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公开(公告)号：CN114853480A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210400792.6
申请日：2022-04-17
Applicant: 西北工业大学
IPC: C04B35/583 , C04B35/628 , C04B35/80 , C04B41/89 , H01Q1/42
Abstract: 本发明涉及一种高温透波氮化物复合材料天线罩的低成本快速制备方法，对纤维进行表面除胶处理，然后通过碳热氮化还原反应制备氮化硼界面相；制备单向带的同时配制预浸浆料，制备单向预浸带；制备石墨模具，并在模具上制备一层阻碳扩散氮化硅涂层；在石墨模具上缠绕、成型天线罩预制体；天线罩预制体高温固化、裂解，并采用PIP工艺进行后续致密化；采用单向纤维预浸带叠层缠绕成型结合PIP工艺致密化新型组合工艺制造氮化物天线罩，该方法具有工艺可控、可操作性强的优势，能够显著提高天线罩的成品率，实现高性能天线罩的低成本、短周期、批量化稳定生产。
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公开(公告)号：CN114487116A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210073066.8
申请日：2022-01-21
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明提供一种多孔材料声学性能测试系统及方法，系统包括：显微图像获取模块和参数分析模块；显微图像获取模块包括高分辨率彩色相机、目镜、定制数据采集器、物镜、载物台和高精度标定尺；参数分析模块包括高清图片采集控制模块、微观结构特征提取模块、微观声学参数计算模块和宏观声学性能分析模块。本发明对材料样品微观结构光学成像放大并进行数字化图像转化，快速提取材料微结构几何尺寸特征，以测量多孔材料声学性能。整个系统与其它声学测量实验方法、设备相比，本测试系统采用模块化设计，软硬件结合，操作简单，结构可靠，体积小，对样品尺寸需求小、成本低，测试耗时短，测量结果一致性好，精度高，实验效率高，具有重要的商业价值。
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公开(公告)号：CN111625905A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010476756.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 , 西北工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本申请属于航空声学领域，特别涉及一种螺旋桨飞机舱内噪声高频仿真方法，所述方法包括：构建模型数据文件管理规则；提出模型简化原则，规定网格划分原则和结构简化原则；建立结构动力学模型；建立声学模型；对所述模型进行检查与调试；对结构的模态动态特性进行仿真计算；以及计算舱内噪声特性。本发明从飞机结构图纸出发，通过明确坐标系、确定单位制、建立模型数据文件管理规定、提出模型简化原则、建立结构动力学模型和声学模型、检查与调试模型、计算结构动态特性并计算舱内噪声特性等内容，实现了对螺旋桨飞机舱内噪声高频详细仿真，为优化设计飞机舱内噪声控制详细方案提供支持。
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公开(公告)号：CN111625904A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010476746.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 , 西北工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本申请属于航空声学领域，特别涉及一种螺旋桨飞机舱内噪声低频仿真方法，所述方法包括：构建模型数据文件管理规则；提出模型简化原则，规定网格划分原则和结构简化原则；建立结构动力学模型；建立声学模型；对所述模型进行检查与调试；对结构的模态动态特性进行仿真计算；以及计算舱内噪声特性。本发明从飞机结构图纸出发，通过明确坐标系、确定单位制、建立模型数据文件管理规定、提出模型简化原则、建立结构动力学模型和声学模型、检查与调试模型、计算结构动态特性并计算舱内噪声特性等内容，实现了对螺旋桨飞机舱内噪声低频详细仿真，为优化设计飞机舱内噪声控制详细方案提供支持。
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公开(公告)号：CN111595434A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010478958.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 , 西北工业大学
Abstract: 本申请属于飞机设计技术领域，特别涉及一种螺旋桨发动机地面噪声测试方法。在进行发动机开车测试时，通过在各测点布置测量传声器对发动机噪声进行测量，测点布置方式包括：以发动机中心在地面的投影为中心，以第一距离为半径在地面上周向布置一圈第一组测点；以发动机轴线在地面的投影线为第一基准线，与第一基准线平行且间距第二距离的地面上，布置一呈直线型的第二组测点；以发动机轴线为第二基准线，在飞机机身的内外表面构建与第二基准线平行且高度相同的第三组测点；以发动机的螺旋桨旋转平面为基准面，沿飞机机身径向在其内外表面布置第四组测点。本申请通过传声器测点的布置，能够高效、准确的获得螺旋桨发动机的噪声特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111285694A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010089310.0
