公开(公告)号：CN109624435A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811523839.8

申请日：2018-12-13

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 曾周燏 ,  江姗 ,  党军 ,  孙龙凤 ,  李东晖

IPC: B32B15/01 ,  B32B15/18 ,  B23K28/02

CPC classification number: B32B15/011 ,  B23K28/02 ,  B32B2307/558 ,  B32B2307/714 ,  B32B2597/00

Abstract: 本发明公开了一种石油天然气输送管线用不锈钢复合板，包括基材和覆材，覆材冶金结合于基材上；覆材为奥氏体不锈钢；基材化学成分按重量百分比为：C：0.03%‑0.09%，Si：0.2%‑0.4%，Mn：1.00%‑1.70%，P≤0.02%，S≤0.01%，Alt：0.015%‑0.050%，Nb：0.020%‑0.090%，V≤0.05%，Ti：0.006%‑0.030%，Cr:0.10%‑0.30%，Ni≤0.30%，Mo≤0.10%，Cu≤0.30%，B≤0.001%，余量为Fe及少量不可避免的杂质；本发明还设计一种石油天然气输送管线用不锈钢复合板的制备方法，该制备方法简单易行，成本低廉，制备出的复合板具有良好的耐腐蚀性能、强韧性，复合界面更平直，覆材厚度更均匀，表面质量更佳，且无需退火热处理可直接使用。

公开(公告)号：CN108943911A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810530260.8

申请日：2018-05-29

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 王从道 ,  党军 ,  李强 ,  段东明 ,  孙超 ,  李东晖

IPC: B32B15/18 ,  B32B15/01 ,  B32B37/06 ,  B32B3/08 ,  B32B37/10 ,  B32B37/08 ,  B32B38/00 ,  B23P15/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50

CPC classification number: B23P15/00 ,  B32B2307/558 ,  B32B2307/71 ,  C22C38/001 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50

Abstract: 本发明公开了一种TMCP型船用奥氏体不锈钢复合板及制备方法，涉及双金属复合制造技术领域，包括坯料准备、表面修磨、隔离剂涂刷、组坯封条、电子束封焊、加热、轧制与冷却、矫直、切割分板。本发明有效地解决复合板中复材奥氏体不锈钢耐蚀性能的问题，同时制坯过程减少了钻孔抽真空等工序，工艺简单且轧制成功率高。

公开(公告)号：CN108326516A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201810104517.3

申请日：2018-02-02

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 曾周燏 ,  江姗 ,  党军 ,  李东晖

IPC: B23P15/00

Abstract: 本发明公开了一种钛钢复合板的制备方法，通过坯料准备、表面处理、隔离剂涂刷、对称组坯、电子束封焊、加热、轧制、矫直及切割分板等工序制备出高结合性能的钛钢复合板。通过组坯过程在钛与钢待复合界面上添加叠片，使复合坯中钛与钢不能充分接触，阻隔其在加热过程元素的相互扩散，从而控制界面碳化物及金属间化合物等脆性相生成，随后通过大压下量轧制，破坏界面氧化膜，实现钛钢新结合界面形成及充分冶金结合，加上轧后快速冷却，抑制脆性相再次形成，从而制备出无脆性相的高结合性能的钛钢复合板。与添加中间层镍箔或铜箔相比，本发明操作更简单，生产成本更低，且结合性能高。

公开(公告)号：CN104152666B

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201410361032.4

申请日：2014-07-25

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 赵荣贵 ,  李东晖 ,  王从道

IPC: C21D9/52 ,  C21D9/46

Abstract: 本发明公开了一种台车炉生产高品质模具钢的热处理工艺，其特征在于包含以下工艺步骤：（1）将模具钢从厚到薄依次叠放装入台车炉中，上下板间由型钢支撑；（2）以40℃/h升温速率升至300℃~350℃后保温2h；（3）继续以40℃/h升温速率升至630℃~660℃后保温8~12h；（4）保持换向风机工作前提下，随炉冷却至300℃后出炉。（5）以上工艺阶段，当钢板两侧温差大于20℃时，换向风机换向。本发明所述的热处理工艺有效解决了台车炉加热效率低，温控精度差难题。本工艺生产高品质模具钢板型良好，硬度符合标准要求，同板硬度差小于5HB，异板硬度差小于10HB。硬度均匀，切削加工性能良好，适于加工复杂模具。

公开(公告)号：CN105413984A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510712521.4

申请日：2015-10-28

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 杨英 ,  楚觉非 ,  王鑫海 ,  李东晖 ,  范益 ,  陈来仁 ,  张万灵 ,  郦锁云 ,  蔡佳兴

IPC: B05D3/00 ,  B05D1/28

CPC classification number: B05D3/002 ,  B05D1/28 ,  B05D2202/10

Abstract: 本发明公开了一种提高氨水罐使用寿命的防护方法，该防护方法通过采用耐蚀钢Q345qENH加酚醛环氧防腐涂料综合防护措施，使得氨水储罐的使用寿命从原来的1年提高至6-7年，该防护方法简单，通过精确氨水罐体的选材及采用防腐涂料对焊缝内壁进行保护有效提高了氨水罐的使用寿命，使用成本低廉。

