带抗剪头的钢筋插槽式有轨电车预制轨道梁与预制桩连接结构

    公开(公告)号:CN217324776U

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202220317646.2

    申请日:2022-02-17

    Abstract: 本实用新型涉及建筑工程技术领域,尤其是一种带抗剪头的钢筋插槽式有轨电车预制轨道梁与预制桩连接结构,所述预制桩的顶部埋设有钢筋,所述钢筋上设有抗剪头,所述预制轨道梁底部设置有凹槽,所述凹槽紧插于所述钢筋上,所述凹槽与所述钢筋之间灌注有超高性能混凝土,实现所述预制轨道梁与所述预制桩之间的连接。本实用新型的优点是:解决目前预制轨道梁与预制桩连接装配速度慢、施工成本高等问题。

    用于连续刚构桥在中跨合龙后顶推起拱的墩底布设结构

    公开(公告)号:CN202954289U

    公开(公告)日:2013-05-29

    申请号:CN201220528555.X

    申请日:2012-10-16

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程施工领域,具体涉及一种用于连续刚构桥在中跨合龙后顶推起拱的墩底布设结构。其具体方案如下:所述承台的顶端具有一凹槽状结构,所述桥墩的墩底与凹槽状结构的槽底内表面之间铰接连接有一可动铰支座;分别在凹槽状结构边跨一侧的内侧壁与桥墩的墩底外侧之间沿纵桥向设置临时顶推设备,以中跨梁体为中心对称布置;同时在桥墩墩底的其余三侧与凹槽状结构的内侧壁之间的间隙中分别设置限位装置。本实用新型的优点是,在桥墩的墩底顶推时采用临时可动铰接结构,结构布置简单,施工时易于操作,其后再把桥墩墩底与承台固结可有效消除连续刚构桥体系在合龙阶段产生的不利次内力,本墩底结构适用于V型墩或T型墩连续刚构桥。

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