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公开(公告)号：CN104166758B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410384747.1
申请日：2014-08-07
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明一种转子-叶片耦合系统固有频率的确定方法，属于机械动力学技术领域，本发明节省了实验测试需要的传感器、放大器以及显示或记录仪表所用的成本费用；能够获得较高阶次的固有频率以及旋转状态下的固有频率；本发明无需重复建模，仅需修改系统的结构尺寸后即可得到不同转子-叶片耦合系统的固有频率；本发明考虑了耦合系统复杂阶梯转轴的弯曲和扭转的影响、轴和盘的陀螺效应，以及离心刚化、旋转软化和叶片的科氏力影响，能够得到更加准确的结果；此外，本发明还能进行转子-叶片耦合系统不平衡响应、叶尖碰摩等故障分析，从而实现系统结构的优化。
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公开(公告)号：CN106066251A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610602585.3
申请日：2016-07-28
Applicant: 东北大学
IPC: G01M17/02
CPC classification number: G01M17/021
Abstract: 一种振幅可调的停驻状态下汽车轮胎激振装置,该装置包括箱体、上推杆、曲轴、下推杆、轮胎停驻台及驱动机；上推杆、下推杆和曲轴设置在箱体内，曲轴为能转动的结构，如需较大的振幅，则固定外侧两组推杆的固定螺栓，卸下内侧推杆的固定螺栓，此时外侧推杆呈工作状态，内侧推杆随之做往复的抽动；如需较小的振幅，则固定内侧两组推杆的固定螺栓，卸下外侧推杆的固定螺栓，此时内侧推杆呈工作状态，外侧推杆随之做往复的抽动。导杆上的弹簧以及车胎停驻台下的支撑弹簧有效的起到阻尼作用，减缓振动时汽车对激振装置的冲击。
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公开(公告)号：CN103500287B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310482755.5
申请日：2013-10-16
Applicant: 东北大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 旋转叶片-机匣碰摩力的确定方法，属于机械动力学技术领域。本发明包括如下步骤：根据机械能守恒定律，建立叶片与机匣在某时刻的功能方程：Ue+Uc=W；建立叶片与机匣的力平衡关系，得到叶尖处的径向力Fn的表达式：；根据叶片的弯曲变形，将叶尖径向力Fn按照叶尖的法向和切向进行分解：-FL=-Fncos[v′(L,t)]，-FT=-Fnsin[v′(L,t)]；最后对叶尖处的受力进行合成：，。
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公开(公告)号：CN105317923A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410323693.8
申请日：2014-07-08
IPC: F16F15/10
Abstract: 一种利用超声振动抑制小型旋转机械转子系统振动的方法：①当振动转子与静子未接触时，将超声振子部件(1)固定在检测到的振动最大位置处，使超声振子部件(1)表面与转子(5)表面保持不小于转子(5)振幅的间隙；②当转子(5)与静子因振动接触时，将超声振子部件(1)固定在转子(5)与静子接触面的径向端面上；③当转子系统产生振幅大于转子(5)直径十分之一的较大振动时，开启超声振子系统，超声振子系统振动产生的挤压膜径向力和摩擦力推动转子(5)向其轴线即平衡位置靠近，使转子(5)振幅和摩擦系数减小。本发明设备故障率低，系统运行稳定性好。其可以应用于抑制小型旋转机械转子系统的振动。
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公开(公告)号：CN105043698A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510363099.6
申请日：2015-06-26
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种用于薄壳高阶模态振型测试的同步激振系统及测试方法，该系统包括工业计算机、信号发生器、同相位功率放大器、吸附型激振器、数据采集仪；工业计算机的输出端连接信号发生器的输入端，信号发生器的输出端连接同相位功率放大器的输入端，同相位功率放大器的输出端分别连接吸附型激振器的输入端，吸附型激振器吸附在薄壳构件侧壁上，吸附型激振器输出的激振信号作用在薄壳构件侧壁上，同时吸附型激振器的输出端连接数据采集仪的输入端，数据采集仪与工业计算机连接。本发明结构简单紧凑，无间隙，外形小，成本低，负载能力强，零件加工方便，同时提高了整体结构美观和方便装配，使得系统的装配调整也非常方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104820756A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510250508.1
