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公开(公告)号：CN103153699B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201080069439.X
申请日：2010-10-04
Applicant: 丰和化成株式会社
IPC: B60N3/02
CPC classification number: B60N3/026 , Y10T16/44 , Y10T16/473
Abstract: 在辅助扶手的扶手主体(1)中，在设置于左右两端的基部的铰链用凹部(11、12)设置铰链主体(21、31)，铰链主体(21、31)借助枢轴以能够转动的方式安装于两侧的铰链用凹部(11、12)。具有弹簧弹性的安装夹具(5)插入设置于铰链主体(21、31)的大致中央的矩形开口部(27、37)，外罩(4)通过将夹具支承部(42)插入安装夹具(5)的两侧的弹性腿部的内侧而组装为覆盖铰链主体(21、31)的前部。在外罩(4)与铰链主体(21、31)之间以如下方式设置有引导槽(21c、31c)与引导肋(44)，当压入外罩(4)时，引导槽(21c、31c)与引导肋(44)沿着铰链构件与外罩滑动接触处的压入方向相嵌合并滑动接触。
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公开(公告)号：CN105555601A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480051734.0
申请日：2014-02-26
Applicant: 丰和化成株式会社
Inventor： 梶尾英树
CPC classification number: B60N3/023 , B60N3/026 , F16B2/243 , F16B5/0642 , F16B19/1081
Abstract: 提供一种辅助把手，其通过将安装夹具(5)以及盖(4)的夹具支承部(42)插入设于车身覆板的矩形孔，从而将铰链部(2、3)固定并安装于车身覆板。安装夹具(5)的弹性鼓出部(52)在顶端部两侧以向外侧倾斜打开的形态设有与车身覆板的内侧相抵接的第2卡定部(57)，在顶端部中央以向内侧弯折的方式设有与车身覆板的矩形孔的缘部相抵接的第1卡定部(53)。在弹性鼓出部(52)的两侧以弹性鼓出部(52)的根部的宽度小于顶端部的宽度的方式形成有倾斜边部(52a)。
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公开(公告)号：CN103930289A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201280055014.2
申请日：2012-04-02
CPC classification number: F24F13/1413 , B60H1/3421 , B60H1/345 , F24F13/15
Abstract: 前侧可动通风窗(3)构成为，使一片中央横向叶片(7)以能够朝向水平横向转动的方式支承于空气吹出口(15)内侧的大致上下方向中央，另一方面，使上辅助横向叶片(8)能够收纳在设于空气吹出口内侧的上壁面的收纳凹部内且以能够朝向水平横向转动的方式支承于该收纳凹部，并使下辅助横向叶片(9)能够收纳在设于空气吹出口内侧的下壁面的收纳凹部内且以能够朝向水平横向转动的方式支承于该收纳凹部。中央横向叶片(7)以能够转动的方式被突出设置于两侧的大致中央的支承轴支承。上辅助横向叶片(8)和下辅助横向叶片(9)分别以使下游侧端部向流路(5)侧凸出的方式能够转动地被支承。
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公开(公告)号：CN102741075A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201080062046.6
申请日：2010-03-25
Applicant: 丰和化成株式会社 , 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B60H1/3428 , B60H2001/3471 , Y10T137/8158
Abstract: 本发明提供一种通风装置。该通风装置具有在长边方向上较长且在短边方向上较短的细长的空气吹出口（10），并在空气吹出口（10）的内侧沿长边方向配置有前侧可动通风窗（3）。前侧可动通风窗（3）由在中央处具有环状叶片部（12）的一片纵向叶片（11）构成。环状叶片部（12）形成为在主视观察时，在送风方向上开口有大致长方形的开口部（15），在环状叶片部（12）的两侧部具有平坦的平板部（13a、13b）。在环状叶片部（12）的两端处，隔着上叶片部（16）设置有上轴部（17），并且隔着下叶片部（18）设置有下轴部（19）。上轴部（17）与下轴部（19）以能够转动的方式被固定壁的轴承部支承。
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公开(公告)号：CN101835646A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200880111626.2
申请日：2008-12-05
Applicant: 丰和化成株式会社
