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公开(公告)号：CN213420663U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022452061.5
申请日：2020-10-29
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高压储供氢检测系统，包括箱体、设置箱体上的驱动气快插接头、氮气接头、介质气接头、排空接口、检测接口及设置于箱体内的介质管路系统、增压管路系统、双头气动增压器和手持式氢检测仪。本实用新型采用氢气专用气驱双头气动增压器作为压力源，来为高压储供氢系统提供介质气，因其以压缩空气或减压后的氮气作为增压器的驱动气，可以做到在氢气场合下绝对安全防爆。本实用新型使用手持式氢探测仪作为气体泄漏检测设备，因其精度和灵敏性高，可有效识别和检测到储供氢系统的泄漏，检测效率高，同时通过表盘读数的高低来判断气体泄漏量的大小，做到了直观可视的检测效果，有效防止微量泄漏误判的发生。
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公开(公告)号：CN212737781U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202120252314.6
申请日：2021-01-29
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
IPC: B60L50/70 , B60K15/07 , H01M8/04082
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池汽车的车载供氢系统，包括支架，所述支架上设有三个储氢瓶，三个储氢瓶的进出口通过管路与分流阀分流口连接，所述分流阀的进气口通过管路与单向阀的出口连接，单向阀的进口通过管路与加氢口连接，所述分流阀的出气口通过管路与减压器进气接口连接，且减压器的进气接口连接有高压管路，所述减压器上设有三个出气接口和一个泄压接口，减压器的第二出气接口通过排空球阀与低压管路连接，且减压器的第二出气接口处留有外部电堆连接口，本燃料电池汽车的车载供氢系统，管路系统更加集成美观，管理系统采用了模块化设计，安全系统有应对多种失效模式的策略，为整车氢安全提供保障。
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公开(公告)号：CN212510500U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202120001844.3
申请日：2021-01-04
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池汽车用并联连接的车载供氢系统，包括第一氢瓶、第二氢瓶、第三氢瓶、第四氢瓶、矩形框架、底板、减压模块和加氢模块，所述第一氢瓶、第二氢瓶、第三氢瓶和第四氢瓶的瓶口安装有瓶口阀，瓶口阀的进气口和出气口分别连接有高压管路和低压管路，所述第一氢瓶、第二氢瓶、第三氢瓶和第四氢瓶固定在矩形框架，矩形框架设置在底板上，矩形框架上设置有加强横梁，所述矩形框架的前侧设置有控制器模块，所述减压模块设置在矩形框架左前方；本实用新型结构设计合理，采用并联连接模块化的供氢系统，减少了系统漏点数量，从而降低整个系统泄漏的概率，提高整车车载系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN216431252U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202220700451.6
申请日：2022-03-29
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池汽车的简易加氢装置，包括壳体及设置于壳体内部的中空顶杆和筒状夹爪，其中中空顶杆套设安装于壳体一侧的通孔内且中空顶杆与壳体之间在圆周方向上实现转动定位，筒状夹爪由多个分体设置的弧形卡盘相互扣合对接形成，该筒状夹爪套设安装于壳体另一侧的通孔内，且筒状夹爪连接侧的压紧边安装于中空顶杆一侧外壁上的环形限位沟槽内，中空顶杆另一侧外壁上设有锁紧螺纹，该锁紧螺纹上螺接有与壳体轴端压紧配合的锁紧螺母。本实用新型具有结构简单及价格低廉等优点，降低了企业的运行成本，同时也有效保证了氢气加注时的涉氢安全。
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公开(公告)号：CN213712640U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202121244038.5
申请日：2021-06-04
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池汽车加氢站用氢压机进气缓冲装置，其包括管状罐体、设置于管状罐体内的折流组件及密封螺接于管状罐体两端的罐顶端盖和罐底端盖，管状罐体一侧立壁上密封螺接有与管状罐体内腔相连通且上下分布的气体入口接头和备用接头，管状罐体另一侧立壁上设有与管状罐体内腔相连通且上下分布的泄压阀接头和气体出口接头，气体出口接头上部邻近该气体出口接头的管状罐体内壁上设有支撑台阶，折流组件底部设置于支撑台阶上。本实用新型能够维持氢压机入口管道系统压力稳定，缩短响应时间，减少压力波动，使得压缩机平稳工作，将压力表、压力传感器和泄压阀集成于一体，有效减少了用工用料成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212676316U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202120277551.8
