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公开(公告)号：CN112523230A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011286470.0
申请日：2020-11-17
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开一种基于秸秆加筋土基材的生态护坡方法。包括秸秆加筋土基材、植物净籽和土木格栅，秸秆加筋土基材包括主料和辅料，主料包括秸秆和普通黄土，两者加水混合成秸秆加筋土，辅料包括木霉菌、钾盐、微量元素肥、石灰、聚乙烯醇粉末，其中秸秆在聚乙烯醇溶液中浸泡过一段时间。护坡方法：先平整坡面，在坡面上开挖土层孔洞，将笼状的土工格栅一部分嵌入孔洞中，并填入秸秆加筋土基材，边坡表面及土木格栅表面覆盖一层秸秆加筋土基材与植物净籽的混合物，完成护坡基材的构筑。本发明可以有效的回收利用废弃秸秆，减少环境污染，同时改善生态护坡基材稳定性能较差和基材土壤贫瘠的现状。该方法成本低廉，应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN112252156A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011145096.2
申请日：2020-10-23
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种给浮桥提供浮力的悬浮机构，其包括承重支撑固定架及设于承重支撑固定架内的悬浮体，承重支撑固定架由顶部支撑框、底部支撑框及多根斜支撑连杆，顶部支撑框包括多根平行间隔设置的顶横梁，底部支撑框包括多根与顶横梁一一对应且较长的底横梁，对应的顶横梁和底横梁通过至少四根斜支撑连杆连接固定，连续四根斜支撑连杆在对应的顶横梁和底横梁之间形成以相邻斜支撑连杆为腰的三个等腰三角形框且在纵向上多个平行间隔的等腰三角形框构成供悬浮体装入固定的固定通道。优点为，易安装维护、组装式结构易拆开打散且可循环利用，浮力调节方便、水位差变化适应能力强、易断开让道便于船只临时通过。
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公开(公告)号：CN108560542B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201810415180.8
申请日：2018-05-03
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明属于建筑工程领域，涉及一种废旧轮胎包覆建渣的双向增强体及其施工方法，该双向增强体包括刚性底座、定位钢筋、小直径轮胎以及大直径轮胎；刚性底座的上表面焊接有定位钢筋；小直径轮胎的数量是多个，多个小直径轮胎的结构及尺寸完全相同，多个小直径轮胎自上而下依次叠加套装定位钢筋外部并置于刚性底座的上表面上；大直径轮胎嵌套在最顶部小直径轮胎外部；相邻两个小直径轮胎之间形成排水匝道；小直径轮胎内部以及大直径轮胎与小直径轮胎之间均填充有碎石或碎砖；碎石或碎砖内填充有水泥砂浆。本发明具有能明显提高地基侧限压力、减小复合地基整体沉降、低成本、适应性广以及易于调整控制的优点。
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公开(公告)号：CN111894051A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010756992.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种桩基承载力反向自平衡模型试验装置及其试验方法，装置包括模型箱、模型桩、反力锚固系统、加载系统、千斤顶保护盒和测量系统，所述模型箱内底部浇筑有模拟岩层，所述模拟岩层上方设有填土层，模型桩包括上段桩和下段桩，上段桩和下段桩之间通过锚索和桩顶反力端板连接在一起，所述上段桩和下段桩均为预制的空心管桩，其中下段桩顶部、上段桩的顶部和底部均设有封端板；本发明在浇注时，下段桩埋设在模拟岩层中，利用两个千斤顶分别施加上段桩和下段桩相向运动及相背运动的载荷，并通过测量系统测量模型桩及模型箱的应变和位移。本发明可以对反向自平衡试桩法的适用性及承载特性进行研究，可为今后相关模型试验的设计提供指导。
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公开(公告)号：CN108442200B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201810272421.8
申请日：2018-03-29
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种生活垃圾焚烧灰渣混合土复合加筋路基，包括：地基层、铺设于地基层顶面的路基层和铺设于路基层顶面的路面层；其中，路基层包括路基基体和多层加筋结构层；路基基体由压实的填料构成，填料主要由生活垃圾焚烧灰渣和黏土混合制成；加筋结构层由下至上间隔铺设于路基基体内，最顶层加筋结构层位于路面层的底面，加筋结构层主要由土工格栅和固定于其顶部的土工格室构成。本发明将城市生活垃圾焚烧灰渣作为填料成分应用于路基建设，减少了环境污染、缓解了垃圾灰渣囤积导致的的占地问题，为灰渣无害化和资源化处置提供了一种新的途径；本发明生活垃圾焚烧灰渣复合加筋路基具有优异的强度和刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111691415A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910194891.1
