手推式动力驱动型钢刷除冰机

    公开(公告)号:CN204510126U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520006461.X

    申请日:2015-01-06

    Abstract: 本实用新型属于路面清雪除冰机具设计制造领域中的路面结冰清除技术,涉及一种手推式动力驱动型钢刷除冰机。若干段钢丝绳组成具有柔性的圆盘钢刷,小型内燃机、电动机或液压马达为动力源,输出的动力经减速器驱动离合器输入轴,通过与离合器输入轴联接成一体的离合器主动盘及其离合器主动盘上的传动销带动离心重块压紧离合器被动盘,将动力传递到与离合器被动盘联接成一体的离合器输出轴;离合器输出轴带动圆盘钢刷旋转,利用钢丝绳端面完成路面结冰的铣削式清除;推杆、车轮支架、支承轴和浮动弹簧组成的调节机构可以实现圆盘钢刷的上下浮动,以适应路面不平及其除冰阻力的变化;解决了冬季路面薄冰清除效果差,清除效率低的问题。

    一种低碳绿色的物流用产品归纳装置

    公开(公告)号:CN217497746U

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202221524745.4

    申请日:2022-06-17

    Inventor: 詹长书 袁景

    Abstract: 本实用新型公开了一种低碳绿色的物流用产品归纳装置,包括传动机构一、传动机构二,所述传动机构一包括链条,所述链条表面等距固定设置挡板,相邻的所述挡板之间放置物流物品,所述传动机构一运动方向前端设置传动机构二,所述传动机构二包括两组皮带,所述皮带上方固定设置多个推杆组,传动机构二通过多条支杆固定在支架二上,所述支架二上表面固定设置分类台,所述分类台上表面设置多个分类孔,所述分类孔下方设置滑板,所述滑板上方设置多个隔板,所述隔板分布在分类孔下方,本实用新型有效降低人为分类归纳物流物品的工作量,极大减少工作时间,提高物流物品归纳的效率,同时本实用新型中使用电机为风力发电机,以实现低碳绿色的环保目标。

    一种具有飞轮储能的增程式电动汽车传动装置

    公开(公告)号:CN204383180U

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201520006464.3

    申请日:2015-01-06

    Abstract: 本实用新型属于电动汽车工程领域,涉及一种具有飞轮储能的增程式电动汽车传动装置。包含主动力传动系统、飞轮储能系统和车载充电系统;主动力传动系统包括电动机、行星机构、变速器、主减速器;飞轮储能系统包括飞轮、离合器、被动齿轮及主动齿轮;车载充电系统包括内燃机、发电机、电动机调控器、发电机调控器及外部充电接口;行星机构包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈及齿圈制动器;飞轮轴上安装飞轮,行星架与行星机构的输出轴联接,齿圈与电动机联接;变速器输入轴与行星机构的输出轴联接,输出轴与主减速器输入轴联接;发电机分别与内燃机、飞轮轴联接;解决了增程式电动汽车制动能量回收利用效率低,蓄电池使用寿命短的问题。

    一种用于物流仓储的货箱托举装置

    公开(公告)号:CN217025207U

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202220930141.3

    申请日:2022-04-21

    Inventor: 詹长书 张雪淞

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于物流仓储的货箱托举装置,涉及到托举装置技术领域,包括托举装置本体,托举装置本体上设置有托举装置底基,托举装置底基上设置有支撑杆,支撑杆上设置有货箱托板,货箱托板上活动安装有卸货结构,卸货结构上活动安装有驱动结构,支撑杆上活动安装有辅助结构。本实用新型,通过滑动托板与货箱滑轮的设置,当滑动托板将货物托起之后,工作人员想要将货物箱卸下时,可以打开气泵,气泵就能带动气泵轴运动,在气泵轴运动的同时会带动气泵杆运动,与此同时,气泵杆就能带动与之固定的滑动托板向外侧倾斜,在滑动托板倾斜的过程中,滑动托板内部设置的货箱滑轮可以使人们在卸下货物箱时更加的省力。

    一种阻尼可调的车辆悬架减振器

    公开(公告)号:CN210881582U

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201922034059.3

    申请日:2019-11-22

    Inventor: 詹长书 曹先腾

    Abstract: 本实用新型公开了一种阻尼可调的车辆悬架减振器,包括伸缩杆和液压伸缩杆,所述伸缩杆的外侧面上端固定连接有定位套筒,定位套筒的外侧面下端设有环形支撑板,环形支撑板通过设置在其上表面的通孔套接有定位螺杆,定位螺杆的外侧面从上往下依次套接有第二螺母、紧固弹簧和第一螺母,本阻尼可调的车辆悬架减振器,制作成本较低,且很容易进行操控,同时有具有良好的抗冲击性能,通过底部安装板结合第二安装孔的设置可以有效将本实用新型的底部与车轮行走机构连接到一起,通过液压伸缩杆可以对减震弹簧的阻尼进行调节,紧固弹簧的设置可以对第二螺母进行预压紧,可以有效避免第二螺母因长时间震动冲击而脱落。

