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公开(公告)号：CN219586579U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202321306695.7
申请日：2023-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，包括设置在地面的可调节固定座，可调节固定座包括对称设置的长边固定节和短边固定节，长边固定节和短边固定节首尾相连形成包围空间，可调节固定座的外侧设有操作平台，操作平台包括平行设置的两个固定架，固定架和地面固定连接，两个固定架两侧分别通过移动支架连接，固定架的内侧铰接有翻转平台，固定架的上侧设有可调节框架，可调节框架包括长边梳齿架和短边梳齿架。本实用新型具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点，为提升引桥墩身施工安全、品质、效率提供了强有力技术支撑。
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公开(公告)号：CN219467736U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320364584.5
申请日：2023-03-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B61D15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制箱梁搬运小车，可在轨道上行走，所述轨道包括横移轨道和纵移轨道，所述预制箱梁搬运小车包括：主承重框架，其上用于放置待搬运的多功能预制箱梁，所述主称重框架连接于动力机构；可升降纵向行走轮，其安装在所述主承重框架底部，所述可升降纵向行走轮可伸长至与所述纵移轨道接触，且可回缩至不与所述纵移轨道接触；可升降横向行走轮，其安装在所述主承重框架底部，所述可升降横向行走轮可伸长至与所述横移轨道接触，且可回缩至不与所述横移轨道接触，本实用新型通过主承重框架内的可升降纵向行走轮和可升降横向行走轮之间的支撑切换，可实现预制箱梁搬运小车沿着纵移轨道进行行走和横移轨道进行行走。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213013940U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021180449.8
申请日：2020-06-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于航空限高区的高低支腿架桥机，包括：主梁，其上设置有天车轨道及起重天车；导梁，其连接于主梁的一端；前辅助支腿，其设置于所述导梁下；至少两组中支腿设置于所述主梁的前后两端；其中，所述中支腿包括：第一支撑梁，其上端面设置有锚固装置，锚固装置上设置有水平调节机构，其与所述主梁连接，用于调节所述主梁前后左右移动；顶升机构，其连接于所述第一支撑梁下方，用于调节第一支撑梁上下移动。本实用新型可在高低墩之间以高低姿态快捷转换。
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公开(公告)号：CN212052362U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020575568.7
申请日：2020-04-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种桥梁内腔提升平台，包括主架体，主架体下方设有下层施工平台，下层施工平台下方设有多个平台横梁，所述平台横梁两端设有调节横梁，调节横梁与平台横梁套接，所述调节横梁端部与桥梁内腔连接，所述下层施工平台上设有多个滑轨，所述主架体两侧设有模板，所述模板下端设有多个滑块，所述滑块设在滑轨上，以使两侧模板在下层施工平台滑动，结构简单、操作方便，无需分块吊装，模板滑移固定后，利用塔吊设备整体提升吊装至下一施工面，成本较低，同时操作快捷、安全高效。
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公开(公告)号：CN206034301U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620973862.7
申请日：2016-08-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工结构技术领域，具体地指一种用于帽梁二次施工的作业平台。包括了沿桥向滑动连接于两根相邻T梁上的行走装置和位于行走装置下方的平台；所述的行走装置为横桥向两端分别架设在相邻的两根T梁上的门架结构，行走装置的下端设置有滚轮；所述的平台与行走装置之间设置有连接架，平台位于行走装置的前端下方，平台通过连接架固定在行走装置上形成位于行走装置前方的悬挑结构。本实用新型采用悬挑结构，通过可在梁面行走的行走装置配重确保平台安全稳定，结构简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN205775848U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620420705.3
申请日：2016-05-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜腹板箱梁挂篮预压装置，包括预埋在斜腹板箱梁节段腹板钢筋处的两个预埋件、与预埋件相连的反力架及设置在反力架下方的千斤顶，所述千斤顶底部布置有楔形块，所述楔形块的顶面倾斜角度与斜腹板的倾斜角度互余。利用楔形块改变千斤顶轴线方向，使之与斜腹板中心线平行，从而使斜腹板仅受面内力作用，根据斜腹板倾斜角度调节楔块形状，具有较广泛的适用性；另外，本实用新型斜腹板箱梁挂篮预压装置以钢结构加工为主，采用常规的预埋、焊接、拼装工艺，工序简单、作业时间短，无需进行长时间吊装作业或注水作业；加载及卸载通过控制千斤顶油泵实现，能在较短时间内达到预定荷载值。
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公开(公告)号：CN206267024U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621284082.8
申请日：2016-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及斜拉索桥梁施工技术领域，具体地指一种可减少张拉空间要求的斜拉索塔端张拉系统。包括支撑架和穿心千斤顶，还包括张拉杆；张拉杆为多根节段首尾相连形成的杆状结构，张拉杆的上端设置有紧固螺母，张拉杆的下端与斜拉索固定连接；节段为圆周外侧端面上设置有螺纹的杆状结构；紧固螺母通过螺纹结构螺纹连接于张拉杆上，紧固螺母的下端在千斤顶张拉过程中与千斤顶的顶推端连接；支撑架下端设置有锚垫板；锚垫板上开设有张拉杆穿过的通孔，锚垫板上端面设置有限制张拉杆向下运动的卡箍结构。本实用新型结构简单，操作方便，通过多节段拼装的张拉杆能够避免张拉过程中张拉杆与其他结构产生干涉作用。
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