一种支持多种计算复杂度的深度视频编解码方法

    公开(公告)号:CN118474377A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410926618.4

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明涉及视频处理与编码技术领域,具体公开了一种支持多种计算复杂度的深度视频编解码方法。该深度视频解码方法包括:S1、在编码器一侧以输入帧和参考帧作为输入,进行运动估计;S2、通过运动压缩模块处理来自运动估计模块的运动信息,得到解码运动信息;S3、通过给定的参考帧与解码运动信息,执行运动补偿,生成预测帧;S4、通过残差压缩模块,根据输入帧和预测帧生成残差信息;S5、将重构后的残差信息添加回预测帧中,生成重构输出帧。利用上述方法,实现使用一个学习解码器而不是多个解码器,就能同时支持多种复杂度级别的效果,并且能够在性能下降可忽略不计的情况下提高其解码效率。

    一种基于边缘对称填充和大感受野的路面病害检测方法

    公开(公告)号:CN115512324B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202211253152.3

    申请日:2022-10-13

    Abstract: 本发明公开一种基于边缘对称填充和大感受野的路面病害检测方法,包括:数据集准备,结合道路环境重新标注公共数据集,并添加灌缝和井盖两个辅助类别;神经网络搭建,用大核深度可分离卷积配合重参数化搭建具有更大有效感受野和更多形状偏置的骨干网络RepLKDarkNet,用空间可分离深度卷积以及改进的对称填充策略搭建对位置信息保留更多的加强特征提取网络XSepPAFPN,用目标跟踪模块优化重识别问题;嵌入式部署,将模型转化为TensorRT模型。本发明基于大感受野特征以及应用边缘对称填充策略的空间可分离深度卷积,在提高特征图的有效感受野的同时减少大卷积核计算量和参数量,并在一定程度弥补特征提取时的信息丢失,解决路面病害样式和形状提取不准确影响检测精度的问题。

    一种基于小波变换的红外与微波信息视频编码融合方法

    公开(公告)号:CN118301353A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410728757.6

    申请日:2024-06-06

    Abstract: 一种基于小波变换的红外与微波信息视频编码融合方法,步骤包括采集同一场景下的红外视频流和微波成像设备的信息片段;对红外视频流进行逐帧提取、去噪、对比度增强的预处理操作,对微波信息片段进行去除伪影、动态范围压缩的预处理操作;对红外视频帧及微波信息片段进行特征提取;通过小波变换融合算法进行融合编码,生成融合视频帧,进行去噪及细节增强的后处理操作;采用H.265/HEVC将融合后的图像序列编码成视频文件。实现了多模态的信息融合,获得更全面和完善的场景信息;通过尺度不变特征变换算法,提高融合的准确性。通过小波变换算法,有效融合红外图像和微波信息,扩大了红外视频和微波信息视频编码融合技术的适用范围。

    一种基于YM_SSH的轻量级目标检测的疲劳状态检测方法

    公开(公告)号:CN115578719B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202211253174.X

    申请日:2022-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于YM_SSH的轻量级目标检测的疲劳状态检测方法,具体包括以下步骤:数据集准备,结合国内疲劳检测公共数据建立疲劳状态检测数据集;神经网络搭建,使用MobileViT代换YOLOv3的主干网络Darknet53,使用小尺寸卷积核代替大尺寸卷积核,搭建具有更大有效感受野的轻量级网络YM_SSH,使用改进的SSH网络增大模型感受野;减半网络通道数,将网络模型轻量化;嵌入式部署,将模型转化为TensorRT模型,提高模型在移动终端的推理速度。本发明基于轻量级目标检测网络以及可分离深度卷积,在扩大特征感受野的同时减少卷积核计算量和参数量,并且检测速度和精度与原网络模型几乎持平,解决了实时疲劳检测精确度低的问题。

    一种载体寄生式公路损坏智能巡查方法

    公开(公告)号:CN114592411A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210317457.X

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种载体寄生式公路损坏智能巡查方法,涉及道路损坏检测领域,针对公路损坏智能巡查的应用需求,研究适用于各类移动终端的轻量级通用智能识别算法,实现边缘端快速识别和实时上报;针对低碳巡检的要求,研究能够承载智能算法的不同载体特性,实现智能识别算法能够寄生于不同的硬件智能载体,实现终端载体智能复用,通过智能终端移动载体寄生方式,复用现有公交车辆和清扫车辆等移动载体,实现巡检主体智能复用;通过研发高性价比的工业级车载识别终端,实现复杂道路、复杂天气等环境下的道路损坏识别;各种智能设备的应用场景比较广泛灵活,在不影响交通的状况下,实现随时随地轻松检测各种路段,提高工作效率。

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