-
公开(公告)号：CN217956600U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222359287.X
申请日：2022-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道施工领域，尤其涉及一种用于隧道沉管的通讯线缆固定装置；包括：线缆固定支架，包括固定在沉管顶部的固定底板、以及位于所述固定底板上方的线缆固定板，所述线缆固定在所述线缆固定板上，用于对管顶位置的线缆进行固定；边缘支架，固定在沉管的边缘，包括安装座，以及固定在所述安装座上的辊轴，至少一条所述线缆穿过所述辊轴；保护罩，位于所述边缘支架的外侧，包括防护格栅和多个连接件，所述防护格栅竖向设置，所述连接件一端与所述防护格栅的上方连接，另一端与所述边缘支架连接；可以有效保证电缆在管节浮运及沉放过程中的安全，且该线缆固定装置可以实现线缆固定及快速解除，且可以多次利用，节约项目成本。
-
公开(公告)号：CN217877482U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222170741.7
申请日：2022-08-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型属于工程测量技术领域，具体涉及一种拉尺丈量装置。该拉尺丈量装置包括拉尺、分别安装于两个测量点处的两个底座、分别可拆卸地连接于两个底座上的起始点组件和读数点组件；其中，起始点组件包括第一支架及与第一支架活动连接的拉绳和万向球，拉绳的一端与万向球连接，另一端贯穿第一支架并与拉尺首端挂接，万向球在拉尺的拉动下抵压于第一支架上并可万向转动；读数点组件包括第二支架，第二支架上设有卡槽部和读数部，拉尺伸展端卡于卡槽部，以读取读数部对应的拉尺上的刻度。本实用新型的拉尺丈量装置，实现了对拉尺两端的可靠定位和控制，降低了丈量作业难度，提高了丈量结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN217870660U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222359250.7
申请日：2022-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D33/00 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道施工领域，尤其涉及一种沉管隧道拉合系统重载试验对拉工装；包括：主动拉合台座，与主动拉合单元配合，包括支撑边框以及位于支撑边框顶部的盖板；被动拉合台座，与被动拉合单元配合，与所述主动拉合单元结构相同，且所述被动拉合台座与所述主动拉合台座镜像对称设置；底座，包括支撑架和位于支撑架两端的承重板，其中一端所述承重板上设置所述主动拉合台座，另一端的所述承重板上设置有所述被动拉合台座；可确保拉合系统在管节对接期间正常运行，保证管节对接顺利；对拉工装整体重量与砼相比较轻，便于一体船携带；可以多次重复使用，节约项目成本。
-
公开(公告)号：CN217630091U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221419859.2
申请日：2022-06-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型提供一种沉管隧道水下推出式最终接头用导缆架，包括：底座；支架，其固定设置于底座之上；导轨，其固定设置于支架的顶端，导轨具有与最终接头推出方向平行延伸的轨道；线缆固定器，其上可固定线缆并且可沿导轨的轨道滑动。本实用新型的沉管隧道水下推出式最终接头用导缆架，可将线缆有序地进行排列，避免线缆之间发生打结兜缆、拉断等问题，保障系统供电及通讯的正常。
-
公开(公告)号：CN214169072U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023142646.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E02D15/08 , E02D29/073 , E02D19/02
Abstract: 本实用新型公开了钢壳沉管水箱及其防水结构，属于沉管隧道技术领域。该防水结构包括防水布和连接组件，所述防水布铺设于水箱的木板挡墙内侧，以避免所述木板挡墙漏水，且所述防水布的下端通过连接组件水密连接作为水箱底面的钢壳沉管底板，所述连接组件、所述防水布与所述木板挡墙一一对应设置，所述连接组件靠近与之对应设置的所述木板挡墙设置。该防水结构应用于钢壳沉管水箱，能够在大大减少防水布的用量，还能够避免沉管内部凸起预埋件对防水结构的影响，能够有效降低防水布受力破裂的风险，达到安全防水的目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103910285B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310005162.X
