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公开(公告)号：CN119339063A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411591685.1
申请日：2024-11-08
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: G06V10/25 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/10 , G06N3/045 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06V10/764 , G06T7/00
Abstract: 本发明属于隧道病害检测技术领域，公开了一种基于深度学习的隧道病害识别检测方法及系统：获取隧道历史病害图像，对历史病害图像进行预处理，获取训练数据集；采用训练数据集训练神经网络模型，得到目标识别模型；获取待检测隧道图像，对待检测隧道图像进行预处理，随后将预处理后的待检测隧道图像输入目标识别模型，获取存在病害的目标图像；从目标图像中提取病害区域，并进行标注。本发明技术方案能够提高目标识别模型的训练精度和隧道病害检测的准确率。
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公开(公告)号：CN114559532B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210221933.8
申请日：2022-03-07
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明涉及一种混凝土中心裂隙的制备方法，包括以下步骤：S100：组装可拆卸模具，所述模具由上至下包括上盖、可拆卸模具壳和下盖，将所述模具的可拆卸模具壳组装并安装在下盖上，形成模具腔室；S200：将金刚砂线从上盖和下盖的通孔穿过，使得金刚砂线贯穿所述模具腔室；S300：在所述模具腔室内灌注混凝土，再将上盖扣合在模具壳顶部；S400：待混凝土试件养护完成后，利用金刚砂线在混凝土试件内部形成裂隙；S500：拆除金刚砂线和模具壳，得到具有裂隙的混凝土试件。
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公开(公告)号：CN112127910B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202010993440.7
申请日：2020-09-21
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工超前支护套拱结构，包括超前支护砼体和浇筑在超前支护砼体内部的管棚，超前支护砼体为混凝土浇筑而成，且其浇筑位置位于山体的前侧弧形槽中，弧形槽与超前支护砼体的截面大小相吻合，且其槽口的底面开设有第一管槽，管棚为多根钢管组合形成，且管棚中的钢管结构为呈弧形设置，山体上的隧道结构由第一隧道体、第二隧道体和第三隧道体组合构成，第二隧道体和第三隧道体的顶壁上分别开设有第二管槽和第三管槽；通过在隧道施工位置开设弧形槽，并在其槽口的底面开设有第一管槽，并在第一管槽中搭设管棚，并在弧形槽的位置处浇筑超前支护砼体，从而通过其对隧道施工的端口位置进行防护，从而有效提高隧道施工过程的安全性。
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公开(公告)号：CN112127282B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011005968.5
申请日：2020-09-23
Applicant: 中铁六局集团有限公司 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明涉及桥梁钢结构技术领域，尤其涉及特大桥主墩钢结构，包括基台、两个模板和顶帽，所述模板位于基台的上表面，且两个模板关于基台的水平向轴截面呈对称分布设置，所述顶帽嵌于模板的顶部。本发明通过设置有第一支撑机构和加固机构，将模板的底部利用加固机构进行进一步的固定，提高了模板的放置稳固性，进而确保了桥墩的整体稳固性，同时利用第一支撑机构的加固板一和加固板二的设置，有利于将平撑板和斜撑板之间焊接处的应力分散，对焊接处进行再次加固，增加其受力面积，以确保主墩在长时间使用过程中，受到变形的几率大大降低，进而有效的提高了桥梁的使用寿命，有利于实际使用。
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公开(公告)号：CN111173539B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010065676.4
申请日：2020-01-20
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 福建峻驰工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种局部渗水隧道的微孔修复方法及修复装置。该方法包括：在待修复区域设置微孔，所述微孔的直径为50至60mm，所述微孔的末端位于所述衬砌结构中；在所述微孔内设置管状疏导结构；将注浆管伸入所述管状疏导结构，并使得注浆管的末端穿出所述管状疏导结构，并插入土层中，所述注浆管的内径为10至20mm；通过所述注浆管进行注浆以进行修复；修复所述衬砌结构的表面。本发明提供的用于局部渗水隧道的微孔修复方法不仅能够迅速可靠地完成局部渗透治理，而且微钻孔最大程度的保证了结构的完整性，尤其适用于地铁隧道这种对可靠性要求非常苛刻的场景。
