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公开(公告)号：CN208136660U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820330975.4
申请日：2018-03-09
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种彩色透水路面结构，从下向上依次为基层、下面层、中面层、彩色透水上面层、彩色功能层；其中，所述基层为骨架密实型半刚性基层或柔性基层；所述彩色透水上面层为彩色透水沥青混凝土或水泥混凝土，其孔隙率为18～22％。本实用新型提供的彩色功能层结构细分两层，彩色高分子树脂粘结层及彩色点状/絮状层，彩色高分子树脂粘结层可以有效解决普通彩色透水路面色彩较暗的问题，使其色彩鲜亮，彩色点状/絮状层通过点状/絮状的设计可有效提升彩色透水路面耐磨、抗滑性能，同时，点状/絮状的空间设计并不影响原路面的透水性能。
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公开(公告)号：CN208136656U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820330973.5
申请日：2018-03-09
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本实用新型属于道路工程技术领域，尤其涉及一种全透性沥青混合料铺面结构。该铺面结构自顶层向下依次为由排水沥青混合料构成的排水沥青面层、具有渗水功能的第一粘结层、由水泥稳定碎石构成的第一透水基层、由级配碎石构成的第二透水基层，以及土基，所述排水沥青面层为单层或多层结构，所述第一粘结层、第一透水基层和第二透水基层的总厚度与所述排水沥青面层的厚度之比为20～65：8～15，所述第一透水基层和第二透水基层的厚度比为2～7：3～7，所述全透性沥青混合料铺面结构的两侧各设有一条排水沟。该铺面结构能够迅速排离路面表面的积水，减轻城市排水设施的负担，进一步保障行车安全，有效改善了城市生态环境和气候环境。
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公开(公告)号：CN207091915U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720771126.8
申请日：2017-06-28
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种彩色桥面铺装结构，包括从钢板向上依次布置的底涂层、中涂层、防滑层和彩色罩面层，所述中涂层由彩砂砂浆制成，所述彩色防滑层为两层结构，由粘结层及粘结层上粘结的彩色防滑颗粒镶嵌层组成，在所述防滑颗粒镶嵌层上覆盖所述彩色罩面层。本实用新型提供的彩色桥面铺装结构，细分五层的结构，其中，中涂层为彩砂砂浆、防滑层由彩砂砂浆或树脂与彩色防滑颗粒组成，不同结构层砂浆与不同粒径的防滑颗粒形成的结构层组合，形成的强度高，模量大，与钢板大模量相吻合，能有效解决钢桥面层易推移变形的问题，表面为彩色罩面层，形成的彩色桥面铺装结构具有鲜艳的颜色，有明显的标识性，还有装饰效果，起到了美化环境的作用。
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公开(公告)号：CN205115944U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520840684.6
申请日：2015-10-27
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 北京建筑大学
IPC: E01C7/24
Abstract: 本实用新型涉及一种水性环氧改性乳化沥青路面结构领域，公开了一种水性环氧改性乳化沥青路面结构，其特征在于，包括：上面层、中面层、下面层、第一粘结层和第二粘结层，由上而下依次铺有上面层、中面层及下面层，上面层与中面层之间铺有第一粘结层，中面层与下面层之间铺有第二粘结层，所述上面层材料为水性环氧改性乳化沥青，所述中面层及下面层的材料为基质沥青或改性沥青。该路面结构可以有效提高路面的抗车辙能力，延长路面的使用寿命，降低了能源消耗和沥青加热过程中有毒有害气体的排放，实现了节能减排。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208136657U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820325179.1
申请日：2018-03-09
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