申请日：2020-02-12
Applicant: 西北工业大学
IPC: C04B35/591 , C04B35/80 , C04B35/81 , C04B35/622 , H01Q1/42
Abstract: 本发明涉及一种高温透波氮化硅天线罩的制备方法，骨架结构为氮化硅纤维编织而成的预制体，罩体材料为氮化硅纤维增强氮化硅陶瓷基复合材料，表面制备有氮化硅晶须增强氮化硅涂层，兼具优异的强韧性与良好的高温透波性能和机械加工性。该天线罩致密化过程采用CVI工艺和PIP工艺相结合，通过合理调控不同工艺所制氮化硅基体的含量，可以获得具有不同密度、微结构和性能的复合材料，满足不同使用要求。该天线罩具有两种结构形式，其中一体式结构完整，天线罩力学性能和宽频透波性能更优异；分体式结构加入氮化硅陶瓷头锥，可使天线罩在恶劣环境中服役时具有更高的抗烧蚀性能。
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公开(公告)号：CN102800193A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210308469.2
申请日：2012-08-27
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑多车的OVDM交通流跟驰模型稳定性建模方法，用于解决现有的OVDM微观交通流跟驰模型对ITS环境适应性差的技术问题。技术方案是在OVDM微观交通流跟驰模型的基础上，通过建立新的交通模型，得到交通拥堵问题和系统稳定性的关系，采用局部稳定性角度从微观上判定交通是否会出现拥堵或其他异常现象。为交通控制、决策提供基本依据，可以在ITS环境中直接应用处理交通拥堵问题。
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公开(公告)号：CN118351818A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410446956.8
申请日：2024-04-15
Applicant: 西北工业大学
IPC: G10K11/168 , G10K11/172 , B64C1/40 , B32B15/04 , B32B33/00 , B32B15/088 , B32B15/14 , B32B17/02 , B32B3/12 , B32B17/06
Abstract: 本发明提供了一种基于声波双边可调机制的多层隔声结构及其设计方法，解决由于传统隔声结构中多孔材料对低频噪声的吸收效率低，导致均匀多孔材料低频吸声时较大几何尺度需求与航空壁板有限几何尺寸不匹配的问题。该多层隔声结构为“金属壁板层‑多孔材料吸声层‑空气层‑声学超表面结构层‑空气层‑多孔材料吸声层‑金属壁板层”的多层复合对称隔声结构；声学超表面结构层用于调控声波，其包括多个二维阵列排布的声学单元；声学单元为Ω型亥姆霍兹共鸣器，声波入口侧设置有三面敞口的曲折空腔；两侧的抗特性不同，能够实现对两侧声波反射、折射的同时调控，增加声波在金属壁板层间的传播次数。
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公开(公告)号：CN118225563A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410655521.4
申请日：2024-05-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种纤维增强复合材料柔性梁静力及疲劳试验夹具，包括加载头、水平横梁、柔性梁根部夹持座、柔性梁端部压头、加载滑轨及柔性梁端部支撑座；加载头与水平横梁可拆卸连接，加载头上端用于装夹在试验机的上夹头；柔性梁根部夹持座位于加载头的下方，其下端用于与试验机下夹头固定，两端用于夹持柔性梁试验件；水平横梁的两端下方均可拆卸地设置有柔性梁端部压头，柔性梁试验件远离柔性梁根部夹持座的一端放置在柔性梁端部支撑座与柔性梁端部压头之间，柔性梁端部支撑座两端均安装有加载滑轨，柔性梁端部压头两侧与加载滑轨滑动连接。本发明提供的试验夹具有制造成本低、拆卸方便、适用性强等优点。
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公开(公告)号：CN115507943B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211218791.6
申请日：2022-10-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明提出一种具有温控功能的高温声场扫描测试装置及测试方法，采用了声源波导管阵列，实现高温环境下平面波声源的产生和导入；利用加热台和盖板构成矩形声波导管结构，实现试样反射和折射声波在结构内的传播；利用盖板采样孔阵列采集高温环境下的声压信息，实现高温声场的准确重构。本发明可用于测试环境温度从室温到要求高温范围内的声场，包含高温环境下经待测声学试样反射或折射形成的声场，测试的频率范围取决于高温吸声尖劈的结构参数。本发明能够准确测试高温环境下的声场，设计新颖合理，使用效果好，测试过程易于操作，便于推广使用。
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