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公开(公告)号：CN112228106A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011015748.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种液压自爬模系统的爬升换向盒，包括底座和设置在底座上的第一自爬模系统和第二自爬模系统，底座为一个矩形座体，其下表面开设有第一导轨槽，且底座为通过第一导轨槽安装在第一直线导轨上，且底座的座体中设置有驱动电机，第一自爬模系统和第二自爬模系统之间设置有顶模板，底座的前后端均固定安装有液压缸安装座；通过在底座上设置第一自爬模系统、第二自爬模系统和顶模板等结构，并通过第一液压机构对顶模板进行驱动，并通过第二液压机构对第一自爬模系统和第二自爬模系统进行驱动，从而通过其几者与隧道基岩体之间形成浇筑腔，从而便于工作人员对隧道进行浇筑工作，从而有效提高对隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN112192850A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011014395.2
申请日：2020-09-24
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了隧道施工中将EVA防水板与热融衬垫热熔固定的手动熔接器，包括熔接器本体和定位机构，熔接器本体的后端设置有把手，其把手与熔接器本体相交位置设置有控制开关，且把手的末端连接有导线和插头结构，且熔接器本体的前端通过连接件固定安装有熔接器焊头，熔接器本体为一个圆柱形结构，且其柱体结构靠前端的外侧壁上开设有外螺纹结构，定位机构由调节座、定位座和支撑弹簧组合构成；通过在熔接器本体上设置由调节座、定位座和支撑弹簧组合而成的定位机构，从而通过定位座与喷射混凝土层之间形成支撑作用，从而保证熔接器焊头与热熔衬垫之间可以平稳接触，从而有效避免操作人员施力不均而导致熔接器焊头倾斜而影响到其熔接效果。
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公开(公告)号：CN112127910A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010993440.7
申请日：2020-09-21
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工超前支护套拱结构，包括超前支护砼体和浇筑在超前支护砼体内部的管棚，超前支护砼体为混凝土浇筑而成，且其浇筑位置位于山体的前侧弧形槽中，弧形槽与超前支护砼体的截面大小相吻合，且其槽口的底面开设有第一管槽，管棚为多根钢管组合形成，且管棚中的钢管结构为呈弧形设置，山体上的隧道结构由第一隧道体、第二隧道体和第三隧道体组合构成，第二隧道体和第三隧道体的顶壁上分别开设有第二管槽和第三管槽；通过在隧道施工位置开设弧形槽，并在其槽口的底面开设有第一管槽，并在第一管槽中搭设管棚，并在弧形槽的位置处浇筑超前支护砼体，从而通过其对隧道施工的端口位置进行防护，从而有效提高隧道施工过程的安全性。
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公开(公告)号：CN111173539A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010065676.4
申请日：2020-01-20
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 福建峻驰工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种局部渗水隧道的微孔修复方法及修复装置。该方法包括：在待修复区域设置微孔，所述微孔的直径为50至60mm，所述微孔的末端位于所述衬砌结构中；在所述微孔内设置管状疏导结构；将注浆管伸入所述管状疏导结构，并使得注浆管的末端穿出所述管状疏导结构，并插入土层中，所述注浆管的内径为10至20mm；通过所述注浆管进行注浆以进行修复；修复所述衬砌结构的表面。本发明提供的用于局部渗水隧道的微孔修复方法不仅能够迅速可靠地完成局部渗透治理，而且微钻孔最大程度的保证了结构的完整性，尤其适用于地铁隧道这种对可靠性要求非常苛刻的场景。
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公开(公告)号：CN118656895A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410724092.1
申请日：2024-06-05
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/10 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开考虑场地条件的周围结构振动响应强度预测方法，构建地铁和结构物的基本参数模型；分别在建筑物侧墙内和建筑物楼层内布置测点，获得结构物振动响应规律；根据结构物振动响应规律，构建考虑场地条件的结构物振动强度预测模型。通过距离修正和建筑物高度修正，建立了更加准确的振动预测模型，消除了建筑物高度、室内外等因素的限制，可作为修正项辅助判定建筑物体内外振动大小。
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