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公开(公告)号：CN214573264U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202022484715.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/06 , E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型提供了一种节段预制复合截面脊骨梁桥结构，包括核心纵梁、后装挑臂、及纵横向接缝；所述脊骨梁截面主要由核心纵梁和后装挑臂两部分复合组成；上述两部分可同时采用节段拼装的预制混凝土构件，或部分预制拼装、部分现浇；所述结构体系的施工顺序为：首先完成一跨内的核心纵梁施工，后装挑臂则待该部分核心纵梁成型后再逐步施工。本实用新型的脊骨梁桥结构可加快施工速度，增加结构经济性，提升节段预制拼装混凝土桥梁的设计和施工关键技术，推动节段梁预制拼装技术的发展。
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公开(公告)号：CN207944329U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201721865215.5
申请日：2017-12-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预制拼装的盖梁与墩柱水平拼接缝灌浆排气构造，其特征在于在墩柱上部两侧分别设有环形钢模板，所述环形钢模板的顶部设有突出的上翼缘，所述上翼缘和盖梁底部之间设置密封垫，墩柱内预留灌浆管，所述灌浆管的一端连接至墩柱的拼接面，墩柱顶部和盖梁凹陷部之间并排设有两组钢垫块，盖梁凹陷部内的拼接面上设有一条或多条排气槽，在灌浆时，拼接缝中的空气沿排气槽排出盖梁。本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：拼缝顶面设置排气槽后，增加了拼接缝灌浆过程中空气的排出通道，通过排气槽的合理分布，极大减少残留气泡，提高灌浆缝密实度，减少对桥梁结构的不利影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210657955U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921456314.7
申请日：2019-09-03
Applicant: 江苏宏远科技工程有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 永嘉县瓯北东片开发建设指挥部
Abstract: 本实用新型涉及一种消能护舷，具体是一种桥主梁消能护舷；包括安装在桥主梁侧边的半圆柱形消能护舷；消能护舷包括填充料、第一中空管、第二中空管、第三中空管；第一中空管、第二中空管、第三中空管均设置在所述填充料内，所述第二中空管外缘与所述消能护舷弧形面、平面相切；所述第二中空管与第三中空管对称设置在消能护舷内；第一中空管外缘与第二中空管外缘、第三中空管外缘均相切，且第一中空管外缘还与消能护舷弧形面顶部相切；通过固定桥主梁侧壁上的半圆柱形消能护舷，以及在消能护舷内填充的中空管、填充料能够有效的保护桥主梁，当主梁遭受船只撞击时，保护主梁减少损害。
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公开(公告)号：CN210216110U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201821794154.2
申请日：2018-11-01
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D2/04 , E01D19/12 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种墩顶大悬挑横梁分体式预制节段拼装箱梁桥，其特征在于沿横桥向，桥面由两幅或多幅主梁拼接而成，所述主梁采用预制节段拼装箱梁，在桥墩顶部设墩顶大悬挑横梁，桥墩在横桥向尺寸收窄，横梁在横桥向形成大悬挑结构形式，所述两幅或多幅预制节段拼装箱梁通过墩顶大悬挑横梁连接成整体。本实用新型将桥墩向道路中心线方向收窄，同时在桥墩顶部设置大悬挑的横梁，主梁作用于大悬挑横梁上，这种结构形式可以极大减小下部结构的占地面积，提升经济性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207944328U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201721863689.6
申请日：2017-12-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预制拼装墩柱的水平拼接缝灌浆排气构造，包括上墩柱和下墩柱，上墩柱底面和下墩柱顶面之间形成拼接缝，上墩柱的底面和下墩柱的顶面为对应的拼接面，其特征在于上墩柱和下墩柱的对应拼接面之间设有钢垫块，在上墩柱和下墩柱连接处的外侧设环形钢模板，下墩柱内设有灌浆管，所述灌浆管的一端延伸至下墩柱的拼接面，上墩柱的拼接面上预留一条或多条排气槽，在灌浆时，拼接缝中的空气沿排气槽排出上墩柱。本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：拼缝顶面设置排气槽后，增加了拼接缝灌浆过程中空气的排出通道，通过排气槽的合理分布，极大减少残留气泡，提高灌浆缝密实度，减少对桥梁结构的不利影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205242242U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520659087.3