公开(公告)号：CN104263905A

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201410532352.1

申请日：2014-10-10

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 王从道 ,  李东晖 ,  赵荣贵 ,  檀传淼

IPC: C21D11/00 ,  C21D1/18 ,  C21D9/46

Abstract: 本发明是一种利用淬火机装置实施海工板NAC工艺的控制方法，按以下工序进行：1.板材厚度20-100mm；入炉板形≤8mm/m；淬火炉热处理工序：加热总时间1.5H-2Hmin，H钢板厚度，min时间单位；均热时间≥20min，均热温度T1890—910℃；T2与T1之间的关系为T2-T1=±5℃；2.关闭淬火机气雾装置，辊速0.30-0.80m/s，冷却水温25℃；海工板开冷温度T3与T2之间的关系为0℃≤T2-T3≤10℃；高压端水量200-500m3/h，上下水比1.20-1.50；低压端120-200m3/h，上下水比1.20-1.50；3.出淬火机10-25s测定返红温度，返红温度为630-680℃，冷却速度：4-10℃/s；本方法从热处理整个环节提出具体的控制手段，保证温度达标。

公开(公告)号：CN114182066B

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202111281335.1

申请日：2021-11-01

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 姜辉 ,  吴俊平 ,  吴伟勤 ,  李东晖 ,  顾小阳 ,  许艳辉

IPC: C21D1/18 ,  C21D1/74 ,  C21D9/00 ,  B24C1/00 ,  B24C11/00

Abstract: 本发明公开了一种淬火板高质量表面控制的生产方法，包括以下步骤：抛丸；淬火加热：当残氧超过300PPm时，氮气阀门全开，并持续直至炉内残氧含量≤300PPm，然后采用奇数充氮阀和偶数充氮阀，不间断循环打开，且充氮量充足；淬火冷却：按照从后到前顺序，先关一组低压段，测量钢板出淬火机后板温，若温度偏低，再关闭一组，直至钢板淬火后温度在15～80℃，钢板表面干燥；回火加热：辐射管炉回火，当残氧超过300PPm时，氮气阀门全开，持续直至炉内残氧含量≤300PPm，然后采用奇数充氮阀和偶数充氮阀，不间断循环打开，且充氮量充足。本发明通过控制钢板表面粗糙度、热处理中残氧含量/氧含量、减少或者杜绝生成，钢板回火后表面颜色发青，棕褐色锈蚀较少或者无棕褐色锈蚀。

公开(公告)号：CN114855085B

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202210544484.0

申请日：2022-05-19

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 王晓斌 ,  李伟 ,  吴君明 ,  陈颜堂 ,  李松 ,  李东晖

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54 ,  C22C38/58 ,  B23K9/16 ,  B23K9/23 ,  B23K103/04

Abstract: 本发明公开了一种船用低温L型钢，化学组成为：C 0.068～0.095wt％，Si0.15～0.48wt％，Mn 1.12～1.70wt％，Cr 0.015～0.055wt％，Ni 0.70～0.85wt％，Mo0.002～0.005wt％，Cu 0.012～0.031wt％，Nb 0.016～0.025wt％，V 0.004～0.008wt％，Ti 0.002～0.006wt％，B≤0.0008wt％，Alt≤0.03wt％，As≤0.008wt％，P≤0.008wt％，S≤0.005wt％，余量为Fe和不可避免的杂质；还公开了该船用低温L型钢T型角焊接工艺。本发明L型钢能够满足Rel≥315MPa，Rm≥480MPa，A≥25％，在‑60℃冲击(KV2)≥180J，与常用低温船板进行T型角接焊，接头热影响区硬度≤350HV10。

公开(公告)号：CN115874111A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211316386.8

申请日：2022-10-26

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 陈颜堂 ,  周玉伟 ,  胡志勇 ,  许旭东 ,  李东晖

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/16 ,  C22C38/12 ,  C22C38/58 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C33/06 ,  C21D8/02 ,  C21D11/00 ,  B21B37/76

Abstract: 本发明公开了一种Mn‑Ni系超低温钢及其制备方法。属于低温钢制造领域，其化学成分包括C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、Cu、Mo、Nb及N，余量为Fe和不可避免的杂质；其具体操作步骤：1、转炉冶炼；2、轧制；3、终轧后层流冷却。本发明提供的一种Mn‑Ni系超低温钢生产流程较短，冶炼过程容易控制，轧制操作简单容易掌控，自动化程度较高，可实现智能化控制，减少人为主观因素干预，制造的低温钢性能稳定，重现性较好；以Mn代替部分昂贵合金元素Ni，原料成本较低。免除了传统5Ni钢淬火、回火工序，生产流程大幅度降低，从而减少了工序成本，且生产效率高，成材率高。

公开(公告)号：CN112742869A

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN202110001001.8

申请日：2021-01-04

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 靳淑静 ,  顾丽 ,  党军 ,  李东晖

IPC: B21B1/34 ,  B21B45/00

Abstract: 本发明公开了一种宽幅N06625镍基合金钢板的生产工艺，涉及钢铁生产技术领域，包括以下步骤：坯料准备：坯料厚度要求在113～140mm之间，宽度在1500mm以上，长度在2550mm以上；加热：将钢坯送至步进式加热炉加热，加热总时间按钢坯厚度以16～22min/cm控制，均热段温度1200～1240℃，均热段时间至少30min，出钢温度控制在1220～1240℃；轧制：采用12+1道次，进行全横轧，压下率在第1～3道次为11%～19%，第4～8道次保持在19%，第9道次后逐渐降低，至第12道次时降低至10%，轧后不浇水。可生产出成品宽度不小于2500mm的N06625钢板，板形、精度达到国外同等水平。