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公开(公告)号：CN203947421U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420359806.5
申请日：2014-06-30
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种组合梁斜拉桥横桥向预应力施加装置，属于桥梁施工领域，施加装置，包括钢梁，以及可拆卸安装于所述钢梁横隔板顶部的反拱桁架，在所述钢梁横隔板和两中腹板上形成两锚固点，所述反拱桁架外侧通过牛腿与所述钢梁两边腹板的外侧连接固定形成两支撑点，并在所述两锚固点的反拱桁架顶面主梁上设置千斤顶形成两提升点。本实用新型是一种安全、有效、实用的钢砼组合梁横向预压力的施加装置及其施加方法。
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公开(公告)号：CN207987745U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201721874350.6
申请日：2017-12-27
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于履带吊在钢梁上行走的轨道结构，涉及桥梁工程，包括可拆卸铺设于钢桁梁上的轨道，轨道采用鱼腹式梁结构，鱼腹式宽度宽于履带吊履带宽度，并以钢桁梁节间为单元，跨越其一个节间；横桥向方向上，轨道分左右两幅，分别供履带吊的两条履带行走；顺桥向方向上，轨道设两段、跨钢桁梁两个节间。本实用新型是一种在钢桁梁安装过程中，根据钢桁梁结构特点设计一种专用轨道结构，便于常规履带吊在钢桁梁上行走，以此配合专用桥面吊机进行施工。
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公开(公告)号：CN207714164U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721874348.9
申请日：2017-12-27
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种方便钢桁梁定位及松钩的悬挑托架，涉及桥梁工程，包括托架，托架整体为“门”字形结构，包括两悬臂梁以及一横梁，两悬臂梁固定于墩顶面，并顺着首节间钢桁梁方向悬挑出墩外，在两悬臂梁前端之间连接有横梁。本实用新型是一种在钢桁梁首节间悬臂拼装过程中，根据钢桁梁结构特点设计的一种托架结构，便于首节间钢桁定位。
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公开(公告)号：CN206887788U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720516524.5
申请日：2017-05-10
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桁梁悬臂拼装时墩顶双排支垫协同受力系统，属于桥梁工程技术领域；包括已完成施工的某一跨钢桁梁，以及已悬臂拼装若干节间的下一跨钢桁梁，下一跨钢桁梁与该前一跨钢桁梁交接部位设置临时连接，在连续墩墩顶处采用前排支垫和后排支垫的双排支垫，前排支垫和后排支垫按钢桁梁悬臂拼装方向前后排设置，且前排支垫在后排支垫的钢桁梁悬臂拼装方向的前方；后排支垫采用刚性支垫方式，前排支垫采用部分柔性支垫方式，且前排支垫顶面与钢桁梁底面预留一定净高。由此，本实用新型中两排支垫协调受力，至最大悬臂拼装状态两排支垫所承担的荷载相当，从而改善钢桁梁悬臂施工时墩顶区域结构的受力状态，降低施工风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201092735Y
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200720086755.3
申请日：2007-08-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种索塔混凝土定时喷淋养护及防风装置，它包括索塔混凝土上连接的可升爬架，环形喷淋管设置在可升爬架上，喷淋管上喷头或喷孔，喷淋管与供水装置连接联通。所述环形喷淋管旁设有防风帘，环形喷淋管固定在可升爬架上。本喷淋养护系统完全实现了自动化控制，设备制作、安装简单易行，大大降低劳动强度。挂设的防风帘起到了很好的防风功能和保温保湿作用，有效避免温度应力裂纹等，提高了混凝土现场养护质量。环形喷淋管能随索塔混凝土的升高而升高，适用于各类墩塔施工时的喷淋养护。
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公开(公告)号：CN208649915U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201721262719.8
申请日：2017-09-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桁梁双悬臂拼装设备，涉及桥梁工程领域，包括桥墩、支架、起始节间钢梁和塔吊，起始节间钢梁设于桥墩和支架顶部，塔吊布置于起始节间钢梁框架内部。本实用新型可在较小吊幅状态下实现对墩顶区域钢桁梁起始节间的全覆盖，显著减小塔吊吊幅和起重能力要求，降低施工风险，并取得显著的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206859084U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720613262.4
申请日：2017-05-27
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种钢梁对称双悬臂拼装时降低支架内力的系统，涉及桥梁工程领域，包括在桥墩处设置的钢梁架设作业面，在桥墩两旁分别设置的墩旁支架，在桥墩墩顶和墩旁支架上向桥墩两旁拼装延伸的若干节间钢桁梁，桥墩墩顶与钢桁梁之间设有墩顶支垫，墩旁支架顶与钢桁梁之间还设有顶升装置和支架支垫，且顶升装置位于支架支垫旁靠墩顶支垫的一侧，支架支垫包括底部的基础支垫和顶部的若干块可抽取的调节垫块。本实用新型墩旁支架所承担的荷载将大大减小，从而提高结构安全系数，降低施工风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205500129U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620136931.9
申请日：2016-02-23
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢筋加工车间横向运输的台车装置，涉及土建工程领域，包括两个无交叉作业面的起重设备，两起重设备沿各自固定轨道运行，在两固定轨道之间设置一组交叉轨道，交叉轨道上设有沿轨道运行的运输台车。本实用新型的装置可以将两个不关联的起重设备联系在一起，降低生产区施工压力。
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公开(公告)号：CN205501831U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620197668.4
申请日：2016-03-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于解决墩身混凝土烂根的装置，涉及桥梁工程施工技术领域，包括置于承台顶面上的墩身模板，还包括紧密贴合固定在模板底面法兰下的槽钢，槽钢沿墩身模板水平延伸方向布置，槽钢开口朝下，槽钢内沿槽钢长度塞有弹性件，弹性件顶面上设有压板，弹性件底面贴紧在承台顶面上，模板底面法兰上还设有压板高度调节机构。本实用新型通过将设置于墩身模板底口的海绵压紧，保证墩身模板底部与承台顶面贴合密实，保证混凝土浇筑过程中不漏浆，避免“烂根现象”的发生。从而保证墩身混凝土施工质量。
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