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公开(公告)号：CN212866054U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021385954.6
申请日：2020-07-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/063 , B63B21/27 , B63B21/50
Abstract: 本实用新型公开了一种用于悬浮隧道的倾斜式吸力锚的下沉辅助装置，包括压杆架、导向机构、支座机构和配重。压杆架包括一对压杆和至少一根纵杆；一对压杆的后部各自纵向铰接一根转轴；导向机构包括两个导向气缸、两根导向杆和两组导向滚轮；两个导向气缸各自安装在一对压杆的后端；两根导向杆平行地向后倾斜地安装在两根转轴上且与两个导向气缸的活塞杆的端头铰接；每组导向滚轮各自安装在每根导向杆的前侧面上；支座机构包括两块防沉板和两个支撑气缸；两块防沉板的一端各自铰接在两根导向杆的下端；两个撑气缸各自安装在两块防沉板的顶面且铰接在两根导向杆的下部；配重安装在压杆架的前端头。本实用新型能让倾斜式吸力锚以特定的角度稳定下沉。
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公开(公告)号：CN212321282U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021621603.0
申请日：2020-08-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种PHC管桩抗剪试验的布置结构，包括试验用PHC管桩、两个内夹持式支座、两个外夹持式支座、分配梁、两个墩台；试验用PHC管桩水平布置；两个内夹持式支座和两个外夹持式支座对称地设在试验用PHC管桩的长度中心两侧的0.5m处和0.5m+剪跨B处；分配梁设在两个内夹持式支座的顶面上；两个墩台设在两个外夹持式支座的底面上。内夹持式支座和外夹持式支座的结构相同并包括上半夹持座、下半夹持座和两根连接螺杆；两根连接螺杆各自通过上螺母和下螺母使上半夹持座和下半夹持座抱紧试验用PHC管桩。本实用新型能使抗剪试验的PHC管桩的破坏模式更接近斜压破坏或剪压破坏，抗裂剪力的结果更加合理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209603208U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920214564.3
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风电超大直径钢管桩水平承载力试验用试桩结构，包括反力装置、辅助桩、钢管桩、钢板、若干千斤顶和加强件；反力装置安装在辅助桩上；钢管桩安装在反力装置上，钢管桩为一圆管；钢板的下表面安装在钢管桩的一端的外表面上；若干千斤顶间隔顶靠在钢板的外表面上，若干千斤顶通过钢板与钢管桩相接触；加强件安装在钢管桩的一端的内表面，且加强件的一端安装在千斤顶在钢管桩上的受力点上。本实用新型不但结构简单，便于使用，保证钢管桩在加载过程中不因局部应力集中发生强度破坏，同时确保钢管桩局部不发生屈曲变形，反力装置保证了钢管桩的稳固。
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公开(公告)号：CN209296722U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822276727.9
申请日：2018-12-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型公开了一种便于吊装的隧道管节防水准原型试验模型，包括由两个并列设置且结构和尺寸均相同的隧道管节模型构成的试验模型和吊装胎架；两个隧道管节模型的相对面之间留有宽度为2cm的变形缝；变形缝中设有防水材料；两个隧道管节模型内的纵向钢筋在变形缝处连成一体。吊装胎架包括托板、多根竖向钢筋、纵向加强件和两个吊绳导槽；托板的长和宽的尺寸比试验模型的底面的长和宽的尺寸均大20cm；多根竖向钢筋均布地焊接在托板的中部上表面并且上端与两个隧道管节模型的底板中的水平主钢筋弯钩连接，使托板与试验模型连接成共同受力的整体结构。本实用新型的准原型试验模型，很好地解决了在吊装模型的过程中柔性变形缝受力变形的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209178915U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821740920.7
申请日：2018-10-25
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本申请的目的是提供一种装配式高桩码头的连接结构，其特征在于，包括桩基和预制的桩帽，所述桩帽包括上下两部分，上部分为帽型结构，下部分为第一桩芯结构，所述第一桩芯结构由钢筋笼和填充所述钢筋笼的桩芯混凝土构成，所述桩帽通过第一桩芯结构插接到桩基中，以使所述帽型结构覆盖所述桩基的顶部，并在所述桩帽和桩基之间形成空隙，所述空隙中填充灌浆材料，现场施工时只进行预制构件的拼接安装和连接工作，装配简单效率高，且节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN208472801U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820194634.9
申请日：2018-02-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种海上单桩基础水平静载试验系统，本方案利用锚索将海上单桩基础与船舶连接，通过船舶起锚时产生的拽曳力对海上单桩基础施加水平静载。本实用新型提供的方案能够为海上单桩基础水平静载试验提供反力，同时克服了潮汐、风、波浪等引起的船舶晃动导致试验力的大小和方向发生变化的缺陷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208219693U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820595570.3
申请日：2018-04-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种漂浮式海洋风力发电平台的水下锚固基础，包括混凝土材料制成的基座，所述基座内部设置有多根横纵交错的钢筋，所述基座上开有多个竖向的第一通孔，所述基座在所有第一通孔的外侧周向开有多个斜向的第二通孔；所述第一通孔中和第二通孔中均固定插设向下延伸的桩轴，所述第一通孔中的桩轴均竖向设置，所述第二通孔41中的桩轴均向外侧倾斜设置。本实用新型结构合理，施工方便，通过多根竖向桩轴和多根倾斜桩轴，具有良好的抗水平力能力。
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