插销；限位件与底座可转动连接，竖向支撑件与底座固定连接，第一横梁与竖向支撑件固定连接；竖向支撑件上设置有第一限位孔，限位件上设置有第二限位孔；限位件在其相对于底座转动的转动轨迹上通过插销插入第一限位孔和第二限位孔中进行定位。本实用新型的多功能衬砌管片托架减少了临建设施的数量，提高了材料管理水平。
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公开(公告)号：CN213537083U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021801761.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种环向支架吊装结构，设置于管廊隧道内，其包括：连接于管廊隧道内的管片上的支撑限位架，支撑限位架靠近管廊隧道的拱顶，支撑限位架用于对待吊装的环向支架的上端进行支撑，并将环向支架限位于管片与支撑限位架之间，以用于防止环向支架的上端向下倾翻。环向支架吊装结构还包括用于起吊环向支架的卷扬机构，卷扬机构分设于管廊隧道拱底的管片及支撑限位架上，且卷扬机构与环向支架的下端相连，以在卷扬机构工作时将环向支架沿管片的内壁面向上起吊。本实用新型的环向支架吊装结构，不仅可极大地降低施工人员的作业难度、提高环向支架的安装效率，同时环向支架的吊装位置精度高，进而提高环向支架的拼装效率和拼装质量。
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公开(公告)号：CN213537082U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021797715.1
申请日：2020-08-25
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种环向支架定位吊装结构，包括：定位吊装机构、限位吊装机构、及吊装台车。定位吊装机构包括支撑安装架和第一卷扬机构，支撑安装架连接于管片的内壁上，且位于支架预设安装位置的前端。第一卷扬机构分设于支撑安装架上及吊装台车内，且第一卷扬机构与环向支架的前端相连，以用于起吊环向支架，并配合支撑安装架在环向支架起吊过程中对其进行定位。限位吊装机构包括支撑限位架和第二卷扬机构，支撑限位架连接于管片的内壁上，且靠近支架预设安装位置的前端，以用于对环向支架进行支撑，并将环向支架限位于管片与支撑限位架之间。第二卷扬机构分设于支撑限位架上及吊装台车内，且第二卷扬机构与环向支架的后端相连。
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公开(公告)号：CN213360112U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021559516.7
申请日：2020-07-30
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种上软下硬地层中的隔离板结构，包括：穿设盾构隧道和敏感建筑群之间的待加固土体的先导孔，先导孔的两端分别与地表面连通，先导孔内设有用于输送浆料的袖阀套管，袖阀套管沿先导孔的长度方向布设，且袖阀套管的两端分别由先导孔的对应端伸出。位于待加固土体处的先导孔外包覆有用于防止注浆加固时浆液渗流的衡盾泥防渗圈，衡盾泥防渗圈为封闭中空泥膜，衡盾泥防渗圈由袖阀套管输送的衡盾泥浆料压入待加固土体后形成。衡盾泥防渗圈内充填有水泥浆加固土体，水泥浆加固土体由袖阀套管输送的水泥浆渗入待加固土体中形成。本实用新型的上软下硬地层中的隔离板结构，结构简单、造价较低，容易被广泛大量的运用于土体及地基的加固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211904979U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201922031078.0
申请日：2019-11-22
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: G01N5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构用泡沫半衰期测定设备，包括：试验筒，用于容装待测定半衰期的盾构用泡沫，并使泡沫均匀分散且密实地填充于其内腔中，试验筒连通有泡沫发生装置，泡沫发生装置用于产生盾构用泡沫并使泡沫均匀分散地喷入试验筒的内腔中。包括集液装置，集液装置用于对试验筒内泡沫消散产生的溶液进行收集，集液装置与试验筒的底端侧壁连通，以使试验筒内泡沫消散产生的溶液迅速流入集液装置中。还包括综合采集装置，试验筒支设于综合采集装置上，综合采集装置用于按照设定的数据采集间隔同步采集每个时间数据及试验筒内泡沫质量的质量数据，以实时显示基于试验时间和泡沫质量的泡沫消散曲线进而获取盾构用泡沫剂的半衰期。
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公开(公告)号：CN210660172U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921359365.8
申请日：2019-08-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种利用盾构循环冷却水降温的隧道通风系统，包括为盾构设备降温的循环水冷却系统，所述循环水冷却系统包括冷却塔、进水管、回水管、水泵、循环冷却水池，其特征在于所述隧道通风系统还包括：空气压缩机，一端与空气压缩机连接、另一端通入隧道内的通风管；所述通风管包括依次连接的冷却风管、过渡锥形管、送风管；所述冷却风管的一部分呈盘曲状容置在循环冷却水池内的循环冷却水中；所述冷却风管的内径大于送风管的内径。本实用新型提隧道通风系统利用原本为盾构设备降温的循环冷却水对风管内气体的降温，以实现隧道内的空气流通和降温，可大幅改善隧道内的工作环境。
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公开(公告)号：CN209369821U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822056379.4
申请日：2018-12-08
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于在狭小工作井中双向掘进的盾构施工台车运输系统，包括盾构工作井、隧道、台车组、台车轨道，所述盾构工作井包括盾构始发井，吊装预留孔，分别设置在盾构始发井两侧的一号洞门、二号洞门；所述隧道包括与一号洞门连通的一号隧道、与二号洞门连通的二号隧道；所述台车轨道包括设置在一号隧道内的一号台车轨道，设置在二号隧道内的二号台车轨道，分别设置在一号台车轨道靠近一号洞门的一端、二号台车轨道靠近二号洞门的一端的两个道岔，接驳于两个道岔之间、在盾构始发井内相互并行的N个支路轨道。本实用新型解决了多台台车在狭小空间内作业由于台车行驶轨道冲突而造成施工进度滞后及容易相互碰撞的安全问题。
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公开(公告)号：CN208688510U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821308901.7
申请日：2018-08-14
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种简易垂测定位装置，其包括：顶面开口、不透光的盒状本体；不透光的中隔板；透明的玻璃板；水平倾斜45度且相互对称的两块反光镜；双叉三脚架；以及设置在盒状本体上方的万向水准泡；本实用新型结构简单，定位准确，制作精巧，能肉眼识别定位装置是否损坏，及时进行装置校正，材料成本低，操作方便，可应用在高压线的高度测量、楼面预留孔定位以及需垂准定位的相关安装施工中，具有很强的通用性和良好的社会效益以及较好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN209368864U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821643218.9
申请日：2018-10-10
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种跨径式龙门吊轨道基础结构，其包括：拼装工字钢、连接钢板、三角钢扣板、钢轨道、承压钢板、支座；所述拼装工字钢由多根工字钢通过相邻工字钢的翼板点焊横向拼接而成；所述连接钢板每隔一定距离横向焊接在工字钢的上部与下部翼板上；所述钢轨道纵向布置于连接钢板上，所述三角钢扣板分别与连接钢板和钢轨道进行竖向焊接，以使钢轨道固定于连接钢板上；所述拼装工字钢的两端通过承压钢板架设在支座上。本实用新型结构简单，施工方便，可保证龙门吊在工作时该跨径式基础结构的稳定。
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