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公开(公告)号：CN111901840A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010274768.3
申请日：2020-04-09
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种启动、重选方法、装置、设备和存储介质。该启动方法应用于第一通信节点，第一通信节点处于连接态或空闲态或非活跃态，包括：接收第二通信节点发送的中继功能配置信息；根据中继功能配置信息和第一当前参数值的比较结果，启动对应的中继功能，第一当前参数值包括：当前测量值、当前业务优先级。
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公开(公告)号：CN111901836A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010091485.5
申请日：2020-02-13
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
IPC: H04W36/00
Abstract: 本申请提供一种链路切换、链路切换配置方法、装置、通信节点及介质。该方法接收链路切换配置信息；根据所述链路切换配置信息由与目标节点通信的第一链路切换至第二链路。
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公开(公告)号：CN110830952A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201810912172.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车联网中直通链路的资源配置方法及装置，其中，该方法包括：终端接收直通链路Sidelink BWP/资源池配置信息；所述终端根据接收到的所述Sidelink BWP/资源池配置信息进行Sidelink数据传输。通过本发明，解决了相关技术中还未存在基于5G直通链路Sidelink的车联网通信的问题。
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公开(公告)号：CN110536445A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910364364.0
申请日：2019-04-30
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种UE信息的报告方法、车联网资源配置方法及装置、存储介质，其中，该报告方法包括：第一用户设备(UE)获取第二UE的标识信息；所述第一UE发送所述第二UE调整前的标识信息以及调整后的标识信息给网络侧的网元设备，以报告UE信息。采用本申请，实现了基于5G直通链路(sidelink)的UE信息报告及资源配置处理。
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公开(公告)号：CN110536417A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201811143359.9
申请日：2018-09-28
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种资源池配置和选择方法、装置、终端、基站及存储介质，通过终端接收基站发送的各资源池的资源池配置信息，其中资源池配置信息包括地理位置指示信息，资源池配置信息还包括允许发送个数门限值，和/或，数据包尺寸信息和信道占用比率CBR门限值，然后根据待发送数据包尺寸、资源池当前状态信息、当前位置信息以及各资源池的资源池配置信息，从各资源池中选择至少一个资源池作为发送资源池，在某些实施过程中，由于引入了允许发送个数门限值，和/或，数据包尺寸信息和CBR门限值以及待发送数据包尺寸，因此，选择出的发送资源池与待发送数据包更加匹配，提高了发送资源池与待发送数据包的匹配度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110536354A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910731645.5
申请日：2019-08-08
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本申请提出了一种数据传输方法、装置及存储介质，该方法包括：在UE确定不能同时传输UL业务和SL业务时，对UL通道和SL通道的优先级进行比较，并根据比较结果传输业务。这样能够在UE不能同时传输所有的UL业务和SL业务时，以合理的资源分配方案确定业务的传输顺序，避免业务传输过程中的冲突问题。
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公开(公告)号：CN110536316A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201811143392.1
申请日：2018-09-28
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种路测方法及其控制方法、装置、设备、存储介质，通过配置侧向终端下发sidelink路测配置信息，终端根据所述sidelink路测配置信息获取sidelink路测信息，并将所述sidelink路测信息上报给配置侧，从而实现了根据需求下发sidelink路测配置信息，并根据下发的sidelink路测配置信息获取sidelink路测信息，其中sidelink路测配置信息的配置内容灵活，可选配置项目多，配置种类齐全，从而达到了全面且完整的获取sidelink路测信息的目的。本方案易于实现，sidelink路测配置信息的配置内容完整，适用范围广，可适用于各种不同的场景，配置侧获取到完整的sidelink路测信息以后，更好的完成配置侧或网络优化，用于改善车联网UE侧的用户体验。
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公开(公告)号：CN109803385A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201711141257.9
申请日：2017-11-16
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种请求资源的方法及装置，处理资源请求的方法及装置，其中，该方法包括：终端获取逻辑信道组中对应相同频点或锚点频点的缓存大小buffer size；终端发送Sidelink BSR至基站，其中，所述Sidelink BSR包含以下至少之一：所述相同频点或锚点频点对应的目标索引；所述逻辑信道组标识或逻辑信道标识；所述缓存大小。终端向基站发送携带上述参数的Sidelink BSR来请求资源，基站依据上述参数为终端在频点上分配资源。采用上述技术方案，解决了相关技术中终端请求资源的效率低的问题，大幅提升了终端请求资源的效率，基站可以合理的为终端在各个载波上分配资源。
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公开(公告)号：CN116097768B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202080104133.7
申请日：2020-08-06
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
IPC: H04W52/02
Abstract: 本文公开了用于无线通信的系统和方法。在一些实施例中，方法包括：由第一无线通信设备使用侧链路非连续接收配置信息来确定侧链路非连续接收配置，并且由第一无线无线通信设备基于侧链路非连续接收配置与第二通信设备进行通信。
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