    一种电动汽车用变速传动装置

    公开(公告)号:CN209041518U

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201821769293.X

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本实用新型涉及变速器技术领域,尤其是一种电动汽车用变速传动装置,包括安装框和变速装置,变速装置包括变速箱体,变速箱体的内腔转动设有多个传动齿轮,变速箱体的外壁转动设有动力输出轴、动力输入轴,其特征在于,变速装置的外壁均匀设置有多块安装板,安装板的外壁均垂直设有固定杆,固定杆的外壁套设有弹簧,固定杆的端部均螺纹连接有紧固螺母,变速装置位于安装框的内腔中部,固定杆穿过安装框并通过紧固螺母紧固,该电动汽车用变速传动装置有效的减缓了变速传动装置在工作时产生的共振,同时在安装框的内壁设置有多块吸音板,能够吸收变速传动装置在工作时产生的噪音,使得该变速传动装置在工作时更加的安静。

    一种纯电动汽车用两档变速器

    公开(公告)号:CN207740425U

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201721806593.6

    申请日:2017-12-21

    Inventor: 詹长书 肖勇

    Abstract: 本实用新型涉及变速器技术领域,尤其是一种纯电动汽车用两档变速器,包括外壳,所述外壳内部水平设有电机轴,所述电机轴通过离合器与齿圈连接,所述齿圈转动安装在外壳内部,所述齿圈与电机轴同轴,所述齿圈的另一端通过制动器与外壳连接,所述电机轴靠近离合器的一端同轴连接有太阳轮,所述太阳轮外侧周向均布有多个行星齿轮,所述行星齿轮均分别与太阳轮及齿圈啮合,多个所述行星齿轮共同连接有行星架,所述行星架延伸到外壳外部且与输出轴连接。本实用新型,结构紧凑,动力性强,减速和制动效果好,同时减少了零部件的数量,减轻了变速器的质量,降低了制造成本低。

    变柔度铣削式除冰刷
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204080728U

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201420508461.5

    申请日:2014-09-04

    Abstract: 一种变柔度铣削式除冰刷,属于道路清雪除冰机械工程领域,包含有动力传动系统,柔度调节系统和铣削式除冰刷。动力传动系统由底座、电机或液压马达、减速器、轴承座、外导向套、内导向套、导向键等零部件构成;柔度调节系统由压紧弹簧、柔度调节盘以及柔度调节盘导杆构成;铣削式除冰刷由钢丝绳上压盖、钢丝绳托盘和长度为200-300mm的若干段钢丝绳组合构成,利用钢丝绳端面以铣削的方式清除路面结冰。动力传动传动系统可采用电机与变速器组合驱动或液压马达单独驱动铣削式除冰刷旋转,随作业主机的移动前行完成路面结冰清除。根据路面结冰硬度,柔度调系统可以对钢丝绳的柔度进行调节,适时改变除冰刷的铣削强度,提高除冰能力和效果。

    一种车辆悬架动态测试用实验台

    公开(公告)号:CN210513723U

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201921811520.5

    申请日:2019-10-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆悬架动态测试用实验台,包括测试路面,所述测试路面的上表面前后两端设有两个前后对称设置的T型跑道,T型跑道的上表面设有电动小车,电动小车的上表面设有工字梁,工字梁的数量为两个,两个工字梁前后对称设置在T型跑道的正上方,测试路面的上表面靠近T型跑道的一端设有限位导杆,本车辆悬架动态测试用实验台,结构紧凑,制造成本较低,操作方便,可以有效辅助研究人员对车辆运行状态下车辆四分之一悬架进行检验,操作台的设置可以对测试车辆悬架进行固定,通过第二定位螺柱可以有效对操作台进行升降调节,限位导杆结合防倾杆的设置可以有效对电动小车的运行轨迹进行引导与固定。

    用于气力推进式船体的组合式动力装置安装结构

    公开(公告)号:CN207725598U

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201820081609.X

    申请日:2018-01-13

    Abstract: 一种用于气力推进式船体的组合式动力装置安装结构,属于湿地、浅水以及冰雪地域的交通运载工具领域,包括承重结构,加强结构和螺旋桨防护罩;承重结构包括底座横梁、立面横梁、侧立梁、中间立梁、底座纵梁和船身固定纵梁,采用角连接件通过螺纹连接方式紧固;加强结构包括侧加强板、中间加强板和斜拉梁,斜拉梁以45度斜拉方式采用角连接件通过螺纹连接方式与侧立梁和中间立梁紧固;侧加强板通过螺纹连接方式与侧立梁、立面横梁和船身固定纵梁紧固;中间加强板通过螺纹连接方式与立面横梁和底座纵梁紧固;螺旋桨防护罩的材料为铝板,通过螺纹连接方式与侧加强板紧固。结构简单,能够有效降低船体重量。

Patent Agency Ranking