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公开(公告)号：CN109728448B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201811487046.5
申请日：2018-12-06
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道角动量远距离通信的圆环阵列结构及其激励方法，其中所述结构包括同轴设置的一组径向均匀圆环阵列和一组切向均匀圆环阵列，径向均匀圆环阵列包括若干个沿该径向均匀圆环阵列所在的第一圆环径向排列且等间隔分布的第一阵元，所有第一阵元的初始电场矢量方向均沿所述第一圆环径向背对或面对该第一圆环的圆心；切向均匀圆环阵列包括若干个沿该切向均匀圆环阵列所在的第二圆环径向排列且等间隔分布的第二阵元，所有第二阵元的初始电场矢量方向均沿所述第二圆环切线方向顺时针或逆时针排布。本发明可以产生多模复用的且具有不同模态值的携轨道角动量涡旋电磁波，从而有效降低轨道角动量模间干扰，并达到增加传输距离的效果。
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公开(公告)号：CN111245767A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010072134.X
申请日：2020-01-21
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04L27/26
Abstract: 本申请公开了一种基于多天线发射模块的编码方法、装置、终端及存储介质，所述方法包括：对串行数据序列进行串并转换，得到多组并行数据序列；利用傅里叶变换单元组内的多个傅里叶变换单元对多组并行数据序列进行傅里叶变换，得到多组频域数据序列；基于多组频域数据序列确定多个待编码频域数据组；其中，每个待编码频域数据组包括每个频域数据序列中的一个频域数据；每个待编码频域数据组中任意相邻两个待编码频域数据之间间隔的子载波是相同的；根据预设的码字矩阵对多个待编码频域数据组进行编码，得到N个发射天线对应的N组编码数据如此，通过对重新组合的待编码频域数据组进行编码，使得发送的数据(信号)具有低峰均比。
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公开(公告)号：CN110336583A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910280880.5
申请日：2019-04-09
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04B1/707 , H04B1/7075 , H04B1/7097 , H04B1/709
Abstract: 本发明提供一种直接序列扩频信号的快速捕获装置，包括一个共轭复乘模块和通过两个FFT相关器与共轭复乘模块的两个输入端相连的数字下变频器和m序列发生器，共轭复乘模块的输出端依次连接有iFFT相关器、存储器、FFT相关器、自相关累积模块、检波器和判决模块。本发明还提供一种快速捕获方法。本发明采用FFT，二次FFT和自相关累积结合的方法，由于FFT具有圆周相关性，不会造成频偏敏感；且二次M点FFT和简化自相关累积并用，进一步消除杂波影响，避免了造成累积的平方损耗；此外，由于二次M点FFT和简化自相关累积由于本质上也是相干累积，避免了高斯谱叠加成共轭谱，使得底噪后期易处理。
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公开(公告)号：CN110177066A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910340478.1
申请日：2019-04-25
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 , 上海瀚讯信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种5G NR系统中的大频偏估计方法，包括：在SSB块的3个符号位置处提取DMRS信号；对第1、2个符号位置的DMRS信号分别进行频域信道响应的测量；对所述频域信道响应进行平滑消噪和按多径能量进行修剪；估计第一相位差和第一频偏；对第2、3符号位置的DMRS信号进行频偏尝试补偿；对补偿得到的DMRS信号重复所述步骤S2-S4得到第二频偏，根据第二频偏得到频率偏移。本发明还提供了一种5G NR系统中的大频偏估计装置。本发明的大频偏估计方法，可在高铁环境下1个SSB信号块内完成对大于子载波间隔频偏的估计，可以提高频偏估计范围以及估计的精度，进而改善高铁下的5G NR通信质量。
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公开(公告)号：CN110176944A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910339573.X
申请日：2019-04-25
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 , 上海瀚讯信息技术股份有限公司
IPC: H04B1/7107 , H04B1/712
Abstract: 本发明提供一种基于深度学习的智能抗干扰装置，包括依次排布的时频数据生成模块、干扰特征提取网络和干扰时频识别网络，时频数据生成模块获得空间信号时频数据并输出不同时频分辨率的时频数据图谱；干扰特征提取网络包括三个CNN网络以及加权合成模块；干扰时频识别网络包括锚点形成模块和RPN。本发明还提供该基于深度学习的智能抗干扰装置的训练方法和基于深度学习的智能抗干扰方法。本发明的深度学习智能抗干扰装置基于最新的人工智能技术，采用CNN网络和全卷积网络，其干扰划分方式并非人为划分，而是可以通过学习不断更新，解决了干扰门限划分困难的问题，且采用干扰置信度的判断方式，使得通信方式更灵活，可以显著提高通信效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109640391A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910086241.5
