一种汽车天窗开窗器
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107795223A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201711064546.3

    申请日:2017-11-02

    Applicant: 钟新国

    Inventor: 钟新国

    Abstract: 本申请公开了一种汽车天窗开窗器,其包括外壳体,外壳体包括盒体与覆盖盒体的盖板;内置于盒体的驱动机构;由驱动机构驱动的齿轮变速机构;以及连接齿轮变速机构的传动链机构,传动链机构与齿轮变速机构之间设置支撑隔板,且传动链机构的链条裸露出外壳体;其中,驱动机构驱动齿轮变速机构,带动传动链机构,使得链条卷收回外壳体或舒放出外壳体。本发明通过利用传动链机构的链条打开关闭汽车天窗,避免天窗被异物卡住时只会硬生的去顶,很容易将天窗顶坏或损坏电机的问题。

    具速度调整功能的机轴自动归位装置

    公开(公告)号:CN104989209B

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201410717684.7

    申请日:2014-12-01

    Inventor: 叶任平

    Abstract: 本发明公开了一种具速度调整功能的机轴自动归位装置,包括在一基座内设一弹性器、一缸体,及同轴的一机轴和一凸轮,凸轮与弹性器之间滑设一滑动件,且滑动件上设有一第一齿条,缸体两端分别设一缸杆及一流量调整阀,且缸杆上设一第二齿条,第一齿条与第二齿条之间啮合一齿轮组;凸轮能随机轴转动而驱使滑动件移往弹性器,以带着第一齿条经齿轮组和第二齿条驱动缸杆,令缸体经流量调整阀吸入介质,弹性器能驱动滑动件移往凸轮,以带着第一齿条经齿轮组和第二齿条反向驱动缸杆,令缸体经流量调整阀排出介质,流量调整阀能控制缸体吸入及排出介质的流量,据以精密调整机轴自动归位速度。

    用于不连续地缓冲旋转运动的缓冲装置

    公开(公告)号:CN103025988B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201080067926.2

    申请日:2010-07-23

    Inventor: H·艾希纳

    Abstract: 已知如何通过不连续的传动装置缓冲旋转门和类似的入口闭锁装置的旋转,其方式是首先通过非圆形的齿轮将连续的门转动转换成输出侧的不连续的旋转,这种不连续的旋转通过缓冲元件缓冲。已知的布置结构为此使用具有相同的滚动曲线的齿轮,这会导致旋转的过摆动并导致中间位置缓冲。这种情况应通过本发明改进。所述目的通过一种缓冲装置来实现,其中使用两个具有不相同的滚动曲线的齿轮,其中一个齿轮是蛋形的,而另一个齿轮与此相反相对于第一齿轮缩短并同时加宽地构成。由此得到改进的缓冲曲线,所述缓冲曲线使得旋转门的运动更为均匀。同样这种布置形式还允许使用电机式的驱动装置,这种驱动装置由于传动装置出现的用于调整的正弦或余弦形的反曲线而以恒定的转速运行,并在使得可以实现受驱动的入口闭锁装置的清晰的终端位置运行。

    用于机动车辆的倾斜元件的驱动设备

    公开(公告)号:CN102449256B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201080023079.X

    申请日:2010-05-06

    Inventor: 乌韦·佐默

    Abstract: 本发明涉及一种驱动设备(1),该驱动设备用于机动车辆的展开元件(6),特别地用于可枢转的铰接的窗,该窗可以以机动的方式在打开位置(PO)和关闭位置(PS)之间运动。由电动机驱动的正齿轮传动装置(10)包括:输出齿轮(14),该输出齿轮具有联杆(18),该联杆用于以可旋转运动的方式联接展开杆(4);与输出齿轮(14)啮合的正齿轮(13);和与正齿轮(13)同轴的中间齿轮(11)。输出齿轮(14)具有外齿,该外齿具有不同轴向齿宽度(b4)的两个齿部分(14a,14b)。联接到联杆(18)的展开杆(4)在对称平面(16)中延伸,该对称平面垂直于正齿轮传动装置(10)的旋转轴线(12,14)。

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