申请日：2021-02-01
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/0438 , H01M8/04492 , H01M8/0432
Abstract: 本实用新型公开了一种氢燃料电池实验室供氢系统，沿气体输送方向依次设有通过连接管路相连的过滤器、电磁阀一、球阀一、一级调压阀、球阀二、球阀三、二级调压阀、球阀四、背压阀和质量流量计，过滤器进气端通过相互并联的连接管路分别与氢气集装格和氮气集装格连接，质量流量计出气端通过相互并联的连接管路分别与氢气取样口及多组氢燃料电池测试台连接，球阀二与球阀三之间的连接管路上沿气体输送方向依次设有压力传感器一、湿度传感器和温度传感器。本实用新型具有集成度高、功能齐全且安全可靠等优点，可为多套氢燃料电池测试台提供连续不断且压力平稳的氢气，又能够对输出氢气的温湿度和质量进行实时监测。
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公开(公告)号：CN212456262U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021113403.4
申请日：2020-06-16
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种撬装式加氢站，包括集装箱及设置于集装箱内通过连接管路相连的卸气柱、氢气增压系统、加氢系统、加氢机、站控系统和高压储氢瓶组，集装箱内部由隔板分隔成储氢瓶组区、压缩机区和加氢区三个部分，所述高压储氢瓶组、卸气柱和加氢系统部分器件安装于储氢瓶组区，所述氢气增压系统、站控系统和加氢系统部分器件安装于压缩机区，所述加氢机安装于加氢区。本实用新型的撬装式加氢站具有高度集中、一体化设计、占地面积小、安装量小、投入使用快及便于运输和转移等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212455613U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202023259306.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
IPC: F16K11/20 , F16K27/00 , F16K37/00 , H01M8/04089
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池汽车的车载供氢系统分流阀，包括阀体、电磁阀、进气口、出气口、瓶组Ⅰ接口和瓶组Ⅱ接口，所述阀体的一端设有进气口，所述阀体的另一端设有出气口，所述阀体的上表面设有瓶组Ⅰ接口和瓶组Ⅱ接口，阀体的前表面中间设有通孔，该通孔的内部设有电磁阀，通过瓶组Ⅰ接口和瓶组Ⅱ接口可以和外部两个瓶组连接，通过压力传感器可以对阀体内部压力进行检测，使得控制更方便，通过进气口可以和外部氢气加注装置，通过出气口可以和一级减压器连接，该燃料电池汽车的车载供氢系统分流阀有效减少了管路漏点，简化了管路布置，为系统氢安全提供了有力保障。
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公开(公告)号：CN210242496U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920992868.2
申请日：2019-06-28
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种片状串联的管壳式换热器，壳体上设有壳程进出液法兰，壳体端盖上设有穿壳转接头，壳体内部设有管程组件和折流板组件，其中管程组件由多个平行并列设置的片状同心圆形盘管通过焊接或高压专用卡套弯头和转接管串联而成，折流板组件由多个平行并列设置的针肋扰流板、固定多个针肋扰流板的定位杆、套设于定位杆上用于对针肋扰流板进行限位的短定位杆套和长定位杆套及安装于定位杆两端用于对短定位杆套和长定位杆套进行定位锁紧的锁紧螺母组成。本实用新型在有效解决高压氢气管程耐压的前提下，使得换热器结构更加灵活紧凑、换热性能更加高效、维修更加便捷，通过折流板组件的扰流设计，打破流体边界层以强化换热效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218994283U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202320749687.3
申请日：2023-04-07
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
IPC: G01B7/02 , H01M8/04664 , G08B21/24
Abstract: 本实用新型公开了一种检测燃料电池堆芯偏移的结构，涉及燃料电池技术相关技术领域。本实用新型包括外壳、内堆芯、外安装板和空心石墨棒，外壳内设置有内堆芯，外壳的一侧固定有外安装板，外壳与外安装板相邻的一侧壁、相背离的一侧壁上皆贯通活动连接有空心石墨棒，空心石墨棒远离内堆芯的一端部设置有螺帽。本实用新型通过设置外壳、内堆芯、外安装板和空心石墨棒，解决了燃料电池堆芯在发生偏移时，检测灵敏度较低，且更换检测结构不够方便的问题，本实用新型的优点为：检测灵敏度更高，且更换检测结构较为方便。
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