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公开(公告)号:CN113905474B
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202111043973.X
申请日:2021-09-07
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市隧道智能照明系统及调光方法,通过设置环境信息感知模块,采集车辆通行信息以及洞内外照明环境信息,建立车速、车流量、洞内能见度以及洞外亮度L20(S)短时预测模型,结合洞外亮度、车流量数据以及洞内能见度短时预测数据利用信息综合处理模块计算得到目标亮度值,照明控制模块实时地调整不同区段照明亮度,再通过信息综合处理模块比较隧道实时亮度值以及需要达到的目标亮度值,对灯具亮度进行调整,实现城市隧道运营中照明灯具的动态智能控制,最大限度地保证照明质量,避免了隧道内照明的过度照明或照明不足问题。
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公开(公告)号:CN112697572B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202011503842.0
申请日:2020-12-18
Applicant: 浙江华东工程咨询有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 一种适用于泥质粉砂岩破碎的室内试验方法,所述方法包括以下步骤:1)选择钻头的形状和直径d;2)确定钻头间距和数量;3)选择布钻器;4)确定岩体的状态与水温;5)确定加载方式和级别;6)各装置连接和初启;7)试验盒进仓安放;8)试验盒和螺纹止水管的连接;9)加热与通水;10)静置;11)加载;12)破碎压力、位移和效果确;13)试验盒出仓;14)清洗仪器:取出破碎试样,用干净的抹布将试验装置擦干,便于进行下次试验。本发明可以进行多种影响因素下岩石破碎试验,提高试验操作的便捷性,具有操作方便、效率高的特点。
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公开(公告)号:CN113239620B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202110509992.0
申请日:2021-05-11
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F9/38 , G06T1/20 , G06N3/006 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于GPU加速的用于岩土材料本构模型参数识别的改进粒子群方法,其利用粒子群算法进行最优模型参数的搜索,使得应力的模型计算值与实验值的偏差平方的累积误差最小。基于此计算过程计算量大的特点,本发明从算法优化和高性能硬件应用两方面解决计算效率问题。一方面,针对误差函数累加的特点引入提前终止的机制,从而节省了计算量;另一方面,应用了GPU的计算设备,并根据其指令集特点做出了程序结构的优化。本发明的有益效果为,产生了跨数量级的计算效率的提高。
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公开(公告)号:CN112525795B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202011307723.8
申请日:2020-11-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种结构裂缝处土体渗蚀试验装置,包括通过输水管依次连接的气压伺服机、水箱以及带孔模型箱;带孔模型箱内部密实填充有土体,土体内部的不同高度处分别埋设有土压力计、孔隙水压力计以及弯曲元;土体顶部依次覆盖有滤板和传压板,传压板顶部设置有压力传感器和向下施加压力的压力伺服机;带孔模型箱的一侧面边缘开设有出口,邻接该出口的一侧面装有透明钢化玻璃,透明钢化玻璃的外侧对应设置有摄像机;出口附近设置有激光粒度仪,出口下方设置有逐级过滤称量装置与激光粒度仪相互配合,从而得到更加精确的流失土颗粒粒径分布规律。本发明结构设计合理,使用方便,可以实现不同水力梯度和上覆盖压力下结构裂隙处土体渗蚀过程试验。
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公开(公告)号:CN114741912A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210194896.6
申请日:2022-03-01
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种含三维初始裂纹面的近场动力学模型前处理方法,包括:(1)、在近场动力学框架下,将计算模型离散为一系列带有材料物理力学信息的节点;(2)、确定各节点的支撑域半径δ,寻找并存储各节点支撑域范围内的其他节点信息;(3)、确定三维空间下初始裂纹面的空间坐标;依据输入的初始裂纹面空间坐标,计算出其空间平面方程,并确定其空间坐标范围;(4)、依据平面方程,筛选出模型内距离初始裂纹面小于其自身1.25倍支撑域半径δ的节点;(5)、对筛选出的节点进行处理,分析上述节点与其支撑域内节点间的连线是否穿过初始裂纹面。本发明对通过近场动力学解决含固有裂纹面的三维裂纹扩展问题具有极大的推动作用。
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公开(公告)号:CN112871425B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202011518089.2