申请日：2013-01-07
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管隧道建设技术，公开了一种用于沉放驳和管节的连接装置，所述连接装置包括缆索升降机构、缆索挂钩和支墩，所述缆索升降机构设于沉放驳上，所述缆索升降机构通过缆索与设于管节顶部的缆索挂钩连接，所述支墩安装在所述沉放驳的底部并位于所述管节的上方。本发明在沉放驳和管节之间设有支墩，在管节预制完成后的运输过程中，调节缆索升降机构将管节至浮运的合适位置，此时支墩的底部与管节顶部紧密连接，在遇到横流、管节转向等多种情况使得沉放驳颠簸时，由于支墩与管节之间的摩擦作用保证了沉放驳与管节的紧密连接，可避免由管节和沉放驳碰撞所造成的损坏。
-
公开(公告)号：CN103910285A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310005162.X
申请日：2013-01-07
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管隧道建设技术，公开了一种用于沉放驳和管节的连接装置，所述连接装置包括缆索升降机构、缆索挂钩和支墩，所述缆索升降机构设于沉放驳上，所述缆索升降机构通过缆索与设于管节顶部的缆索挂钩连接，所述支墩安装在所述沉放驳的底部并位于所述管节的上方。本发明在沉放驳和管节之间设有支墩，在管节预制完成后的运输过程中，调节缆索升降机构将管节至浮运的合适位置，此时支墩的底部与管节顶部紧密连接，在遇到横流、管节转向等多种情况使得沉放驳颠簸时，由于支墩与管节之间的摩擦作用保证了沉放驳与管节的紧密连接，可避免由管节和沉放驳碰撞所造成的损坏。
-
公开(公告)号：CN119332700A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411702649.8
申请日：2024-11-26
Applicant: 中交一航局城市建设工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种桥梁钻孔灌注桩精确定位系统及方法。系统包括地表定位机构和悬吊定位机构，方法包括地表定位机构和悬吊定位机构各自组装及配合到位的过程。本发明提供了一种模块化、装配式的桥梁钻孔灌注桩精确定位系统，并提供了钻孔外施工的标准化方法。本发明可通过钻孔外定位实现钢筋笼A的轴线与钻孔轴线重合，在精确定位钢筋笼A的同时，大幅度降低了操作难度，提高了定位系统的实用性，值得推广使用。
-
公开(公告)号：CN103911952A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410120303.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 一种预应力钢筋波纹管定位施工方法，包括：先进行预应力钢筋位置的测量和放置，然后将预应力钢筋和波纹管进行定位放置和底部固定，底部定位后的预应力钢筋和波纹管上端通过预应力钢筋定位架进行定位固定；用内螺纹密封定位套套装在预应力钢筋上并拧入其与波纹管之间，使预应力钢筋和波纹管保持在同一轴线上；在支架上焊接纵横交叉的钢筋对波纹管进行不同高度的加固。该预应力钢筋波纹管定位施工方法施工效率高、成本低廉，其采用便于施工并能实现精准定位的内螺纹密封定位套以及波纹管的牢固稳定定位固定方法，能够有效的保证预应力钢筋与大直径的波纹管之间相对位置的准确性和稳定性，使波纹管与预应力钢筋之间始终处于同一轴线上。
-
公开(公告)号：CN118999421B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411499601.1
申请日：2024-10-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及清水混凝土建筑结构不规则轮廓检测技术领域，具体涉及一种建筑墙面平整度及不规则轮廓的测量设备及方法，包括地面控制站、无人机本体、无人机坐标定位器，无人机本体设有坐标指示机构、测量机构、双向减振机构，坐标指示机构与无人机坐标定位器配合使用，双向减振机构包括针对无人机水平振动进行调控的第一减振机构，针对无人机倾斜进行调控的第二减振机构。方法包括建立数据库、无人机定位、测量的步骤。本发明通过无人机坐标定位器与坐标指示机构的协同配合，可对每个第三激光测距传感器测量光线的起始点位置精确定位，从而确保测量结果的可靠性，克服了气流因素及无人机本体的机械振动因素对墙面平整度和不规则轮廓测量的影响。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
71
records
(took 0.159 seconds)
