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公开(公告)号：CN110055829A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910394973.0
申请日：2019-05-13
Applicant: 中南大学
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明提供了一种铁路路基瞬态孔隙水压力缓冲方法，将缓冲装置设置于路基中，通过刚性装置实现承载并传递路基动态有效应力，通过柔性装置缓冲路基动态孔隙水压力。本发明的缓冲方法可以兼顾瞬态孔隙水压力增长和消散两个过程，从根源解决路基翻浆冒泥。本发明还提供了一种缓冲装置，包括刚性装置和柔性装置，所述刚性装置内部设有内腔且表面设有与内腔连通的过水孔，通过过水孔实现孔隙水进入或流出所述内腔，所述柔性装置设置于所述内腔中实现柔性装置根据孔隙水压力的变化发生弹性变形。缓冲装置通过刚性装置保证路基的稳定性，通过柔性装置实现缓冲路基动态孔隙水压力，柔性装置设置于刚性装置内腔中可以对柔性装置起到保护作用。
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公开(公告)号：CN120001234A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510474106.3
申请日：2025-04-16
Applicant: 中南大学
IPC: B01F23/2326 , B01F23/2373 , B01F23/23 , B01F25/312
Abstract: 本发明提供了一种两相振荡射流微纳米气泡发生器及使用方法，涉及微纳米气泡发生技术领域，包括：本体，本体包括依次连通的入水口、动力喷嘴、交互区以及出口通道，入水口用于产生射流，反馈通道，两条反馈通道分别设置在交互区的两侧，两条反馈通道的一端与动力喷嘴连通，另一端与出口通道连通，空气通道，两条空气通道设置在两条反馈通道的两侧，每条空气通道一端与空气通道同侧的反馈通道连通，另一端连通气体；射流在反馈通道内的液体及空气通道内的气体的作用下对气体进行破碎形成微纳米气泡并从出口通道喷出；气相和液相共同作用于射流，使得射流在反应区内不断的发生偏摆，从而对气体进行不断的切割、破碎以生成微米级甚至纳米级的气泡。
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公开(公告)号：CN118344088A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410432253.X
申请日：2024-04-11
Applicant: 中南大学
IPC: C04B28/04 , C04B111/70
Abstract: 一种红层软岩路基注浆用含有微纳米气泡的注浆材料，所述注浆材料包括有硅酸盐水泥、碳纤维、γ‑丙基三甲氧基硅烷、十八烷基伯胺、二氧化硅、甲基硅酸钾、玻璃纤维、水；注浆材料中微纳米气泡含量为0.1%‑5.0%。本发明注浆材料，注浆材料的初凝时间和终凝时间快速的缩短，28天抗压强度较大幅度的提高。本发明注浆材料，利用微纳米气泡减少注浆浆液的粘性，从而降低了注浆的阻力，有助于提高注浆浆液的流动性，使其更容易注入岩土中。
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公开(公告)号：CN115597755B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211137622.X
申请日：2022-09-19
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种自供电的路基动态土压力监测方法及系统，该方法包括：对压电监测模块中压电堆叠单元两端的电压值实时采集，获得动态电压数据；对动态电压数据代入压电方程解算得动态土压力数据；对动态电压数据及动态土压力数据传输至云端服务器提取数据特征；基于数据特征中存在的超出规范阈值的异常特征输出告警信号；压电堆叠单元输出的电能蓄积用以支持实时采集、计算与传输。可见，对列车作用于轨道的机械能压电转化为电能，并实时采集压电堆叠单元的电压解算得到动态土压力数据，监测过程不依赖于应变片，可在长期服役过程中维持稳定的监测精度，且压电产生的电能被储蓄并供应监测过程，实现自供电运行，其结构紧凑，便于安装维护。
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公开(公告)号：CN117466615A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311410810.X
申请日：2023-10-28
Applicant: 中南大学
IPC: C04B28/34 , C04B38/10 , C04B111/70 , C04B111/20 , C04B111/27