申请日:2020-12-21
Applicant: 浙江华东工程咨询有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 一种中风化泥质粉砂岩破碎分级装置的操作方法,利用中风化泥质粉砂岩性质采取机械粉碎和机制粉碎相结合的方法,通过物理粉碎和遇水、改变温度的方式使其崩解,且在崩解过程种水与泥质粉砂岩种含有的亲水性矿物发生反应,在发生崩解的同时去除亲水性矿物,改善泥质粉砂岩的工程性能;不同于传统物理粉碎的方式,采取物理粉碎和机制粉碎相结合的方法,现场开挖出的泥质粉砂岩可直接进行处理。本发明不但可以实现对泥质粉砂岩进行粉碎,而且简单易行、操作方便、造价低。
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公开(公告)号:CN113846690A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111225403.2
申请日:2021-10-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 王燏斌 , 王树生 , 江苏速升自动化装备股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/02 , E02D15/08 , E02F5/06 , E02F5/14 , B66C13/08 , B66F3/24 , B66F7/04 , B66F7/28
Abstract: 本发明公开了用于装配式地下建筑物的下沉施工装置,涉及地下建筑施工技术领域,建筑物包括外墙、顶板、底板和施工装置,施工装置包括装配装置、挖掘装置和位于建筑物顶部的吊挂装置,挖掘装置包括外墙挖掘装置和底板挖掘装置,外墙挖掘装置和底板挖掘装置包括链刀挖掘装置,链刀挖掘装置包括链刀和驱动装置;链刀包括外墙挖掘装置中的外墙链刀和底板挖掘装置中底板链刀,驱动装置包括外墙驱动装置和底板驱动装置,外墙驱动装置安装在外墙的上方,外墙链刀从建筑物下沉部分的顶部包络外墙,底板链刀包络底板;纵墙包括上下错位的上孔和上下错位的下孔,上孔位于底板的上方,下孔紧挨着底板的下方,底板链刀通过上孔和下孔包络底板。
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公开(公告)号:CN113846673A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111225259.2
申请日:2021-10-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 王燏斌 , 王树生 , 江苏速升自动化装备股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/02 , E02D15/08 , E02F5/06 , E02F5/14 , B66C13/08 , B66F3/24 , B66F7/04 , B66F7/28
Abstract: 本发明公开了用于装配式地下建筑物的下沉施工装置,涉及地下建筑施工技术领域,位于地下的建筑物包括外墙、顶板、底板和施工装置,由位于两端的端段和中间段组成,施工装置包括挖掘装置、位于建筑物顶部的吊挂装置和装配装置,驱动装置包括外墙驱动装置和底板驱动装置,外墙驱动装置安装在外墙的上方,底板驱动装置安装在底板的上方,外墙链刀从建筑物下沉部分的顶部包络外墙;纵墙包括上下错位的上孔和上下错位的下孔,上孔位于底板的上方,下孔紧挨着底板的下方,底板链刀通过上孔和下孔包络底板;通过吊挂装置将建筑物处于悬挂状态下,外墙和底板底部的链刀挖掘岩土,由下往上运行的链刀将已挖掘的岩土带至上方,实现建筑物的下沉作业。
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公开(公告)号:CN111271066B
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202010139450.4
申请日:2020-03-03
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于一种偏压进洞的斜交正做施工方法,是指成洞面开挖基本平行于洞口等高线,斜交于隧道轴线,进洞开挖时结合山体走势紧贴成洞面施工斜向套拱,钢拱架垂直于隧道轴线逐榀架设,套拱外施作明洞并回填的一种进洞施工方法。本发明的施工方法能保证地质条件较好、浅埋偏压地形条件的隧道安全顺利的进洞,能大幅度减少山体的开挖量,充分体现了人与自然和谐发展的理念,具有方法简单实用,施工成本低,施工周期短,安全可靠,质量可控的优点。
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公开(公告)号:CN111520161A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010363137.9
申请日:2020-04-30
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于液化粉砂土层的盾构隧道衬砌结构。该盾构隧道衬砌结构由预埋内螺纹套管的混凝土管片拼装而成,内螺纹套管沿混凝土管片径向埋设,并与外螺纹钢管咬合连接;外螺纹钢管迎土端伸入液化粉砂土层,被土端经由电动控制阀门与隧道内部的汇水管相连;电动控制阀门由固定于混凝土管片内部的无线加速度传感器控制。本发明建造的盾构隧道衬砌结构,通过地震发生时自动排水泄压有效降低隧道周围土体的液化风险,同时大幅缩减地基土抗液化处理的工程成本。
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