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公开(公告)号：CN104167968A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410439279.3
申请日：2014-08-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种异步电机矢量控制方法，异步电机矢量控制方法，主要是在定子电流励磁分量和转矩分量闭环控制的矢量控制系统中，转子磁链调节器AψR采用动态矩阵控制法；转速调节器ASR采用模糊神经网络控制法；逆变器的控制采用了改进的SVPWM控制。控制系统的整体结构如摘要附图所示，其中ACMR为定子电流励磁分量调节器、ACTR为定子电流转矩分量调节器、FBS为转速传感器。本发明将动态矩阵控制法、模糊神经网络控制法、改进的SVPWM控制结合在一起，提高异步电机矢量控制算法的控制性能和智能化水平。
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公开(公告)号：CN104167757A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410439048.2
申请日：2014-08-29
Applicant: 东南大学
IPC: H02J3/36
CPC classification number: Y02E60/60
Abstract: 本发明公开了一种基于海浪发电的电力系统，主要包括海浪发电功率预测神经网络模型、电压源换流器直流输电技术(VSC-VDC)、SVC(静止无功补偿器)次同步阻尼控制器；其中海浪发电功率预测神经网络模型采用了归一化算法、S型正切函数、S型对数函数、反归一化算法；电压源换流器直流输电技术采用了VSC-VDC离散控制模型和不平衡算法；SVC(静止无功补偿器)次同步阻尼控制器采用了基于改进生物地理学优化算法。本发明将海浪发电功率预测神经网络模型、电压源换流器直流输电技术(VSC-VDC)、SVC(静止无功补偿器)次同步阻尼控制器结合在一起，提高了海浪发电电力系统的运行性能和智能化水平。
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公开(公告)号：CN104167721A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410439046.3
申请日：2014-08-29
Applicant: 东南大学
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明公开了一种基于特高压交流长线路的继电保护方法，输电线路保护采用分布参数线路模型的负序电抗继电器方案，母线保护采用归一化制动系数的故障分量综合阻抗母线保护新判据，发电机保护采用纵向零序电压保护滤波方法。本发明将输电线路保护的分布参数线路模型的负序电抗继电器方案、母线保护的归一化制动系数的故障分量综合阻抗母线保护新判据、发电机保护的纵向零序电压保护滤波方法结合在一起，提高了特高压交流长线路的可靠性、灵敏性和速动性。
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公开(公告)号：CN104158405A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410423181.9
申请日：2014-08-25
Applicant: 东南大学
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明公开了一种用于微网的双向DC/DC变换器及偏磁数字抑制方法，对用于微网的移相式全桥双向DC/DC拓扑的工作模式进行了详细的分析，给出传输功率的推导过程，介绍了能量双向流动的可能性，阐述数字控制本身对偏磁抑制的原理，提出了一种能够对偏磁有效抑制的数字补偿方法，给出了DSP中的移相方法，该方法有效解决了效率降低和占空比减小等问题，同时不会增加额外的硬件，其中变换器数字PWM控制算法电流环和电压环均采用PI调节器进行调节，直流电流的采样为消除尖峰电流等带来的影响，通过二阶模拟低通滤波器滤波。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103986399A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410232419.X
申请日：2014-05-28
Applicant: 东南大学
IPC: H02P21/14
Abstract: 本发明公开了一种微网构建中的海浪发电系统位置检测方法，将双脉冲非线性电压施加法、滑模观测器、模糊控制器和凸极效应跟踪观测器结合在一起，采取滑模观测器获取转子位置信息，首先采用模滑观测器对PMSG反电动势EEMF进行估算，再通过实测电流和观测电流之间的误差构成滑膜平面对EEMF进行观测，准确地得到转子位置；同时采用模糊控制器代替传统开关函数Z，得到等效EEMF，以获得转子位置检测值，为了减小观测误差，对低通滤波器相位滞后产生的误差进行补偿；并设计了凸极效应跟踪观测器；另外，采用双脉冲电压施加法计算出转子初始位置角。本发明可以准确、有效的实时检测海浪发电系统PMSG的转子位置信息。
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公开(公告)号：CN103986381A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410232515.4
申请日：2014-05-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种海浪发电系统的微网构建最优化功率因数复合控制方法，采取最优化功率因数复合控制技术的d轴电流和速度复合控制技术，同时为了满足系统中所需要的动子位置信息，将滑膜观测器、参考模型归一化法与模糊控制器结合在一起进行电机控制。本发明采用EOUC方法对海浪发电系统进行控制，采取最优化功率因数复合控制技术的d轴电流和速度复合控制技术，同时为了满足系统中所需要的动子位置信息，将模滑观测器与参考模型归一化法结合在一起，可以准确、有效的海浪发电系统提供准确可靠的电机动子位置和速度信息，此控制算法明显减轻了损耗，提高了效率，同时采取无位置传感器技术，进一步提高了系统的鲁棒性，节约了成本。
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公开(公告)号：CN103560639A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310589926.4
申请日：2013-11-20
Applicant: 东南大学
IPC: H02K33/18
Abstract: 本发明公开了一种高功率因数直线往复振荡电机，包括电机壳体、两个端盖、定子、动子、连杆、输出轴和弹簧，所述定子、动子和弹簧均安装在电机壳体内；所述定子为圆筒体，在定子上缠绕有励磁绕组；所述动子包括环形的背铁和永磁体，永磁体固定在背铁的内侧；所述背铁的上端和输出轴均与连杆轴向固定，所述输出轴同时通过轴承与位于上端的端盖连接，所述输出轴插入定子的筒内，所述动子位于定子和电机壳体之间。本发明提供的高功率因数直线往复振荡电机，动子部分由背铁和永磁体共同构成，从而大大提高了动子的机械强度并减小了加工难度；同时，采用双励磁绕组和两块充磁方向相反的永磁体，大大提高了电机的功率因数，使得电能利用率大大提高。
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公开(公告)号：CN103532448A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310504836.0
申请日：2013-10-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车驱动系统的控制方法，通过采用电流滞环跟踪PWM控制来实时检测相电感，根据相电感值获知转子位置，并传给位置控制环；位置控制环采对测量的速度量、给定的速度信号和学习后的q轴电流信息采用神经网络控制器处理后传输给速度控制环；速度控制环通过PI调节器和重复控制器将产生的误差信号与q轴分量的误差信号一起传输给电流控制环；电流控制环采用带有PI调节器和重复控制器相结合的电流滞环跟踪PWM控制技术，控制逆变器输出电流的大小。本发明将无位置传感器技术、神经网络控制、重复控制以及矢量控制结合在一起，提高了电动汽车驱动系统的稳定性、精确度和动态响应能力，同时实现了无位置传感器技术。
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