申请日：2019-01-29
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
CPC classification number: H04W72/005 , H04L5/0048 , H04L5/006 , H04L5/0062 , H04L5/0094 , H04W72/042 , H04W72/082 , H04W72/085
Abstract: 本发明涉及一种电力无线通信系统中的同步信号和广播信道切换方法，其包括：基站预设多个用于传输同步信号和/或广播信道的信道组合；基站向终端发送信道组合监测命令；终端根据所述信道组合监测命令，监测各个信道组合的信道质量，并向基站发送信道状态报告；基站对所有信道组合进行综合排序，选择其中最优的信道组合传输同步信号和/或广播信道，并向终端广播所有信道组合的综合排序信息；终端根据基站发送的所有信道组合的综合排序信息，接收同步信号和/或广播信道。本发明选择最优的信道组合传输同步信号和广播信道，并能够及时避开干扰频点，保障了同步信号和广播信道的成功传输。
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公开(公告)号：CN106130655B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610504946.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04B10/548 , H04L27/26
Abstract: 本发明涉及一种多模态轨道角动量复用通信系统及方法，其中所述系统包括：相互通信连接的发射装置和接收装置，其中，所述发射装置包括比特级处理模块、星座映射模块、轨道角动量调制模块、数字域轨道角动量多模态复用模块、DAC模块、上变频模块以及圆环阵列发射天线；所述接收装置包括圆环阵列接收天线、下变频模块、ADC模块、数字域轨道角动量解调及解复用模块以及检测译码模块。本发明实现了物理特征显著区别与传统平面波的涡旋电磁波多模态OAM复用通信技术，并达到了频谱效率与传输速率倍增的目的，进而进一步扩充了模态复用数提升的空间与潜力。本发明可应用于微波或毫米波频段的多模态OAM复用通信系统中。
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公开(公告)号：CN105162568B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510339051.1
申请日：2015-06-17
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04L5/14
Abstract: 本发明涉及一种全双工无线网络中的节点配对与资源竞争方法，通过综合运用流量平衡性评估、上行参数适配、轮询分片传输、反馈间隙检测、竞争配对尝试等技术手段，有效解决了现有全双工网络中的资源竞争与流量匹配、同信道干扰与节点匹配、上行多终端竞争接入等关键问题，在多用户环境下实现了可靠高效的同信道双向传输。
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公开(公告)号：CN103338434B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310287383.0
申请日：2013-07-09
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
CPC classification number: Y02D70/122
Abstract: 本发明提供一种智能电网中基于位置的干扰避免方法，应用于蜂窝系统，蜂窝的频带包括M个子频带，包括：根据每个用户设备的位置将用户设备分为N个簇；基站根据子频带的信道质量在M个子频带中选出N个子频带分别分配给N个簇；当一干扰源进入蜂窝系统，工作在被干扰子频带且在干扰区域的用户设备检测到干扰，采用第一干扰信息报告并发送至基站；基站根据第一干扰信息报告估计干扰区域；每个簇中预先指定的用户设备采用第二干扰信息报告，并发送至基站；基站根据两次所述第一干扰信息报告确认干扰区域，根据第二干扰信息报告确认干净的子频带，并将干净的子频带重新分配给在干扰区域的簇，从而减少因干扰带来的重新分配子频带的开销。
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公开(公告)号：CN102307077B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110226362.9
申请日：2011-08-09
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于移动速度和位置信息的自适应编码调制方法，包括以下步骤：1)车载台和基站的GPS开启，每隔Δt测量一次车载台的移动速度v、车载台到基站的距离l；2)并将移动速度v和车载台到基站的距离l信息上报给该覆盖区域的基站；3)基站根据移动速度v和车载台到基站的距离l，计算并更新下面若干个时刻列车的位置；4)基站根据若干时刻列车的位置得到对应的信号衰减值；5)基站根据信号衰减值、发送功率大小和噪声信息，得到信噪比，并根据信噪比确定选择的编码调制方案。与现有技术相比，本发明具有提高系统的频谱效率和传输可靠性等优点。
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