Inventor： 日比野义光
IPC: B60H1/34
CPC classification number: B60H1/3428 , B60H2001/3492 , F24F13/06 , F24F13/075
Abstract: 一种气流调节构件(30)，包括下面的一体形成的构件：封闭用气流方向调节板(31)、多个后方气流方向调节板(第一后方气流方向调节板(32)、第二后方气流方向调节板(33)以及第三后方气流方向调节板(34))以及连接构件(第一连接构件(35)和第二连接构件(36))。当停止从送风装置(10)中吹出空气时，送风装置(10)的开口部由单个封闭用气流方向调节板(31)封闭。根据后方气流方向调节板与封闭用气流方向调节板(31)的距离确定后方气流方向调节板的前端部的位置。由此，可提供一种送风装置，其可在停止送风时具有优美的外观、可在调节气流方向时确保充足的气流量以及可优化制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114867638B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202080088431.1
申请日：2020-11-11
Applicant: 丰和化成株式会社
Inventor： 永田昌之
IPC: B60N3/02
Abstract: 提供一种能够吸收在车体安装部设置的安装用的两个矩形孔的误差、作业性良好且恰当地安装于车体安装部的固定位置的辅助把手。铰链部(2)以能够转动的方式安装于辅助把手，该铰链部(2)包括：铰链主体(21)，其包括前后方向的矩形开口部(27)和向后方突出设置的平板状的中央支承板(28)；安装夹具(5)，其具有将金属板弯曲成大致字母U状而成的弹性腿部(51)且安装于矩形开口部(27)内；以及盖部(4)，其设有从矩形开口部(27)的前方插入于安装夹具(5)的弹性腿部(51)的内侧的一对夹具支承部(42)且嵌装于铰链主体(21)。在中央支承板(28)的与前后方向平行的中心线上设有圆柱状凸部(29)，在夹具支承部(42)的内侧的前后方向上设有把持槽(43)，圆柱状凸部(29)与把持槽(43)嵌合。
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公开(公告)号：CN114206641A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202080056846.0
申请日：2020-08-11
Abstract: 空调用风管装置在调风器(10)的保持部(11)的上游侧形成有设有上游侧开口部(18)的插入连接部(19)，将插入连接部(19)插入设置在风管主体(1)前端的连接部(2)内而与调风器(10)的插入连接部(19)连接。风管主体(1)的连接部(2)形成为覆盖保持部(11)的插入连接部(19)的形状，在连接部(2)的下部设置有用于接受在插入连接部(19)的壁部外表面产生的水滴的水滴接受积存部(3)。
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公开(公告)号：CN110682765A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910589569.9
申请日：2019-07-02
Applicant: 丰和化成株式会社 , 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明提供一种能够更可靠地抑制因经过风门与送风筒之间的间隙的空气而产生的异音的调风器。在送风筒(11)的上侧壁(43)的内壁(43A)形成有在关闭了风门(19)的状态下位于比下游侧外周部(67)的位置靠下游侧的位置的多个肋部(111)。多个肋部(111)沿着与风门(19)的转动轴线平行的方向排列地配置，相邻的肋部(111)形成为不同的形状。另外，软质密封构件(75)在下游侧外周部(67)的上表面(69)具有多个上侧突出部(83)。
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公开(公告)号：CN108928284A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810496010.7
申请日：2018-05-22
Applicant: 丰和化成株式会社
Inventor： 梶尾英树
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明提供一种辅助把手，其包括：把手主体，其是一体成形的，在左右两端的基部分别设有铰链用凹部；铰链部，其具有借助枢轴以能够转动的方式安装于铰链用凹部的铰链主体；安装夹具，其通过将具有弹簧弹性的金属板以大致U字状弯折而形成，该安装夹具插入于铰链主体的矩形开口部；以及盖，其具有插入于安装夹具的内侧的夹具支承部，该盖嵌装于铰链主体。一对轴部在同轴上朝向内侧地突出设置于铰链用凹部的内周壁的彼此相对的两侧壁，在铰链主体的两侧设有轴接收部，在两侧的轴接收部的该壁部形成有轴孔，铰链用凹部的彼此相对的内周壁的轴部以能够转动的方式嵌合并轴支承于铰链主体的两侧的轴接收部的外壁部的轴孔。
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