申请日：2015-08-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 齐新
Abstract: 本实用新型涉公开了一种适用于桥梁不均匀沉降的连接结构，其包含：简支梁，其设置在可能发生不均匀沉降的桥墩或桥台之间；所述的简支梁通过铰结构与邻近的桥梁结构相连接，以适应桥梁不均匀沉降时所引起的小角度转角。其优点是：通过在地质或基础形式差异较大的相邻桥墩之间采用简支梁过渡，使得桥梁能够适应基础的不均匀沉降、桥梁上部结构受力明确，提高了桥梁的抗重载能力。
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公开(公告)号：CN221255209U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322485516.7
申请日：2023-09-13
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种简支焊接的梳齿形伸缩装置，其特点是活动梳齿板下设有弹性钢片的防跌落钢板，固定梳齿板下设有间隙配合的钢滑板，所述防跌落钢板焊接在活动梳齿板下；所述活动梳齿板与固定梳齿板的梳齿承插，其两端由锚固钢板或钢筋分别设置在A梁体和B梁体的顶面，固定梳齿板的梳齿在防跌落钢板上，且与活动梳齿板和防跌落钢板为滑动连接；所述钢滑板设置在B梁体的顶面，且与固定梳齿板和防跌落钢板为间隙配合。本实用新型与现有技术相比具有低噪音，防尘效果佳的特点，能阻断桥面垃圾杂物跌落到止水带内，使简支焊接的梳齿板伸缩装置达到不小于15年使用年限要求，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN214695113U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202022471668.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/06 , E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供一种脊骨梁桥后装挑臂构造，适用于节段预制的复合截面脊骨梁桥，包括核心纵梁、后装挑臂、预制承托、后装挑臂顶板纵向接缝、预制底模、后装挑臂顶板、后装挑臂肋板等；所述后装挑臂为节段拼装的预制混凝土构件；所述后装挑臂，每个预制节段包含两道挑臂肋板以及相应范围内的挑臂顶板；所述后装挑臂肋板在根部下缘设置有预制承托，与核心纵梁的承托配套构成一组竖向支撑；所述后装挑臂顶板，在纵桥向相邻的预制顶板间，设置后装挑臂顶板纵向接缝；所述纵向湿接缝在两侧的预制顶板底缘分别布置预制底模。本实用新型克服现有技术中大尺寸节段梁运输、施工的技术瓶颈，使复合截面脊骨梁的后装挑臂节段与核心纵梁连接可靠、施工便捷，提升了节段预制拼装混凝土桥梁的设计和施工关键技术。
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公开(公告)号：CN214459544U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022484712.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/06 , E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型提供了一种带承托的脊骨梁桥后装挑臂肋板混合式连接构造，适用于节段预制的复合截面脊骨梁桥；包括核心纵梁、后装挑臂、后装挑臂肋板湿接缝、预制承托、挑臂肋板等；所述后装挑臂为节段拼装的预制混凝土构件；所述挑臂肋板在根部下缘设置有预制承托，与核心纵梁的承托匹配干接；所述挑臂肋板在预制承托以上设置有竖向的后装挑臂肋板湿接缝与核心纵梁湿接；所述预制承托与后装挑臂肋板湿接缝组合形成一种新型的混合式连接。本实用新型合理的肋板横向混合式连接构造，可确保连接可靠、施工便捷，减小高空作业风险，适用于各类复杂断面、超高渐变及曲线段桥梁。
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公开(公告)号：CN211923237U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922439038.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 齐新
IPC: E04C5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种梯形波纹的用于钢筋浆锚锚固的金属波纹管，其特征在于：所述金属波纹管的波纹形状为梯形，沿波纹管轴向为环形排列或者螺旋形排列。采用梯形波纹的用于钢筋浆锚锚固的金属波纹管构造，其波形构造简单、加工方便、传力明确，与其他常见的C型、Ω型等波纹形状的波纹管相比，在波高、波距、波厚相同的情况下，有效咬合面积更大，抗拔出能力更强，因此锚固效果最好，可以有效提高钢筋的锚固安全系数，或者在规定的锚固安全系数下可以缩短锚固长度而节省材料。
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