Abstract: 一种微纳米气泡浆液材料，组分包括磷酸盐水泥、氧化钙、二氧化硅、三氧化硫、硅酸钙、抗分散剂、水；上述组分混合后制成浆液材料，通过超微纳米气泡发生装置向浆液材料中注入超微纳米气泡，且此过程中保持搅拌状态，注入超微纳米气泡结束后制成微纳米气泡浆液材料。本发明可以提高可注性，纳米气泡注入水泥浆液后，能起到润滑作用，可以显著降低浆液颗粒的摩擦，提高浆液流动性，有望满足市场需求，并在建筑和基础设施建设领域中发挥关键作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116975509A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310997381.4
申请日：2023-08-09
Applicant: 中南大学 , 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种纳特传感器高精度变形挠曲线方程计算方法，基于传感器的受力进行挠曲线方程的求解得到优化后的变形曲线，通过荷载分布宽度确定滑动面与传感器的交点，通过三个交点，即可确定一个圆弧滑动面，再基于确定的所述圆弧滑动面对边坡滑动面进行预测。该方法可以为边坡滑动面的预测提供指导，当边坡出现潜在滑动面时，滑动面上的土体就会沿着滑动面滑动，进而产生滑坡等地质灾害，对于滑动面的预测就显得十分重要。当滑动面通过传感器时，可用上述方法研究不同h下，x＝0、x＝L、x＝2L、x＝3L时的位移与传感器数据之差。选择使得误差最小的h值，认为是滑动面与传感器的交线。
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公开(公告)号：CN116883602A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310920119.X
申请日：2023-07-25
Applicant: 中南大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06T17/00 , G06T15/00 , G06T19/20 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及地质科学技术领域，为一种孔隙三维结果数字重构方法、电子设备及存储介质。本申请实施例提供的技术方案中，通过断层扫描技术获取关于路基的三维立体灰质图像，并将三维立体灰质图像通过特征提取模型获取含有孔隙的二维图像，最后并通过光线投影法将二维图像进行投影处理得到孔隙重构模型。
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公开(公告)号：CN116144368A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310031312.8
申请日：2023-01-10
Applicant: 中南大学
IPC: C09K17/40 , C09K103/00
Abstract: 本发明公开了一种能抑制水敏性红层泥岩遇水崩解的方法：在红层泥岩表面喷洒疏水改性溶液，包括碳纤维：0.05‑0.3％、纳米氧化锡锑：0.2％‑0.5％、甲基硅酸钾：2％‑5％、γ‑丙基三甲氧基硅烷：2％‑5％、其余为水。本发明方法能较好抑制毛细水渗入红层泥岩内部，从而预防红层泥岩发生吸水软化崩解，且操作简单、环境友好、成本低廉。可应用于高陡边坡、路基边坡及路基填料中，提升红层泥岩耐崩解性，防止水敏性崩解工程病害的发生。
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公开(公告)号：CN115492174A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211121084.5
申请日：2022-09-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明的一种高速铁路路基足尺模型试验装置及方法，装置包括足尺路基模型、反力动力加载模块和数据采集模块；足尺路基模型包括由下而上逐层设置的地基、路基本体和基床，基床包括基床底层和基床表层，基床表层的上表面上设有轨道板；反力动力加载模块包括反力架、分配梁、动力单元、控制单元和若干个作动器，反力架跨设在足尺路基模型的上方，若干个作动器设置在反力架上，且若干个作动器的出力端通过分配梁向轨道板施加荷载；动力单元与作动器相连接，控制单元与作动器电连接；数据采集模块包括多个传感元件。方法通过上述装置实现。本发明可模拟路基室内模型试验，且具有还原性高、操作方便的优点，可提高路基室内模型试验的准确性和试验效率。
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公开(公告)号：CN112878115B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110043694.7
申请日：2021-01-13
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明实施例提供的一种智能骨料及多频谐振网络层，属于铁路设备技术领域。本申请实施例可以通过所述多频谐振颗粒具有较低的谐振频率的柔性结构的特性使得在将该智能骨料埋入路基后，可以有效采集路基内的低频振动，进而更加有助于能量的收集，便于较大程度的实现路基的减振发电。
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