-
公开(公告)号：CN115533824A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211056244.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种可调式拉杆机构，包括支撑爪、可调滑块、提升拉杆、压盘、支撑拉杆、底部撑盘和调位拉杆，支撑拉杆下方限位安装支撑爪，上方固定连接至可调滑块，中部通过调位拉杆连接至底部撑盘，底部撑盘上方安装提升拉杆，提升拉杆外部活动套接可调滑块后固定连接至压盘，且延伸出压盘。本发明所述的可调式拉杆机构，通过调整可调滑块位置，实现支撑拉杆和调位拉杆角度的改变，进而实现支撑爪位置的调试，提升了机构对不同缸径的兼容性。
-
公开(公告)号：CN115419503A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210993183.6
申请日：2022-08-18
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种高原环境用涡轮增压器匹配方法，所述涡轮增压器包括压气机、涡轮，所述压气机包括叶轮，所述涡轮通过转动轴与叶轮固定连接，所述涡轮增压器压气机的叶轮直径大于涡轮直径。本发明有益效果：涡轮增压器压气机的叶轮直径大于涡轮直径，采用较小涡轮端匹配控制增压器运行在高效区，降低了使涡轮增压器有效工作的排气能量门槛，显著提升高原环境下发动机低速、低负荷时涡轮增压器瞬态响应，减小涡轮迟滞影响，保证了高原环境下涡轮增压器低负荷状态供气量，在发动机运行线早期进行有效的增压增效，改善发动机高原环境下低速、低负荷工况下扭矩特性。
-
公开(公告)号：CN115370674A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210898961.3
申请日：2022-07-28
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种动力涡轮制动装置、发动机及车辆，包括转盘、制动盘，所述转盘与涡轮的转动轴固定连接，所述制动盘与涡轮壳体固定连接，所述转盘侧壁上设有与制动盘侧壁相对应的制动块，所述制动块夹紧制动盘，所述制动块通过处于拉伸状态的弹性件与转盘连接。本发明有益效果：通过制动块使涡轮缓慢减速，能够延长涡轮的使用寿命。且装置的结构简单，不需要使用动力组件就即可实现制动效果，降低了故障率和生产成本。
-
公开(公告)号：CN114412828A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111601728.6
申请日：2021-12-24
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F04D29/28
Abstract: 本发明提供了一种拓宽压气机堵塞流量的叶轮结构，包括主体及其外围沿径向均布的叶片组，主体内圈固定套接至传动轴，每个叶片组包括沿主体外围径向依次设置的分流叶片和组合掠叶轮，且组合掠叶轮包括第一叶片和第二叶片，第一叶片的一端和第二叶片的一端均固定连接至主体的外围，分流叶片、第一叶片和第二叶片沿主体径向依次分布。本发明所述的一种拓宽压气机堵塞流量的叶轮结构，通过将叶尖前掠叶片和叶尖后掠叶片二者组合再周向阵列而成整个叶轮结构的方法，可使相邻叶片的喉口截面积增大，组合掠叶轮能够有效的扩宽压气机堵塞流量范围，达到满足工程需求的目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114165299A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111419350.8
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种包容性试验用涡轮叶轮缺陷预置结构，包括涡轮壳体及其内部转动套接的涡轮叶轮，涡轮叶轮的轮头端面中部设有预制缺陷孔，且预制缺陷孔的侧壁沿径向均布若干引导槽，预置缺陷孔用于降低涡轮叶轮结构强度，引导槽用于引导涡轮叶轮受力破裂。本发明所述的一种包容性试验用涡轮叶轮缺陷预置结构，两个预置缺陷槽可以有效控制增压器涡轮端包容性试验时涡轮叶轮飞散的时机和方式，避免了包容性试验时叶轮飞散转速过高或破裂碎片较小、能量不足而造成试验结果无效的问题，满足包容性试验的要求，能够有效的提高试验成功率，减少试验次数，降低产品开发周期和成本。
-
公开(公告)号：CN108194424B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201711174694.0
申请日：2017-11-22
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种基于压气机蜗壳非对称性的叶片式机匣处理装置，包括压气机蜗壳、带有弯曲叶片的机匣导叶、机匣套筒和机匣外壁。所述机匣导叶布置在压气机蜗壳进口处，固定安装在机匣套筒内侧，所述机匣导叶包括一个圆环体和其外侧面上布置的若干叶片；所述机匣外壁、机匣套筒和压气机蜗壳依次连接在一起。本发明具有以下优势：使用机匣导叶的叶片式机匣处理可对机匣槽通道内的气体流动加以控制，实现压气机特性的优化调节，更好地降低压气机的喘振流量，有效拓宽其流量范围；同时机匣导叶在蜗壳喉口周向对应位置的叶片分布较圆周其他区域稠度更低，基于蜗壳的非对称性，进一步有助于拓宽压气机的稳定工作范围。
-
公开(公告)号：CN111075768A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911335477.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种具有辅助消音结构的离心压气机蜗壳，包括辅助消音进气管、进气管密封圈、带机匣处理的压气机蜗壳和螺栓，进气管密封圈布置在进气管的密封环槽内，辅助消音进气管布置在压气机蜗壳的进口处。所述辅助消音进气管的出口处结构相当于机匣处理增压器的消音环；所述辅助消音进气管出口管道外壁面与压气机蜗壳的机匣通道外壁面之间形成环形谐振腔。本发明带有所述辅助消音进气管的离心压气机蜗壳具有双重消音作用，一是进气管出口管道内径与压气机蜗壳主进气通道内径相匹配，从而减弱了压气机在靠近喘振工况运行时机匣通道内的回流气流与进气管出口气流发生高速对流碰撞而产生的气动噪声；二是可消除一定频率的压气机气动噪声。
-
公开(公告)号：CN110700902A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910975034.5
申请日：2019-10-14
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种降低漏油的涡轮转轴结构，属于废气涡轮增加技术领域，包括涡轮转轴、挡油台和甩油槽，涡轮转轴上套设有涡端轴承和涡轮密封环槽，挡油台设置在涡端轴承和涡轮密封环槽之间，密封环槽设置在挡油台上表面外沿处，且旋向与涡轮旋转方向保持一致，当涡轮增压器工作、涡轮转动时，轴承处润滑油会流向涡轮轮头，润滑油流至挡油台时，本发明随涡轮转动的甩油槽可以将润滑油甩至轴承体内回油腔，避免润滑油流至涡轮密封环槽或涡轮轮头，从而有效降低涡轮端的漏油情况。
-
公开(公告)号：CN107676305A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710682234.2
申请日：2017-08-10
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F04D29/44
CPC classification number: F04D29/444
Abstract: 本发明提供了一种阶梯型导流叶片有叶扩压器结构，所述有叶扩压器包括环形底板与阶梯导流叶片，环形扩压器底板上均匀装置阶梯型导流叶片，叶片间通道旋向(由底板内径指向外径)与压气机叶轮运动旋向相同,导流叶片形状为长短不同的阶梯型叶片，短叶片中型线的切向夹角β小于长叶片中型线的切向夹角α。气流从压气机叶轮出口流出后,本发明的阶梯型导流叶片结构能够规范气流流动，从而有效的改善流场,优化有叶扩压器内流动特性和改善离心压气机的流量范围。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.04 seconds)