申请日：2019-03-14
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E02D5/74
Abstract: 本发明提供一种多股玻璃纤维预应力锚杆及其施工方法。锚杆结构由玻璃纤维杆体、定位支架、导向帽、固定楔、钢垫板、锚具、锁紧螺母、锚杆外护套组成。多股玻璃纤维杆体共同安装于一根锚杆结构中，形成主要传力构件，其前端由固定楔压紧固定在导向帽上；锚杆外护套包裹保护锚杆自由段，多个定位支架支撑锚杆锚固段；锚杆张拉后，采用锁紧螺母、锚具和钢垫板牢固固定在锚桩上。本发明的施工方法主要步骤包括：锚孔定位、锚孔钻制、锚孔清理、锚杆安装、锚孔注浆、张拉封锚。本发明采用多股玻璃纤维杆体组合形成锚杆结构，具有易挖除、抗变形能力高、锚固性能好、强度高、重量轻、安全性好等优点，可广泛应用于边坡工程和基坑工程中。
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公开(公告)号：CN111576449A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010421881.X
申请日：2020-05-19
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明属于边坡防护技术领域，涉及一种基于瓦片的膨胀土边坡柔性固排结构及施工方法，包括柔性框架、锚固装置以及由多片瓦叠加铺设的瓦片层；所述瓦片层以及柔性框架自上而下依次铺设在膨胀土坡体上；所述锚固装置穿过柔性框架并伸入膨胀土坡体内。本发明提供了一种具有加固兼防水功能的柔性防护结构，可做到“固排”结合，在膨胀土遇水膨胀时可有一定的膨胀空间的基于瓦片的膨胀土边坡柔性固排结构及施工方法。
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公开(公告)号：CN109024664B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201810907936.0
申请日：2018-08-10
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明提供了一种用废旧轮胎减震抗震的加筋挡土墙及施工方法，能够有效提高减震抗震性能，充分利用固体垃圾减少对环境的污染。施工方法包括：减震层的铺设：采用土工织物围成的袋体结构对废旧轮胎颗粒进行包裹形成减震体，将减震体分别沿着挡墙墙背和砂垫层进行铺设形成纵向减震层和横向减震层；填料和复合筋材的铺设：在纵向减震层和横向减震层围成的区域内铺设填料，并在填料中埋设多层复合筋材；每层复合筋材都包含一层土工格栅和多个绑扎固定在该土工格栅上的废旧轮胎，在一层复合筋材铺设完毕后应立即进行填料虚铺；铺设复合筋材时应将其下面的填料整平，填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始，平行于挡墙墙面碾压。
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公开(公告)号：CN111537362A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010418801.5
申请日：2020-05-18
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种土工格栅温控双向加载蠕变装置及试验方法，包括底座、温控承载系统、总控系统、横向加载系统、竖向加载系统、荷载传感系统以及温度传感系统；温控承载系统置于底座上；横向加载系统分列在温控承载系统两侧，横向加载系统对温控承载系统内的土工格栅施加横向荷载；竖向加载系统置于温控承载系统底部并对土工格栅施加竖向荷载；荷载传感系统设置在横向加载系统上以及温控承载系统上；温度传感系统设置在横向加载系统上以及温控承载系统上；总控系统分别与温控承载系统、横向加载系统、竖向加载系统、荷载传感系统以及温度传感系统相连。本发明可精确控制试验过程中的温度，能够模拟真实环境下蠕变土工格栅蠕变的情况。
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公开(公告)号：CN108360505B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201810139928.6
申请日：2018-02-11
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种穿越溶洞的灌注桩结构及其施工方法，灌注桩结构包括上段桩、中段桩和下段桩，下段桩为钢筋混凝土预制的端承嵌岩防水桩，将废旧轮胎叠加固定相连组成套筒结构，将中段桩钢筋笼与端承嵌岩防水桩相连，然后将套筒套在中段桩钢筋笼上，一起吊装放入预先打好的桩孔内，端承嵌岩防水桩置于溶洞底部位于岩石区域的成承载孔内，然后在套筒保护下浇筑中段桩，之后封堵中段桩顶部与桩孔之间的间隙，然后按照常规方法浇筑上段桩，完成整个灌注桩结构施工。本发明充分利用废旧轮胎的隔水性，结构强度好，不易腐蚀且来源广等特性，结合钻孔灌注桩结构，提出的一种新型环保且抗腐蚀的钻孔灌注桩结构和施工方法。
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