Abstract: 本实用新型属于道路工程技术领域，尤其涉及一种用于海绵城市建设的路面结构。该路面结构自底部向上依次设有路基、复合层、具有渗水功能的粘结层、由透水性沥青混合料构成的面层，路面结构两侧各设有一条暗沟，暗沟位于所述路基和粘结层之间，且底部延伸至路基内部，顶部覆盖有具有渗水功能的盖板，盖板位于所述粘结层下方并与粘结层相贴合；复合层卡设于两条暗沟之间，复合层包括下基层和上基层，暗沟上设有多个排水孔；面层和复合层的厚度比为9～13：31～50。该路面结构不仅可以减少路面积水，进一步保障了行车安全，而且在降雨量较大时还能够减轻城市排水设施的负担，在新型海绵城市的道路建设中具有重要的经济效益和应用推广价值。
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公开(公告)号：CN208130881U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820052951.7
申请日：2018-01-12
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种改性沥青生产装置，其包括罐体、安装座、电机支架、电机、搅拌轴、分散叶轮、助推桨叶和滤罩，安装座设置在罐体的顶面开口上，该安装座的两侧对称倾斜设有固料入槽和粉料入槽，电机通过电机支架设置在安装座上，搅拌轴通过轴承组件设置在安装座上，且该搅拌轴的下端延伸至罐体的底面开口处，滤罩罩在该底面开口上，助推桨叶和分散叶轮设置在搅拌轴上，电机的转轴通过联轴器与搅拌轴的上端相连接；本实用新型设计巧妙、合理，能大幅改善了颗粒状或粉末状沥青改性剂与沥青的均混问题，搅拌混合效果好，且生产效率提高，避免了因均混不均造成的溢罐、堵罐问题，特别适合于高粘沥青、浇筑式沥青等特种改性沥青的生产加工；另外整体结构紧凑，体积小巧，易于实现，利于广泛推广应用。
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公开(公告)号：CN207091857U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720770796.8
申请日：2017-06-28
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种全透式彩色路面结构，包括从路基向上顺次设置的砂土垫层、第一多孔水泥稳定碎石基层、第二多孔水泥稳定碎石基层、透水沥青混合料层、彩色透水沥青混合料层、彩色聚合物薄层；其中第一多孔水泥稳定碎石基层的孔隙率小于所述第二多孔水泥稳定碎石基层的孔隙率。本实用新型提供的彩色路面结构，可以使彩色透水沥青路面色彩更鲜亮，彩色树脂粘结层起到防护剂作用，能有效防止大孔隙沥青混凝土表面飞散；同时，彩色聚合物薄层的设计可提升路面耐磨、抗滑性能；最上面彩色聚合物薄层通过渗透型的高分子粘结树脂粘结作为防护剂或粘结具有级配特性的骨料，形成连通孔隙，并不影响原路面的透水性能。
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公开(公告)号：CN205711598U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620249986.0
申请日：2016-03-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC: E01C7/26
Abstract: 一种改性生物沥青路面结构，包括：按自上而下的顺序，分别是普通沥青上面层、第一粘结层、第一防水层、改性生物沥青中面层、第二粘结层、第二防水层、普通沥青下面层；所述上面层和中面层之间、中面层和下面层之间分别设置有第一粘结层和第一防水层、第二粘结层和第二防水层，所述中面层采用高温性能较好的改性生物沥青，更加有效的提高了路面的抗车辙能力；由于改性生物沥青路面中采用生物沥青代替了部分石油沥青，可以有效的缓解全球能源逐渐匮乏带来的压力；通过第一、第二放水粘结层的特殊设置，有效的解决了中面层铺设生物沥青和改性生物沥青时水稳定性能一般的弊端。
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公开(公告)号：CN208136649U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820325163.0
申请日：2018-03-09
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种排水沥青路面断面结构。本实用新型提供的排水沥青路面断面结构，从距离中间分隔带最近的第1车道至距离中间分隔带最远的第m车道，其功能层的厚度呈阶梯状或近似阶梯状递增，或从距离中间分隔带最近的第1车道依次至距离中间分隔带最远的第m车道，其功能层的厚度呈线性递增。本实用新型提供的排水沥青路面断面结构，能够将雨水排到排水断面层底部再横向排到路面结构以外，解决了排水沥青路面面临雨量大的情况下边缘车道积水或排水不畅的问题，排水效果更好，排水效率更高，具有显著的安全服务功能及社会价值。
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