申请日：2015-05-18
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种考虑延长啮合的裂纹齿轮转子系统动力参数确定方法，该方法为获取健康齿轮的基本参数和裂纹齿轮的基本参数及裂纹参数，建立齿轮的包含基体刚度的齿轮啮合刚度模型，利用有限元方法计算齿轮的主动轮的基体刚度和从动轮的基体刚度，确定包含基体刚度的啮合刚度模型的齿轮基体刚度修正系数，利用求解齿轮传递误差方法确定齿轮的轮齿变形，得到考虑延长啮合的齿轮时变啮合刚度，获取齿轮转子系统的轴及轴承的基本参数，得到齿轮转子系统的刚度矩阵K，根据齿轮转子系统的刚度矩阵K构建出考虑延长啮合的齿轮转子系统振动响应分析模型，确定健康齿轮和裂纹齿轮的系统振动响应结果。
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公开(公告)号：CN102502193A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110338392.9
申请日：2011-10-31
Applicant: 东北大学
IPC: B65G27/24
Abstract: 本发明提供一种三质体电磁振动给料机及其电磁振动相位角的调整方法，包括底座、料槽、料槽支架和电磁激振器，底座通过隔振装置支撑置于安装平面上，料槽固定设置在料槽支架上方，料槽支架与底座之间由板弹簧Ⅰ连接，底座上安装有电磁激振器，所述电磁激振器包括衔铁和有线圈缠绕的铁芯构成的电磁铁，两者之间留有气隙，衔铁与底座相对固定，电磁铁的铁芯与底座之间连接有板弹簧Ⅱ；料槽底部设有配重，料槽与配重构成料槽组件，电磁铁、衔铁和底座、料槽组件分别构成该给料机的三个质体之一。该给料机为三质体振动形式，可通过改变质体质量或弹簧刚度调整衔铁与电磁铁的振动相位角，实现衔铁与电磁铁的同相振动，以减小两者之间的气隙长度，大幅度降低机器运行所需功率。
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公开(公告)号：CN101690929A
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200910187748.6
申请日：2009-09-29
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种四机驱动自同步振动筛及结构参数确定方法，属于振动机械技术领域，该振动筛包括筛体、支架、弹簧、筛网和两个对称的辅助刚体单元，每个辅助刚体单元包括带座轴承、带座轴承底架、浮动轴、浮动限位弹簧、偏心块和一个辅助刚体，其中每个辅助刚体包括两个对称振动电机和一个振动电机座；其结构参数确定方法，分为：A、圆运动四机驱动振动筛结构参数确定方法；B、直线运动四机驱动振动筛结构参数确定方法。本发明的优点：安装的同一辅助刚体上的两个激振器实现零相位差的同步，作用上振动机体上的激振力相当于安装在辅助刚体转轴位置一个激振器所产生的激振力。此激振力等于两激振器的激振动力合力，实现四个激激器激振力的叠加。
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公开(公告)号：CN116992588A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310890211.6
申请日：2023-07-20
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/17 , B06B1/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于振动设备技术领域，公开了一种四机反向驱动自平衡振动机及参数确定方法。四个内质体对称分布于外质体上；四个激振器分别安装在内质体质心处，同一竖直方向的两个激振器旋转方向相同，同一水平方向的两个激振器旋转方向相反；利用振动自同步原理，建立动力学模型和运动微分方程、推导实现反向同步运转的同步性判据和同步状态保持稳定的稳定性条件，最终界定出系统实现自平衡功能的稳定区域。本发明实现四个内质体的圆周运动轨迹，有效提高振动机的工作质量及效率；外质体受到的激振力相互抵消，达到传递给基础载荷最小，有效解决系统隔振问题；在第一亚共振区域工作，相同振幅条件下，降低了振动系统所需电机功率。
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公开(公告)号：CN115007360B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210746569.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明属于涂层成型技术领域，具体涉及一种基于雾化沉积的复合材料圆柱壳表面功能梯度涂层成型机。本发明的技术方案如下：基于雾化沉积的复合材料圆柱壳表面功能梯度涂层成型机，包括主体框架、多喷头混合雾化模块、涂层厚度测量模块、烘干模块和圆柱壳旋转移动模块，所述主体框架的右部为喷涂功能区、左部为烘干功能区，多喷头混合雾化模块及涂层厚度测量模块设置于喷涂功能区的顶部，烘干模块设置于烘干功能区的顶部，圆柱壳旋转移动模块设置于所述主体框架的下部。本发明提供的基于雾化沉积的复合材料圆柱壳表面功能梯度涂层成型机，能够实现对于涂层厚度的精准把控，还能避免由人工喷涂操作对于涂层质量造成的瑕疵。
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